楼主的骑行速度很快，强度挺大。
夜间骑这么快，手电选T6是必须的，R5都不要睬。
夜里骑行时间长，可以选26650电池的。时间不长，就用18650电池的。
本人有在中州买的18650小直DIY的T6，只能骑车用，发热大。价格便宜
还有阿木家的JM07大筒，都可以骑车用，很亮。
你的意思是要我DIY吗？？
wfigher 发表于 2011-7-21 20:55 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
你不会DIY吗？？
对手电筒来说是个新兵蛋子，
组装电脑和修车是行家。。。。
wfigher 发表于 2011-7-21 21:42 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
车灯是成品，需要DIY的只是电池盒，简单得很。
XM-L，是一个系列，此系列中，目前T6是最亮的。
不对，好像还有U2，比T6更亮，但不知道是真是假。还是相信T6吧
中州的服务，应该不是对所有人都差吧。{:1_231:}
同是车友的再次顶起{:1_232:}
同是车友，也是经常喜欢夜骑，山里越野，下坡的速度时速最高四十多点，一直以来都是使用阿木家的JM07。个人觉得夜骑主要的是泛光，那样可以让你更清楚前方的道路。所以选择泛光的手电和散热设计是最主要的，应付山路都没有问题，马路的话那更不在话下。如果想DIY可以找坛里商家，这些信誉都是很不错的。
每天夜骑。现在使用的是JM07 26650电池版的和TK45。
如果一齐高亮，效果无比强大。一般情况下，是中档配低档使用。只有飚车时踩一直高亮或者一齐高亮。
JM07的性价比就比较高，亮度也很好。
PS：我骑的是公路车。
之所以提出双T6的建议给楼主是因为我也骑车，而且夜骑也是家常便饭，对于无良司机的压力我也感受颇深。
作为豆油动力的弱势群体，对付汽车灯的有效方法目前来说只能上双T6,楼主可能没太听明白，就是买两支T6的手电装车把上。正常骑行两只轮流使用，对于电筒的散热会有很大帮助，当然也可以延长手电的使用寿命降低故障率，遇到对方大灯欺负人就全部开启，效果会很明显。
对于楼主这样的初级桐油来说，DIY还是有一定难度的，我个人建议还是选择一家比较好的商家，挑选一款价格适中性能稳定，耐操耐用的现成产品回来就用为好。原因前面13楼我已经说过，如果现阶段非要自己DIY的话未必会省多少钱，而且操作技术方面的问题会直接影响到使用的效果，得不偿失。
不会骑车的路过
对于夜骑不太懂 ，但你对 T6 的疑问......耐心看帖
同时求夜骑自行车！
传送门 http://www.shoudian.org/thread-136205-1-1.html
朋友你好{:1_270:}我也是单车狂热爱好者，常常夜骑速度多在30+，晚上有时间还轻度越野。我有好几只筒子，现在最满意还是XML T6单锂用26650的电池（阿木大头），非常亮一照一大片，基本照半个马路的宽度泛光也非常好，比好多汽车摩托车灯还亮，安全感十足，电池的续航高亮在90分钟，低亮在20小时以上。听我的没错，要上就上个好点的T6 26650单双锂兼容的筒子（视单次夜骑距离，远就装2只电池，近就装一只电池，这样也可减轻重量）！其它基本无视。
我夜骑目前两支筒子，，一支Q3，一支Ｑ５筒子，山路～～～