天冷不骑车就弄车灯吧，1050LM的强大车灯、头灯、提灯。
本帖最后由 一猫儿 于 2011-1-10 12:49 编辑18个月前的这个灯还有印象吗http://www.shoudian.org/thread-90508-1-1.html，当时感觉也还不错了，不过实际用了几次后发现缺点也很明显。主要是一个灯头不能兼顾远光和近光，虽然灯头的仰角可以调，但还是不太方便。还有就是亮度不足，比R5要差不少，必须得升级了。
既然是升级，就要能兼顾远近光且够亮，所以用了多光源的方案来解决，两个远光+一个近光R5X3的灯头设计，不怕不够亮了。电池原来用的就是三串18650的锂电，这次改成三串的R5也好用。
上面两颗远光选的是18650小直的光杯，下面一个是近光用的是1AA小直的光杯。
就是这两款用的光杯，便宜好买。
加上三个通风孔辅助散热
上下有三度的夹角来实现远近光能有不同的落地点
找加的过程很郁闷，说只做一套不是说做不了就是报个天价，没辙多做几套吧。
铝合金+阳极氧化还是挺漂亮的
灯头的两个主要零件
组装简单，灯头前后2mm的子口加胶防水很可靠，我就涂了一圈905密封用。
做一套车灯需要的零件可真不少，这些还不包括光斑镜片什么的。
零件有了开始装，20mm的基板需要磨掉一点角，下面那颗直接用14mm或16mm基板的都可以。
开关和驱动电路放在一个小盒子里，电路用东成的LD-20。
装到车上看看
远光是三颗全亮，近光只亮下面的一颗。
防水带灯的开关
从近到远一片光明，泛光够宽，照路的效果非常舒服。
最后来几张照墙的图
距墙1米多 ISO100
1000mA近光
远光
300mA近光
远光
天冷车都很少骑，更别说夜骑了，所以也没什么户外的照片，反正R5+小直的效果大家都清楚，就先YY下三只小直绑一起的效果吧，有了照片我再补上。
三颗R5-3C的亮度相当不错，色温也比较舒服，就是对比度的表现不如高色温的1B好，也不够晃眼，便宜那些逆行的了。
驱动跟东成定的分组调光，骑车档位多了反倒不方便，所以常用的第一组设成了1000mA-300mA两档；第二组是300mA-100mA-10mA和那些闪啊闪的不常用档。
全套车灯加上电池共590g，虽然是铝质的，可还是有点儿重了。 本帖最后由 一猫儿 于 2011-1-5 16:52 编辑
出售多做的零件http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=171495&extra= 本帖最后由 一猫儿 于 2011-1-5 19:02 编辑
手工做了两个小零件来扩展灯的功能
还做了一条电源的延长线
第一个零件配上拆山寨头灯的带子，就可以变成头灯用了，灯头+开关部分差不多300g，这个重量戴在头上还可以，电池用上延长线放裤兜里都可以。
加上一条扎带固定开关盒
配合头盔比直接戴就舒服多了
第二个零件装到开关盒的一侧后
迷你提灯 哈哈
这么拿着比较舒服
再打两个孔试试，全部合体完成，这样拿在手里也不错，算上电池全重530g左右。
还可以立桌上
或者躺下照房顶
本帖最后由 沉默虫 于 2011-1-5 16:48 编辑
有一些图看不见... 一猫儿~~~~~~~你真行！
你去哪加工的啊？？？ 中发里找的加工
图都修好了 非常不错。。。我见过的最好的车灯设计。。。。 看着不错，二手区格式不对，会被删帖 做牛成一片啊！不过这不是最好的方案。 看着不错，二手区格式不对，会被删帖
江南飞雪 发表于 2011-1-5 17:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
谢谢 我去看看规则 不是一般的复杂 你这车上的东西狗多了 这个太牛了 关心价格，一套多少钱呀 我是来挑毛病的，不符合空气动力学{:1_217:}
alexangles 发表于 2011-1-6 00:06 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
没事 我骑不了多快{:1_223:} 佩服。