pbh2017 发表于 2025-2-1 16:02
同意我楼上的观点，内部没什么压力，也不关压力什么事，重要的是这只漏夜了会成为短板，风险很大，不值得 ...
听人劝，这三节钻透的电池放弃，确实没有必要
yuan_mu 发表于 2025-2-1 15:53
听人劝，准备换电瓶了，上班就下单
剩下的电容干点啥用？还有5节正常的，钻透3节
PDD 70多买块电容控制板做点焊机，我的就是容量下降有点厉害想再并两个上去
楼主要攻牙应该买原装带排的，在排上钻孔，这种是拆好的反而不好用，除非楼主有铝焊机。
uikyhuang 发表于 2025-2-2 08:14
楼主要攻牙应该买原装带排的，在排上钻孔，这种是拆好的反而不好用，除非楼主有铝焊机。 ...
那肯定是啊，卖家都是拆好的，没有办法，价格便宜
yuan_mu 发表于 2025-2-1 15:56
我觉得也是，应该没有压力，钻透的瞬间，没有异响
要不就装车试试
{:5_589:}没事的，这货不会包扎的。
PBX2 发表于 2025-2-3 14:56
没事的，这货不会包扎的。
有您的鼓励，我一定要试试，另外多余的两个还想着diy个点焊机，想法多多
yuan_mu 发表于 2025-2-3 19:19
有您的鼓励，我一定要试试，另外多余的两个还想着diy个点焊机，想法多多 ...
折腾有理！{:5_589:}
楼主应该买原装外丝的，用16mm-1mm螺丝连接就行。我买的今朝时代650f的就是这么连接的，今朝时代好多种电容都是外丝16-1mm的螺纹连接。
废了。放电至0V，拆解做福利贴，得100个赞，让电池牺牲变得有意义。
而且，我看你的第六图像是原装带螺纹的。估计是螺纹暴力损坏了所以才便宜卖吧。
ycg9603 发表于 2025-2-5 15:04
而且，我看你的第六图像是原装带螺纹的。估计是螺纹暴力损坏了所以才便宜卖吧。 ...
这种都是带外丝的，他是自己钻了中心孔绞的丝。
dadage 发表于 2025-2-5 14:57
废了。放电至0V，拆解做福利贴，得100个赞，让电池牺牲变得有意义。
现在已经是0v左右，只能拆了扔垃圾？
ycg9603 发表于 2025-2-5 14:52
楼主应该买原装外丝的，用16mm-1mm螺丝连接就行。我买的今朝时代650f的就是这么连接的，今朝时代好多种电容 ...
我买了8个，有4个外丝完整，另外4个里面，有正极或负极滑丝
ycg9603 发表于 2025-2-5 14:52
楼主应该买原装外丝的，用16mm-1mm螺丝连接就行。我买的今朝时代650f的就是这么连接的，今朝时代好多种电容 ...
我应该买来16-1mm板牙，再重新套丝看看，大意了
现在板牙和扳手在路上，到手试试
ycg9603 发表于 2025-2-5 15:04
而且，我看你的第六图像是原装带螺纹的。估计是螺纹暴力损坏了所以才便宜卖吧。 ...
是啊，确实便宜，一半的价格
pbh2017 发表于 2025-2-5 17:13
这种都是带外丝的，他是自己钻了中心孔绞的丝。
对，我应该尝试外圈套丝试试才好，大意了
ycg9603 发表于 2025-2-5 14:52
楼主应该买原装外丝的，用16mm-1mm螺丝连接就行。我买的今朝时代650f的就是这么连接的，今朝时代好多种电容 ...
我打算做好后，也不装车了，等电池没有电，就搭电启动，目前只要早上启动成功，坚持一天的自动启停还是没有问题的
悲剧。前一阵买了8块磷酸铁锂大单体，4mm内丝螺纹被我拧滑丝了，第一次攻丝攻到5mm失败，第二次攻丝攻到6mm成功，螺丝孔比之前加深了大约1mm，想想就后怕
Rooooooocky 发表于 2025-2-6 18:48
悲剧。前一阵买了8块磷酸铁锂大单体，4mm内丝螺纹被我拧滑丝了，第一次攻丝攻到5mm失败，第二次攻丝攻到6mm ...
假设打透了，电池就报废？
处理创面，用环氧树脂封堵