汽车里肯定不能放锂电池，这个是肯定的。
亏电很多时候都是意外导致的。就好像车险就是为了预防意外，那 ...
偶尔意外当然是正常的；
我强度的是 不能 长期 亏电，不能频繁亏电；
本帖最后由 tobacc0 于 2025-5-9 08:50 编辑
岑栋梁 发表于 2025-5-8 23:35
汽车里肯定不能放锂电池，这个是肯定的。
亏电很多时候都是意外导致的。就好像车险就是为了预防意外，那 ...
亏电很多时候并不是意外，亏电之前多有征兆，平时勤于检查保养车辆，长期不用的电瓶（未到寿命）定期补电就能预防亏电；
车险也并不能预防意外，即使车辆检查保养到位，年检过关，依然不能预防意外事故发生，它只能事后补偿损失。
启动瞬间电流太大，保护板得多贵。。。接个防倒灌的就可以了
有一次接严重亏电2.4的大排量(JEEP)，防倒灌芯片都热得全部脱焊了，可想而知要加保护板是多不现实 szxw 发表于 2025-5-9 23:20
启动瞬间电流太大，保护板得多贵。。。接个防倒灌的就可以了
有一次接严重亏电2.4的大排量(JEEP)，防倒灌芯 ...
启动时瞬时大电流，一般 几百A， 几个MOS并联就足够了
起车也就秒秒钟的事，过板意义不大吧！我做了几个超级电容的 用继电器控制，毕竟容量太小
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