yangaihui 发表于 2006-2-28 18:04

昨天夜里将L1P改成1W/4W两档输出（已上图）（上光斑对比图）

<P>出于对亮度不满，前些日子将L1P改成了普通1.5V电池和14500锂电驱动自适应。一直都是用锂电，没电应急时用1.5V电池，这样既能亮骚又能长时间使用。但用了一段时间就厌烦了更换电池，锂电太亮一般用不到，普通5号又太暗不能亮骚。于是想改成两档亮度，先是参考CPF上的方法在开关上并电阻，利用旋钮开关电筒，按键开关调整亮度。但很快发现问题，因电筒筒身镀层磨损，经常有误操作现象，旋转尾盖时亮时灭（螺纹处镀层磨损，绝缘不好）。于是决定彻底改造，正好昨天夜里值班，无人干扰，利用了1个多小时改造成功。</P>
<P><FONT color=#ff0000>因为当时没有相机，所以下面看到的是已经改好后的图片。</FONT></P>
<P>首先将尾盖拆开、分解。</P>
<P></P>
<P><br>在铝圈的适当位置钻一个直径1.8mm的孔（可以比对原有两个空的位置）。<FONT color=#ff0000>具体尺寸可根据下面铜线和耐热塑料管直径选取。</FONT></P>
<P><br></P>
<P>将电路板上的5个用于上下导通的焊点取消（目的是使上下两面覆铜板完全隔离）。</P>
<P> </P>
<P>将原5个接孔的1孔或者5孔扩大到直径1.3mm。找一根直径1.3mm的硬铜线穿过去在有开关的一面焊结实。</P>
<P>找一段耐热塑料管，内径与铜线相当（我用的是烙铁芯引线专用的，非常薄而且有弹性可扩，可以买一个烙铁芯拆下来），套在铜线上。<FONT color=#ff0000>尺寸请根据自己实际情况选取，以安装后结实不松动为好。</FONT></P>
<P><br></P>
<P>在开关的两侧各焊上一个10欧姆的电阻。</P>
<P></P>
<P>将铝圈对正穿孔穿入铜线，这时因为有耐热塑料管绝缘，铜线与铝圈并不通。沿铝圈外口用刀片将多余的塑料管截去，铜线多留0.5mm。</P>
<P></P>
<P> </P>
<P>将尾盖重新装上。试一下，完工！</P>
<P> </P>
<P>高档位电流接近1A，有4W无损耗输出，大约100流明。</P>
<P>低档位电流250mA，有1W无损耗输出，大约45流明。</P>
<P>说明一下：LED已经换成TWOJW，14500锂电是直接驱动，1.5V电池使用的原电路。</P>
<P><FONT color=#0000ff size=5>上光斑对比图：</FONT></P>
<P>对比对象：新改的ARC LSHP(工作在1W状态）</P>
<P>对比环境：除特别说明外，都是距离墙面1米，光圈2.8，快门1/100；左边是L1P，右边是LSHP。</P>
<P>首先是使用一节1.35V镍氢电池，高亮状态1W：</P>
<P></P>
<P>低亮状态0.1W：<br></P>
<P></P>
<P>再使用一节3.95V锂电池（电不太足，亮度有少许降低），高亮状态3W多一些：<br></P>
<P></P>
<P>低亮状态1W：<br></P>
<P></P>
<P>实际亮度感觉要比图片上的更亮一些，锂电高亮模式照个100米是没有问题的。下面是快门1/200照的，可能看得更清楚一些：<br></P>
<P></P>
<P>今天的图片发够数了，如有需要，明天再发！<br></P>
[此贴子已经被作者于2006-2-28 19:20:27编辑过]

zisui 发表于 2006-2-28 18:12

期待！！

孔方兄 发表于 2006-2-28 23:10

又一个高手!!!

harley.w 发表于 2006-2-28 23:20

别的不说,就是手工就很厉害

djbabyface 发表于 2006-2-28 23:53

<P>楼主上些光斑看看啊！</P>

无电线 发表于 2006-3-1 00:38

也有闲置的L1P和14500锂电，也想改，可是没有动手能力，楼主能不能帮忙？？？

无电线 发表于 2006-3-1 00:40

光斑应该可以吧!^-^

yangaihui 发表于 2006-3-1 01:04

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>djbabyface</I>在2006-2-28 15:53:13的发言：</B><BR>
<P>楼主上些光斑看看啊！</P></DIV>
<p>光斑要晚上回到家再上，手头没有对比呀！

yangaihui 发表于 2006-3-1 01:10

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>无电线</I>在2006-2-28 16:38:46的发言：</B><br>也有闲置的L1P和14500锂电，也想改，可是没有动手能力，楼主能不能帮忙？？？</DIV>
<P>
<P>如果是本地的或有本地的朋友，拿过来可以帮帮忙的。</P>
<P>我不想物品邮来邮去的，万一途中有什么闪失的话，得不偿失啊！</P>
<P>再有我希望能当面改，这样大家都放心，还可以互相交流交流！</P>
[此贴子已经被作者于2006-2-28 17:13:38编辑过]

yangaihui 发表于 2006-3-1 03:21

已上光斑对比图！

jhbhb 发表于 2006-3-1 03:25

这个设计不错,改装也很方便

zyx 发表于 2006-3-2 18:42

我也想改L1P了,谁能帮我呀

ahxflgz 发表于 2006-3-3 17:33

高手！

xhdl115 发表于 2006-3-9 02:01

高手。我的L1+可不可以改？

yangaihui 发表于 2006-3-9 22:15

L1+我没有，不过我估计应该和L1P差不多，你打开看看。

dgh 发表于 2006-3-10 05:21

楼主能不能把线路走向画一下，或说说工作原理。

yangaihui 发表于 2006-3-11 04:34

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>dgh</I>在2006-3-9 21:21:37的发言：</B><BR>楼主能不能把线路走向画一下，或说说工作原理。</DIV>
<p>你是指灯头还是尾部开关。

dgh 发表于 2006-3-11 05:08

<P>我是指你改动的那部分，是如何工作的？或者说是如何实现两档输出的？</P>

yangaihui 发表于 2006-3-11 05:57

<P>灯头的改造见<a href="http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=30&amp;replyID=69166&amp;id=15523&amp;skin=0" target="_blank" >http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=30&amp;replyID=69166&amp;id=15523&amp;skin=0</A></P>
<P>尾部开关原设计是：开关的一个电极通过弹簧与电池的负极接触，另一个电极和旋紧的铝圈紧密接触，当尾盖旋紧时，铝圈就和电筒的筒身联在一起。这样当开关导通时，电筒就亮了。</P>
<P>改装是在开关的两个电极并上电阻，当尾盖旋紧时，如果开关处于关闭状态，电阻就串在了电路中，电筒就处于小功率状态；开关处于导通状态时，就是满功率输出。</P>
<P>上面的改装方法是最简单的，但是存在一个问题。当筒身和尾盖的涂层有破损时，就会出现所谓的虚火现象。所以要将尾盖的铝圈与开关的电极隔离。</P>
<P>不知我说得是否明白。</P>

问多星 发表于 2006-3-11 06:59

别的不说 就是动手能力还行，兄弟 拆下的电路转我如何？PM下
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