GC97188 发表于 2004-4-19 00:06

mscdex 发表于 2004-4-19 01:57

电动自行车嘛~


装个摩托车灯就可以了亚，反正不用考虑能源消耗

一只小蜜蜂 发表于 2004-4-19 05:21

偶也稀饭车灯啦^_^

合金 发表于 2004-4-19 06:52

车灯光柱太集中了不好，我家摩托车的前灯是6V25W的，近光照在车前20米的一片矩形区域内。

合金 发表于 2004-4-19 06:55

电动车为什么装磨电灯？？？？直接接根线到电瓶上就行了。

GC97188 发表于 2004-4-19 07:56

mscdex 发表于 2004-4-19 20:00

我的意思不是和摩托车比，而是和手持的手电筒比


手持的手电筒需要考虑高效率，因为那点能源可真正的是有限的，而电动自行车的能源怎么说都要比手电筒富裕，这样子，就可以考虑使用寿命较长，而效率不是很高的灯头，这样成本较低


好的灯泡是寿命很短的而且很贵，用在车灯上太奢侈

superfire 发表于 2004-4-19 20:53

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>mscdex在2004-4-19 12:00:09</I>的发言：</B><BR>我的意思不是和摩托车比，而是和手持的手电筒比



手持的手电筒需要考虑高效率，因为那点能源可真正的是有限的，而电动自行车的能源怎么说都要比手电筒富裕，这样子，就可以考虑使用寿命较长，而效率不是很高的灯头，这样成本较低


好的灯泡是寿命很短的而且很贵，用在车灯上太奢侈




</DIV>
<BR>他可以用12V/10W的卤素灯泡，效率很不错，而且寿命很长，额定可以到1000小时以上，2块八1个，不算奢侈


电动自行车一般都是3组12V电池，很容易得到12V电压，这和电筒情况不同

合金 发表于 2004-4-19 23:13

如果你能调好聚光位置，可以考虑用12V应急灯上的卤素灯泡，只是需要改装一下，在螺口灯泡上焊一小段铜片什么的，让它能放到卡口的灯座里。


我建议把灯头装在车篮前面，装在下面的话车轮会挡住一部分近射光。

GC97188 发表于 2004-4-20 07:22

superfire 发表于 2004-4-20 07:38

<DIV class=quote>回superfire ：你说“可以用12V/10W的卤素灯泡，效率很不错，而且寿命很长，额定可以到1000小时以上，2块八1个，不算奢侈”我完全同意，但我在考虑6V10W和12V10W相比，谁的亮度高？谁的寿命长（车辆震动较大）？另外你说“电动自行车一般都是3组12V电池，很容易得到12V电压，这和电筒情况不同”我认为半对半错，不能使用其中一节电池供照明，因为那样会使3节电池放电不一致，电池组提前老化，最好用DC-DC，虽然那样成本比较高，但是照明电电压可以稳定在设定值，这样既可保证照明效果，又可保证灯具寿命。














</DIV>这个问题无法回答，因为即使是完全一样的功率，不同的设计，效率也不同<BR>同样是卤素灯泡，效率在10-20lm/w,光效高的寿命就短，10lm/w的灯泡不那么白，效率也低，但是他灯丝温度低，寿命可以达到1000-2000小时，20lm/w的灯泡光色很高，很漂亮，但是这是要牺牲寿命的，因为在这样的温度下，灯丝蒸发太快，只能维持20小时左右



我以为你的使用环境应该使用寿命长一点的灯泡，这只能降低一点效率要求才能达到。一般国内能买到的小卤素灯泡（灯丝比较粗的）光效大约14lm/w,额定寿命大约1000小时，灯丝细的寿命不行


我知道使用单12V放电会有不均衡的问题，主要考虑的是你不会使用超过10W的灯泡，这和整车耗电（100W 以上）比起来比例还算小，窃以为可以忽略，你也可以时不时手动切换单体使用，当然如果你有DC-DC converter那是最好不过











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