国家消防救援局：锂电池汽车起火即爆炸，尚无解
https://tech.ifeng.com/c/8etiVyjN5Re新闻发布会上，消防监督司一级指挥王天瑞表示，从近几年新能源火灾中，发现有两点突出矛盾：第一，锂电池热失控不可避免第二，灭火救援难题还没有有效解决
同时，他也提醒广大车主朋友，在驾驶新能源车辆当中，一旦遇到突然断电、冒白气等异常情况，一定要第一时间逃生一定要第一时间报警确保人身安全新能源车起火，除了跑，别无办法
看来国产次世代镍氢，不易燃有优势，缺点10小时充满额定倍率低。下一代是直接乙醇燃料电池，常温常压储存燃料。可内置汽车里小型化热电联产发动机，百分之30多废热可发电。 现在才发现锂电池这个特性？为什么不早点来手电论坛咨询一下？{:5_620:} 穿刺测试，早年前已过检？ 电池自带氧化剂和还原剂，还有易燃的电解液，妥妥的易燃易爆品 whseen 发表于 2024-11-29 10:01
看来国产次世代镍氢，不易燃有优势，缺点10小时充满额定倍率低。下一代是直接乙醇燃料电池，常温常压储存燃 ...
DMFC都这么多年了，我还是0几年的时候看的说给笔记本用，一小罐子供电一天，到现在还没商用化
泥鳅 发表于 2024-11-29 12:38
穿刺测试，早年前已过检？
之前看的穿刺试验，三元锂是满电状态4.20v，磷酸铁锂是额定电压3.20v。你让磷酸铁锂充满电再刺，一样劈里啪啦。毕竟充满电的电池负极孔隙内嵌了还原状态的金属锂，再加上充电的能量，在极板短路时瞬间释放能量产生高温助燃。。。。
oneone1987 发表于 2024-11-29 13:56
DMFC都这么多年了，我还是0几年的时候看的说给笔记本用，一小罐子供电一天，到现在还没商用化
...
DMFC可能是寿命不够，电极板怕杂质，燃料有毒。网上有过直接葡萄糖燃料电池技术，功率比更小，没法用在电机负载。
波音飞机上现在用上锂电池了吗？ 大漠无雪 发表于 2024-11-29 20:08
波音飞机上现在用上锂电池了吗？
好像多年前用过，后来出事了，估计现在不敢用了
把儿童玩具做大就是老头乐、把老头乐做大就叫新能源～！
期待固态电池尽快推出来，好像要3-5年吧，而且小日本比较有优势 起火即爆炸，国家消防局估计科学是小学文化，语文基本是文盲。 氢能源一爆炸就是一栋楼，一个氢能加注站爆炸相当于小核弹，那氢能咋办啊 lyp963211 发表于 2024-12-1 22:54
氢能源一爆炸就是一栋楼，一个氢能加注站爆炸相当于小核弹，那氢能咋办啊 ...
燃油车爆炸和加油站爆炸的事曾经也很多，现在油车碰撞后燃油泄漏的风险已经很低了，加油站的安全措施也都很充分，就很少见了。现在不是油安全了，而是安全用油的经验更足了。
弱项就是用来规避的，可以说现在的锂电池使用过程已经比以前安全很多了，继续改进只能更好。
油车烧起来，也要跑啊。。。。难不成还坐在车里等灭火{:6_665:} 弯道超车第一名！问题是整个赛道就一辆车，当然第一名，要不然怎么遥遥领先呢！ 厘清责任，然后能不能停车库看到办，国家战略谁也挡不了 当年的车夫也是这个话术，牛马永远不会燃烧爆炸。。。 能否在电池周围放置高压二氧化碳固体或者气体，高压气体泄放时会吸收大量热量，如果是固态那更多
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