xtzttt 发表于 2011-8-14 10:27

一款摩托罗拉4.4V1.1A电源改成5V电源

这款电源很难开，只好用上钢锯才行，原来是通电没反应，检查发现竟是EMI这个元件坏了，真是少见，换了个好的后通电正常：


接下来是改电压：重点看358旁边的电路，找到它的第二脚，找到电源输出端的负极，在这二者之间串一个合适的电阻就可改变电压。经过多次尝试，终于找到一合适的电阻：1820K(一个1000K与820K的串联得到），小于这个数电压就会大。看前后的对比图：


通电测试，1820K时5.03V ，图片不怎么清楚，将近晚上拍的：

上LED负载，奇怪，电压不降反升，可能是元件通电致电阻改变，负载太小，改日上个大负载来试试。

tang1 发表于 2011-8-14 10:37

这电源输出上串了2个大功率小阻值的电阻，一个是用来检测电流作为过流保护，另一个是用来做线损补偿的，你这个电源是剪线的没有输出线上的损耗，当然接上负载电压升高了。

pstephen 发表于 2011-8-14 10:40

海航一帆 发表于 2011-8-14 10:44

支持技术帖。

xtzttt 发表于 2011-8-14 11:05

我只接了红黑线，黄绿没有理它了

国望堂 发表于 2011-8-14 11:09

很少见到有4线的

朱可夫斯基 发表于 2011-8-14 11:33

看到了技术贴

fat 发表于 2011-8-14 12:33

这型号我手上有两个，还没找到无损开壳的办法{:1_244:}

tang1 发表于 2011-8-14 22:40

用布包上然后用锤子沿着接缝小心砸

xxxxxxxx 发表于 2011-8-14 23:45

我是来学习的～～～

qdh913 发表于 2011-8-14 23:49

这电源配4057效果好吗

300B 发表于 2011-8-15 00:04

去年我改了这个电源，用的155贴片电阻， 电压5.17的样子，正合适苹果充电器。

fat 发表于 2011-8-15 00:38

用布包上然后用锤子沿着接缝小心砸
tang1 发表于 2011-8-14 22:40 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

请教老兄这是实战经验吗？我手上的两个好象从外面能明显看到四个塑料倒钩卡子，MS不是超声焊的那种哦

xyk123 发表于 2011-8-15 00:45

今天也翻出来一个，是飞宏出的，撬了好久，没撬开，手倒是弄掉两块皮，晕.......
线的外皮都老化脆掉了，想想也有10多年了，摩托V998的配件，v仔还没坏，99年的货啊。等手好了上锯子！！！

xyk123 发表于 2011-8-15 00:50

红黑黄绿，还有没皮的地线，有屏蔽层，还有根棉线。外皮10年前还很软的，今天拿出来就碎了。

partners 发表于 2011-8-15 11:36

这种电源的外壳很难开的，无损是不可能的，我已经撬很久了到现在都没撬开，开来只能锯开了。

300B 发表于 2011-8-15 19:38

楼上还是用冰箱大法吧！完美开壳。

xyk123 发表于 2011-8-31 01:37

汇报一下，剪线，黄线红线间接18K电阻。输出5.3V左右

wzx1907 发表于 2011-8-31 05:41

达人请教,EMI是什么元件?

xtzttt 发表于 2011-9-1 16:44

19# wzx1907
就是下面这个红圈中的滤除电磁干扰的元件
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