各类锂电池充电电流的讨论
最近自己改了大功率的锂电充电器，针对手里的48v12ah锂电，有的朋友说是必须2a充电，也就是0.16c，有的说直接1c没问题，还有种折中的说法是0.3-0.5是比较兼顾速度，安全和不损伤电池的拓展开来，针对铁锂，充电电流可以更大，那么大多少？还有三元的容量型，动力型也不一样，用配套原装充电器的可以不用管，用各类万用充，可调电流的，那么我觉得是值得讨论的话题
1、大电流，取决于电池性能，如果不知道电池是否支持大电流，最好是小电流充电；
2、大电流对电池的伤害，比小电流大
欢迎各位大佬讨论 dqp05 发表于 2024-12-20 10:26
1、大电流，取决于电池性能，如果不知道电池是否支持大电流，最好是小电流充电；
2、大电流对电池的伤害， ...
嗯，也就是说，却决于电池性能，但是很多成电池组并没标注电池性能参数，需要用户自己去查
1C太大了，一般都0.2C以下
当然也不是不能用，有点影响寿命吧，现在手机好多就超过1C。 通常建议是0.2-0.5C，不过我经常1C充电。 不管什么锂电池，看温升，正常使用以全程温升不超过10度为最大充电电流。非正常使用除外。 本帖最后由 howard113 于 2024-12-21 14:23 编辑
你就看普通的18650充电电流多大，放大一下就知道了。
一般18650充电器充电电流在0.5-2A之间，1A的最多。常规单节容量是2600mAh，也就是2.6Ah。你那个电池是12Ah，也就是2.6Ah的4.6倍，那充电电流在4.6A左右是没有问题的。当然了，小点也能充，而且对电池寿命更好。如果你的电芯是动力电池，那充电电流还可以翻两三倍。
在实际使用中，还需要考虑：
1.过夜充的时间问题。电流太大两三个小时就充满了，但是你不可能半夜起来拔插头，那样快充就没有意义了。还不如小电流充到早晨，避免待机损耗。冬天早晨还可以趁电池刚充完是热的，骑行更有利。待机电池温度是会降低到室温的。
2.充电器功率问题。充电电流功率越大，充电器越贵。可调电流的则更贵。
3.充电桩允许功率问题。有很多电动自行车充电桩，允许最大功率不超过500W，否则会断电。但你的是48V的，所以电流不超过10A就没事。但如果不是动力电芯，12Ah最好不超过7A，推荐2-5A。
4.充电环境温度。冬天低于10度，允许充电的电流会小一半。低于0度，不允许充电。 yang9845 发表于 2024-12-20 23:03
不管什么锂电池，看温升，正常使用以全程温升不超过10度为最大充电电流。非正常使用除外。 ...
我觉得这个比较靠谱呢。但是肯定有人会问，是否会内部已经破坏了呢{:5_620:} howard113 发表于 2024-12-21 14:20
你就看普通的18650充电电流多大，放大一下就知道了。
一般18650充电器充电电流在0.5-2A之间，1A的最多。常 ...
最后一点，南方室内还好，都在10度以上。
zzqqzzz 发表于 2024-12-25 11:33
最后一点，南方室内还好，都在10度以上。
禁止室内给大容量锂电池充电。
howard113 发表于 2024-12-25 12:44
禁止室内给大容量锂电池充电。
哦豁，看来不能用了。直接扔了吧。
页:
[1]