九号n70c一年半时间内，坏了三次。分别换了电池（半年就不行了），显示屏（没显示），云盒（所说是通病）。
另外，九号n70c的问题是30左右的速度，刹车一下子刹不死，要刹两次才能停下来。 zhaohang 发表于 2025-3-7 10:34
坛友的小牛电动自行车骑了10年啊！还是买小牛吧，贵有贵的道理。
不能刻舟求剑，现在小牛质量比以前差很多
预算4000？
我推荐2000以内随便买一个爱玛，然后随便开几年，坏了就换电池，或者换个新的爱玛
哪怕丢了都不心疼，随便折腾，而且铅酸电池，不自燃，安全性最重要 九号F90，3500，非常合适 xilinmi 发表于 2025-3-26 17:06
预算4000？
我推荐2000以内随便买一个爱玛，然后随便开几年，坏了就换电池，或者换个新的爱玛
哪怕丢了都不 ...
赞同；
电动车就要买简单的，即使坏了，也容易修；
我对捷安特自行车有好感，好像也做电动车；
一定要买 铅酸电池，安全啊，物业经常在群里说 锂电池电动车不安全，建议业主 换铅酸电池；
不建议买太便宜的电动自行车。
便宜的基本都是简易款，减震很差，路面有坑洼地方，颠簸的厉害。
大部分低价电动车，配的铅酸电池，容量小：比如4812的，循环寿命低。长的1年-1年半左右，短的几个月，容量衰减厉害，跑不了多远就没电了。 kav2006 发表于 2025-3-27 17:57
不建议买太便宜的电动自行车。
便宜的基本都是简易款，减震很差，路面有坑洼地方，颠簸的厉害。
因为锂电池易自燃，导致很多重大事故，去年电动车新标准，鼓励使用 铅酸电池，使用铅酸电池的车，车总重可以增加8公斤，这样就可以按照48V 20AH的铅酸电池了 ；
现在很多48V 20AH铅酸电池的电车了
dqp05 发表于 2025-3-27 18:42
因为锂电池易自燃，导致很多重大事故，去年电动车新标准，鼓励使用 铅酸电池，使用铅酸电池的车，车总重 ...
上一版新国标，对车重限制太低，无法装大容量铅酸电池，为了追求续航推高了锂电的占比。锂电多了，自燃事件也多了
现在2025版新国标放宽重量限制，引导更多使用铅酸电池，也算亡羊补牢吧。不过现在铅酸电池不让加镉，还有偷工减料，一般1年到1年半续航就下降了
48V20AH铅酸电池还行。如果是2000元以下的车型，通常配的48V12AH电池，半年到1年之后续航下降，尤其是到冬天，续航下降更厉害。
页:
1
[2]