呵呵，北斗兄！你给他们解释什么呀！这样你会越涂越黑！真金是不怕火炼，极品就是极品！是金子到那他都发光！你专注做你的产品，产品的品质会胜于一切雄辩的！永远支持你北斗！
东西好不好，不是我自己一个人说了算，你看看淘宝大家的评价，再来说，说实话，我自己当时也感觉做的很完美了，但是，没几天就感觉又不完美了，因为内部铍青铜的小簧片，业内我是第一人来做，没有任何经验可借鉴，冲压出来，抛光，激光焊，24K镀金，整了N多工艺在上面，效果还是差强人意，所以，我紧急叫停了发货，来完善这里。
但是，要说到七彩纹路这里，我可以自豪的说，我们就是业界第一，刚才和一个坛友在聊天，坛友也提到这里，说我们做的确实好，尤其是刻字的刀锋（朋友说，不喜欢的人那是不了解机加工，这是TC4，他以为是豆腐，加工成这样子，仅仅是刀具的磨损一般人都不敢做），听到这里，我自己心里确实是很自豪的。因为在全球的手电里面，没有见过任何一个人，任何一个厂家做到过这一点。如果是我来做马甲，我不会去贬低4S的产品，你如果需要，我可以给你看看我手里的那款产品的钛合金版的样品，我贬低别人的同时，是不是就在贬低我们的品质？每个企业追求的目标不同，有人喜欢抛光的，如果他们要，那我们也做，这样可以大幅度降低产品的报废率，何乐而不为，对于他们，市场认可，卖出了好价钱，我们也可以得到收益，为什么不做。我们追求的是原始的机加工状态，我喜欢当机械转变为艺术的那种享受，喜欢自己的产品被大家所认可。也喜欢被朋友们挑刺，这样，我才能把产品做得更完美。当客户收到最完美的产品时，自己的企业能不壮大吗？请不要以自己的眼光来看别人，我是眼里揉不得沙子的人，说话也是直来直去的，不到之处，请海涵。
我是来顶lz的镜头的
钛金属，用低电压氧化下可以散发出蓝色，非常漂亮的蓝色
本帖最后由 tanteyu911 于 2010-12-19 01:29 编辑
钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V，属于(a+b)型钛合金，具有良好的综合力学机械性能。
比强度大。 TC4的强度sb=1,012MPa，密度g=4.4×103，比强度sb/g=23.5，而合金钢的比强度sb/g小于18。
钛合金热导率低。 钛合金的热导率为铁的1/5、铝的1/10，TC4的热导率l=7.955W/m·K。
钛合金的弹性模量较低。 TC4的弹性模量E=110GPa，约为钢的1/2，故钛合金加工时容易产生变形。
钛合金的硬度大于HB350时切削加工特别困难，小于HB300时则容易出现粘刀现象，也难于切削。但钛合金的硬度只是难于切削加工的一个方面，关键在于钛合金本身化学、物理、力学性能间的综合对其切削加工性的影响。钛合金有如下切削特点：
(1)变形系数小：这是钛合金切削加工的显著特点，变形系数小于或接近于1。切屑在前刀面上滑动摩擦的路程大大增大，加速刀具磨损。
(2)切削温度高：由于钛合金的导热系数很小(只相当于45号钢的1/5～1/7)，切屑与前刀面的接触长度极短，切削时产生的热不易传出，集中在切削区和切削刃附近的较小范围内，切削温度很高。在相同的切削条件下，切削温度可比切削45号钢时高出一倍以上。
(3)单位面积上的切削力大：主切削力比切钢时约小20％，由于切屑与前刀面的接触长度极短，单位接触面积上的切削力大大增加，容易造成崩刃。同时，由于钛合金的弹性模量小，加工时在径向力作用下容易产生弯曲变形，引起振动，加大刀具磨损并影响零件的精度。因此，要求工艺系统应具有较好的刚性。
(4)冷硬现象严重：由于钛的化学活性大，在高的切削温度下，很容易吸收空气中的氧和氮形成硬而脆的外皮；同时切削过程中的塑性变形也会造成表面硬化。冷硬现象不仅会降低零件的疲劳强度，而且能加剧刀具磨损，是切削钛合金时的一个很重要特点。
(5)刀具易磨损：毛坯经过冲压、锻造、热轧等方法加工后，形成硬而脆的不均匀外皮，极易造成崩刃现象，使得切除硬皮成为钛合金加工中最困难的工序。另外，由于钛合金对刀具材料的化学亲和性强，在切削温度高和单位面积上切削力大的条件下，刀具很容易产生粘结磨损。车削钛合金时，有时前刀面的磨损甚至比后刀面更为严重；进给量f<0.1 mm/r时，磨损主要发生在后刀面上；当f>0.2 mm/r时，前刀面将出现磨损；用硬质合金刀具精车和半精车时，后刀面的磨损以VBmax<0.4 mm较合适。
北斗兄！ 你选航空用的TC4、钛合金为桐油们加工出如此完美ET20真是不容易，想必你是在用真心做东西！再者纵观坛子里的其它筒子要么涂层，要么后期抛光，打磨来掩盖机加工时的瑕疵。可是你北斗没有选择那样做，你带给大家的是原生态的美！初见的ET2O就如同在乡间遇见一位未曾施染任何胭脂MS女！那是一种骨子里的美！！敢问又有谁人能CL裸的用钛 TC4、演绎如此完美机加工呢？带给大家一个极品ET20！
原光的。高水平。
那个挂钩喜欢{:1_254:}