加上Z48也不错，重心平衡。
上XENO ST05攻击头。
上XENO RG03不锈钢压环。
感觉上不锈钢压环后光斑十分圆，很喜欢。
终于暂时解毒了！剩下的边角余料二手区见！ 果然是3P啊~ 认真学习中 L2M值得拥有~~~{:1_217:} 三屁泡特保异地吸（3P portable EDC）计划实施告一段落，上图分享。
还少黑色不锈钢压环和黑色攻击头。准备折腾！！！ 25# WBHH
還是都同一顏色好看多了！ 还是原汁原味好呀~嘻嘻~罗哥早！！！ 哈哈，L2M多可爱啊，呵呵。改天俺也秀秀俺的那支！ 11楼kfc的是3PL？二手区等着。呵呵~~~{:1_217:}
下岗老农 发表于 2011-10-6 05:14 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif{:1_247:} 想得美 11楼那支是黑鬼干白妹 明明是奥利奥！！！！{:1_235:} 本帖最后由 WBHH 于 2011-10-28 09:39 编辑
心目中的至尊版来了！！！
Z44+P60+L60(尾部扩筒)+Z41(无USA字样,边沿打磨,弹簧打磨)+AW16340带保护电池x2
手电配件全部收自论坛兄弟，手电加上电池共耗资562元+100元+疯狂纠结+人肉车床
26.5mm灯头兼容性好，EDC的佳品，体积很小，但比E系列口径强悍。头部是C2-BK的头。
中筒：L60枪 灯中筒。这个中筒非常棒！形状十分简洁低调。
桶内壁正负极弹簧中间的位置设计了突起的边沿便于卡住负极弹簧，防止弹簧滑脱到筒壁内侧造成接触不良的隐患。
并且正负极弹簧有塑料圈隔开，防止剧烈震动引起弹簧形变后短路(枪 灯特殊设计)。
由于螺纹长度比较特殊，当手电用的话尾部本身并不支持直接安装尾盖，而是需要专门配合A21延长筒组成和6P相似的中筒。
匆匆客兄弟给我的方案是放个钢圈在尾部端面上导电，再放个电池延长柱装上尾盖点亮。
我试了这个方案成功点亮了。但是心里很不爽，尾盖螺纹和筒身只咬上了一半。大家注意L60的尾部螺纹和A21尾部对比就知道了。
这么用怎么能可靠？高价买来的神火装备失去了价值啊。
我打算在螺纹底下车掉一圈兼容各种尾盖，无奈不敢期盼哪里会有车床，不愿意等机会。又怕夹伤筒身。
索性自己动手能解决的问题直接做了。一个邪恶的念头来了：我也是东北人啊！我也有人肉车床啊！打磨尾盖边沿，削足适履。
谁让这个筒身这么稀有，又设计得这么“第三人称母亲的”合理！这辈子不知道能不能见到第二个...
经过全手工细心打磨，直到战术尾盖的旋转记号磨没了，尾盖兼容了。可是筒身又不兼容了！
原来这个筒身尾部并没有为了装尾盖而设计加大的内径，这样导致了战术尾盖内部的O圈部分和筒身内壁夹得太紧，点射性能十分不好，基本没有手感，甚至难以正常工作。
其实本来想扩筒用18500电池按照匆匆客兄弟的原始方法加钢圈使用。但是这筒子到手就舍不得碰了，更不想用原来的不可靠方案。
无奈尾部不动的话用不了，只好上人肉车床！用上次C2扩筒剩下的可调铰刀和量具+细砂纸将尾部内壁扩至18MM搞定(未抵到O圈薄弱部位，只是和C2原厂筒身一样)。
为了保险，动作十分保守。中间反复折腾了无数次。结果还是满意的，尾部加工得光滑平整。见下图电池尾部筒壁边沿。
对于我这个可是限量版3P，以后就靠它了！
兄弟改造得不错，不过牺牲了一个尾盖好象不太值得，不如直接加个A21延长筒吃两节CR123，而且还兼容各种尾盖。
入火已有一段时间了，期间利用各种配件组合了很多的小筒，现在我已经调整方向，向大筒发展了，以后买手电都考虑吃两节电或以上的手电为主，续航、稳定很关键，至于EDC嘛，口袋中装支AAA就足够了。 呵呵，也考虑过这个。不过我没有小筒，这个就是用来EDC的。大的有C2/M2配件换着用。 其实筒身尾部之所以要扩孔 是因为尾盖内部有个胶圈要抵进去 当年的意淫终于有了个了结
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dentao01 发表于 2012-11-14 08:01 static/image/common/back.gif
真没觉得有什么好看
是说最后那个吗？这玩意就是好玩，个头不大性能不错。真以为大家觉得好看？怎么可能，还没半个勃起的J8大，也就比E系好看点。
哈哈，wbhh不但有了3p，还是个小号地狱火级别的牛B 3p 木易洋 发表于 2012-11-14 09:48 static/image/common/back.gif
哈哈，wbhh不但有了3p，还是个小号地狱火级别的牛B 3p
我放的P61，效果真是个小钢炮哦，其他什么原厂灯头也都可以随意换的，就是身体短，续航不减的一个另类玩法。
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