谈自行车泡灯，shimano
<P>这个灯安装方式和光斑方式我还是比较喜欢，安装有类似万向节结构，方便调各种角度。光斑大概是3×2这样的宽屏结构，警示效果好。</P><P>4AA，原配6V 2.4W的飞利浦灯泡。这个6V用镍氢跑，有点暗的。</P>
<P>对比了几个泡，6V 0.75降压，7.2V 0.85降压，6V0.6降压，发现后面两个一样亮，只是，前一个的电流居然是1A，我搞不懂了，那个泡是买仿神火带的，卖家说是0.85A，降了压电流还大了。最后是6V0.6的胜出，改成灯泡以后一对比，居然跟飞利浦2.4W泡满功率一样光色，一样亮度。飞利浦标称是36流明。</P>
<P>这个灯当主灯近光，也就一个钟头关一次，现在已经跑了8个钟头了，灯泡有点淡淡的乌，看看这个东西能坚持多久，希望能坚持50个钟头。</P>
<P>另外有线控远光灯sigma，sigma聚光方式还是比较霸道，2.4W的时候，窄路上会小车就被对方闪过几次要求换灯，后来改成5W以后，基本上直线对面40米内的车一律要求关掉这个东西，也就是闪闪不良司机，为了不欺负自行车（含电动）和行人，用的不多了。</P>
<P>下盘山公路的时候，两个灯都开，冲到40多心里还是有底的，也知道危险，比如地上有沙。。。</P>
<P>3.6V 1.9A的g90s灯头改，用来照路表现不太突出。</P>
<P>还有猫眼和trelock两种灯没用过，下次发奖金的时候再搞来对比。没相机没法上图，以后补。</P> <P>“另外有<FONT color=#ee1111>线控远光灯sigma</FONT>，sigma聚光方式还是比较霸道，2.4W的时候，窄路上会小车就被对方闪过几次要求换灯，后来改成5W以后，基本上直线对面40米内的车一律要求关掉这个东西，也就是闪闪不良司机”</P>
<P>请问那一种SIGMA灯？能给个介绍嘛？另外你说换成了5W是换那种，能说明白嘛？我也是车友，谢谢了！</P> <P>支持！！！！！</P>
<P>比较关注车灯！！！！！！！！</P> <P>这里搞自行车灯的还不少，楼主加我QQ39348805</P>
<P>我也是车友</P> <P>5w泡是philip的竖丝泡。淘宝上查 " sigma 配套 "就能找到，不太贵。这个泡有点少少烧碗，大概烧3毫米的一圈，好像不怎么恶化，一是用得也不多，二是我小改了散热，也可能设计就是烧一圈，所以也不知道到底是什么招起作用。卖灯泡的家伙说别人都不烧碗，说他作实验，然后就没回我话我也不想再找他。如果只烧一小圈的话是比2.4w亮的。我用的是最常见的sigma卤素灯，最便宜80来块钱那种，5AA的。这个灯带电路，轻触开关，改线控非常容易。没相机，我描述一下。</P>
<P>拆顶盖的螺丝，在方便的地方钻个眼，拉两根线并联在轻触按钮的旁边，两根线一短路就相当按钮按一下，灯亮或者灭。为了方便拆机，我做了个接插头胶在外壳上，连出来的线固定在车把上，接触的线头找两片铜弹簧（接插件，继电器都有）分别焊接在线路板的两边，就做成个简陋的开关，管用。我的车是燕把，固定在握把边，开关方便，开关灯只用动动大拇指，对面车闪灯就能即时开关，也不失礼。昨天闪了一辆宝马。。。距离3，40米窄路，它对面过来，开着HID，我以为是远光灯，不良司机，我也开远光，随之它亮了更亮的灯。。。原来这样。。。于是大家都关。。。</P>
<P>我们上班不方便Q，留言好了</P>
<P></P>
<P>个人觉得sigma的电路和碗都很好，电压下降的时候，会有个小灯亮，两级，我买的品胜2300，灯小量的时候我不理，大亮的时候让它顶，想看看是什么结果，回来测发现，灯大亮的时候，有节电池是负电压。。过放了。。看来小亮就是警示信号了。碗看着很亮，比我看到的g90s,g90反光碗都亮，感觉反光效率应该高10％以上。</P>
[此贴子已经被作者于2006-7-27 0:08:02编辑过]
<P><FONT size=4>楼主你用的是这种SIMGA的灯吧？？</FONT> </P>
<P>http://www.6158.net/com/yadragstar/pic/1136130995.jpg</P>
<P>http://www.6158.net/com/yadragstar/pic/1136131070.jpg</P> <FONT size=4>另外楼主，<FONT color=#ff3300>你到底有几个灯啊？</FONT>我看第一贴时<FONT color=#ee3d11>“这个灯当主灯近光”与“另外有线控远光灯sigma”，</FONT>让我感觉你的车上有两个灯啊？远光灯又是那一种啊？？多谢了！正在为车灯而烦脑！！！</FONT> <P><FONT size=4>难道是这样？</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000>近光灯：</FONT></P>
<P>http://image.taobao.com/bao/uploaded/i7/20060718/5a1/5ab679775364cb9ee996127f749ac276_085118.jpg</P>
<P><IMG src="http://image.taobao.com/bao/uploaded/i2/20060625/661/66ddf7c952199772c76e8f5f0e52db6d_085803.jpg" border=0></P>
<P><FONT color=#ff0000>远光灯：</FONT> </P>
<P>http://www.6158.net/com/yadragstar/pic/1136130995.jpg</P>
<IMG src="http://www.6158.net/com/yadragstar/pic/1136131070.jpg" border=0> <P>对，sigma就是这个，改线控很好改的。不过好像有个问题，改出来的线控一秒钟闪两下好像不行，一秒开关一次可以。。</P>
<P>我骑车基本是夜行，车上用3个灯，一个尾灯，符合筒友＋车友身份，还计划发奖金的时候装个绿激光。。今天出行照停了个电驴，闪他的时候就估计他是走神了，急刹车停。。近光灯用shimano，泡用15块的氙气泡6V0.6A改降压使用，大概是2.4W 30流明亮度;远光灯用sigma 5W，飞利浦表格说是6V90流明，还有个应急灯，用3.6 1.9A。计算起来，shimano续航4个钟头，sigma续航2个半钟头，5R灯40分钟，主要是紧急用，或者在手上东照照西照照。5W烧碗的事情，我问过几个买过5w泡的，只找到一个回复我的，他也有烧碗，而且他也不是长时间使用。</P>
<P>shimano的安装最好，图上那个园的是个球型，方便调整角度并且稳定，缺陷是6V 2.4W泡没法配电池用，要改。</P>
<P>sigma灯的缺陷是安装方式，好处是容易拿下来，充电什么的，坏处是就算用力卡，颠个10公里心理就会觉得可能灯头下移了。。我还没有好办法。还有个问题是，原装充电器估计不是智能充。建议另配充电器，或者扒下来充。</P>
<P>两种灯我都各有一对，我觉得这两个灯的做工都很好，对比电筒的价格还算值。比如，shimano配的飞利浦氙气泡6v 2.4w就值15块钱吧。。价格也就50块钱。。公道。。</P>
<P>夜行用灯最大的好处是，紧张程度大大降低，今天只开近光灯逆行的时候，好几次30米外的自行车先看到我然后按铃。还有，总有小P孩在我20公里左右速度巡航的时候全力飙我，没有余力顾及安全的那种，这时候闪闪逆向过来的自行车提醒，就可以安心等着听小P孩拉风箱了。</P>
<P>不过说实在的，这些灯都是有点份量的，我没有在减重上花过钱，所以没有心理压力。公路车晚上也不该出来飞。。</P> <P>我计划只有一个灯就好了，很少衣间骑长途的，就是SIGMA灯了！但就是固定方式，感觉不牢靠了！！！感谢楼主，提供的资料！！！</P> 正准备在网上购买自行车灯。打算在这两款中选择一个。看了你的帖子，我有谱了 我用３Ｗ指南针够了． 我用３Ｗ指南针够了． 我是公路车，晚上一般都不怎么骑，随便一踩就是30KM/H，就算是有灯，看到了，也停不下来，谁叫咱车没有有ABS呢。 <P>我是法拉利，晚上一般都不怎么开，随便一踩就是200KM/H，就算开了灯，看到了，也停不下来，谁叫咱车的刹车坏了呢</P>
<P>哈哈，开个玩笑</P>
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