用電池驅動的手電不稀奇~用引擎驅動的呢?
用電池驅動的手電不稀奇~用引擎驅動的呢?古老的照明燈~要用引擎起動後發電
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日本KAWASAKI(川崎重工業株式會社)出產
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這個照明燈有個很棒的名字DIAMOND金鋼石
這燈至少有30年以上的歷史了!
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它真的是手提式的照明燈 雖然流明功率燈泡用啥都不詳
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照明燈後頭上方有油箱 要用手拉啟動拉繩來啟動
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有趣的是
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腳架同時也是排氣管
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圓型那是阻風門
阻風門上方是油門開關
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在手把下就是照明燈的開關
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這照明燈的型式是KT12 引擎是22.6cc
幾瓦? 亮度?流明?~~查不到
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太古老了~~
http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&tl=zh-TW&u=http%3A%2F%2Fwww.candlepowerforums.com%2Fvb%2Fshowthread.php%3Ft%3D120878&anno=2
CPF 上那個保存得真好! {:1_231:} {:1_268:}這几天不忙嗎 太科幻了!加点97号点亮!呵呵 本帖最后由 烈燄赤子 于 2010-10-24 00:30 编辑
{:1_268:}這幾天不忙嗎
time1200 發表於2010-10-23 23:49 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
梅姬颱風(大陸翻譯:鯰魚) 在台灣的東北部的宜蘭蘇澳和北宜公路帶來嚴重的災情
失蹤者還沒找到
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32907319/IssueID/20101023
我在台南~這邊風平浪靜~沒有災情
不過去年的莫拉克颱風我們這邊可淹慘了!
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/5928410.shtml
兩位英勇的台灣遊覽車司機,成了蘇花公路風災中,死裡逃生的大陸旅客傳誦的救命英雄。聲漢旅行社司機王緯祺有幸和大陸團客一起度過漫漫長夜,但弘泰旅遊的司機蔡智明,卻依然與大陸領隊田園,一起失聯。 「我這輩子都不會忘記台灣給我的回憶!」在北京從事運輸業來台旅遊的朱寶德,在蘇花歷劫受傷,他眼見台灣司機犧牲自己,救了全車旅客,他永生難忘。 朱寶德口中的司機和領隊,就是目前被暫列生死不明的司機蔡智明、領隊田園。 朱寶德說,他們乘坐的遊覽車行經蘇花公路時,大雨不停,一會就變黃泥滾滾,他坐在第三排,還隔窗拍下窗外大雨滂沱的畫面。沒多久,司機聽到轟隆隆的聲音,「司機馬上停車,叫我們車上廿一人下車」。 朱寶德回憶,以當時的情況,司機其實是可以和大家一起逃離的,但司機相當敬業,等遊客全數安全下車時,已錯失逃生機會。 「是台灣司機救了我們一命!」另一批近五十名脫困的大陸團遊客說,「救命恩人」不但妥善安置遊覽車被巨石砸毀的北京團,連岌岌可危的廣東團、寧波團也一起接上車,照顧大家度過漫長一夜。這位台灣英雄是聲漢旅行社司機王緯祺。
北京團遊客王達志說,他們的遊覽車被巨石擊中,司機與領隊受重傷,他們廿多名團員與導遊逃下車,「當時風雨很大,水快淹到膝蓋,不知該往前走還是往後退?大家驚嚇過度,呆若木雞,全身被大雨淋得溼透。」 「我帶你們去安全的地方!」背後突然傳來聲音,台灣籍司機王緯祺揮手要他們上他的遊覽車。 廣東團遊覽車跟在北京團後面,團員陳潔之說,看到山上滾下的大石頭砸中前面遊覽車,大家嚇死了;沒想到,沒一會兒他們的車也被崩落的石頭打到,全車人嚇得尖叫,王緯祺跑來叫他們趕緊上他的車。後來寧波團的十一個人也上王緯祺的遊覽車,一名趕鴨子的貨車司機不敢一人呆在車上,也跑上遊覽車避難。 有趣,谁考虑用航模的发动机做一个 不知还能点亮否,,, 不一定历史悠久,在没有电的情况下搜救是用得到的。 大开眼界 來開開眼界的。還以為用引擎的會很大隻哩! 川崎的? 古董啊 历史的见证? {:1_217:}{:1_268:} 向英雄致敬{:1_268:} 这个东西给力啊,lz上个几百W的卤素灯吧,.. 第一次见,不知费不费油啊 涨见识了,改hid不错 真是大千世界 这个灯也有
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