想改摩托车大灯，遇见疑惑了，大家帮帮我
小弟有一辆豪爵110 每天上下班，车装的是原装飞利浦35W的白炽灯，颜色很黄很暴力，穿透力也很好，但是我发现它都没我7135*3的R2亮。{:1_245:} 作为备用方案，我想把它改成LED。我知道LED显色性太差，但是为了亮马叉虫，木有办法啊！谁叫LED有这个硬伤！{:1_250:}准备道具：散热器，额定电压12V的国产LED，CPU散热风扇。
疑惑之理论条件：我的摩托车大灯是电机发电的，所以很容易造成灯泡亏电。我的疑惑就在于此，电机发出的是交流电，大约-12到12V之间变换。而LED最怕的是温度和反向电压，如果我直驱接LED，那LED 不直接悲剧了？几下就玩完了？一秒要反向那么多次。我知道论坛高人多，我的这种担心是否正确？如果真是这样，我是不是得淘个整流器？ 交流变直流？
求高人解答，作业完成了一定交作业！ 国际潜规则，沙发是自己的。 占坑。 占坑。 占坑。 占坑。 占坑。 占坑。 占坑。 占坑。 交流的肯定不行，会烧灯和电路的。估计只能是直流的才行。 难道换灯计划搁浅了。。{:1_272:} 豪爵110是弯梁车吧？弯梁车大多是交流大灯。就是发动机转速上去了，大灯才有足够亮度，怠速的时候，亮度比较低的，你的车是这样的吗？如果是，那你的车就是交流大灯了。解决的办法当然就是大灯改直流供电了。大灯改直流对你来说也许比较难。你可以采用把LED作为副灯的办法，就是直接在电瓶取电，(电瓶的电是直流13点几伏)，LED另外加开关，用这个开关来控制LED的供电。稍复杂点的也可以通过在远光线路上加装继电器，当摩托车切换到远光的时候，LED就亮，这样就不用另外给LED加装开关了。你也可以到“摩托迷”网站去发帖问一下，那里对摩托线路熟悉的人很多。祝好运！ 兄弟的回答让我茅塞顿开啊！灰常感谢！！！
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本帖最后由 低调的小筒 于 2011-10-1 10:32 编辑我也想过给我的摩托加装LED副灯，我的车是轻骑铃木GT125，原装飞利浦35W卤素灯，现在我已经改了35W氙气＋法雷奥透镜，近光效果很好，一亮一大片，但是因为在透镜里面加装了变光挡片的原因，接近一半的光被挡住了，远光的时候不够亮。我的想法是在保险杠加装两个XML T6作为射灯，通过继电器，由远光线路控制，这样远光就够亮了。我的方案还在计划中，能不能成就看我的时间和金钱了，呵呵！ 本帖最后由 xjw2 于 2011-10-1 10:43 编辑
很有想法啊。原来我并不孤单。
其实说实话我不是很想改， 我晚上骑车的时间不长， 白炽灯看起来很舒服，LED看起来就是怪怪的。 高手等坑蹲…… 楼主强悍 沙发 板凳 地板都占了 摩托车都有整流器的，再加上电瓶的稳压作用，在车灯上的实际已经是直流电了。
lz驱动led的话，找东成弄个横流电路就行了。妥妥的。 摩托车都有整流器的，再加上电瓶的稳压作用，在车灯上的实际已经是直流电了。
lz驱动led的话，找东成弄个横流电路就行了。妥妥的。
101radmin 发表于 2011-10-1 14:52 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
电机直接带动卤素灯也有整流器吗？
我的大灯是电机带动的，不发动车子大灯不亮。