不锈钢还不算太难加工。最难的是钛合金。几乎无法车螺纹。但硬度和重量几近完美，用铝合金就是壁厚太厚了。体积有点大。
好的塑料不好找。我们这里只有尼龙，四氟。聚乙烯。不过塑料的散热是差了点
我不出产品的，只不过喜欢电，喜欢DIY，呵呵
要是有聚碳酸脂就好了。强度和韧性很好，剧说飞机的弦窗就是他做成的。
听说聚甲醛也不错。呵呵，我刚到生产这个的车间，不过还未正试上班。
[此贴子已经被作者于2004-5-4 19:53:38编辑过]
不知道ARC是怎么加工的，能把一个AAA的电筒外径做到12mm，已经非常薄了
可能航空铝（镁铝合金）强度比一般的铝合金强多了。我这里只能找到铸铝就是最差的那种。不锈钢的可加工到0。5的壁厚。缺点是真的太重了。
我觉得便携电筒壳太重是一种失败。arc aaa的定位很好
是呀。找不到料没半法。
不锈钢真的能做到0.5mm的壁厚吗？那太好了，稍重一点倒没关系
我当了6年的车工。呵呵。不过现在改行了。
聚碳酸脂我可以弄到。不过，没有挤出机，没有模具，白搭。
开模具很费钱的。
0.5mm厚的不锈钢筒还能车螺纹吗？
可车的，可打0。2的走刀。一刀定型。但不能修改，不过车螺纹处可以厚点。我原来DIY1AAA就是0。5的厚度。
要是有聚碳酸脂的棒料就OK了。
[此贴子已经被作者于2004-5-4 23:27:08编辑过]
非常电筒：
那罗纹的公差配合是不是就"一刀定终身"了呢？
是的。因为我的车床是CA6140。最小的螺距是0。5 0。2的话只有打走刀车了。当然仪表车床有0。2的螺距。那就可分几刀车了。
非常电筒，我想1aa的电筒没什么太大的意义，不能挂在钥匙上随身携带，只能放在包里，这样的话就不如索性再加一节电池，做成2aa的更好一些。
要么就1aaa挂在钥匙串上随身携带，要么就2aa放在包里
你说呢？
非常电筒：你diy1aaa?上图看看？
pc的棒料？很难加工啊。很脆。
westdog:我就喜欢1aa。哈。
因为好带。尤其是旅行的时候。
2aa的东西太多了。从gp2aa到lshp2aa.
放在包里2AA大了点，（衣服包包）2AA是3V。如果想要完善点，还是要加升压恒流，要用镍氢的话还是要加保护电路的，所以想到了1AA
原来如此，呵呵！我的想法可能跟两位不大一样，我想的是做一个能商业化的1w2aa电筒，国产的电筒中没有这样的，进口的又太贵了。
真的，我认为那些进口的LED电筒实在是太贵了
1aa的筒身我倒是可以做，我现在有外径16mm，壁厚1.5的铝管，做筒身很轻松，但是没有棒材，灯头和尾部只能用黄铜
我手上的车床罗距最小可到0.05，最大可到3mm，罗文不成问题，你要做的话，可以给我尺寸，我帮你试制一个看看，但是反光碗我就没办法了，呵呵
站长万岁，以后做电筒不愁没外壳了