52638401
发表于 2011-10-21 09:26
非常好,顶~~
kakaruote
发表于 2011-10-21 14:16
按照原厂的电阻参数,算了下截止电压是4.244V 视乎高了点。
而非原来的参数来算是4..22V 还是高了点。
431是2.5V 基准,4.2-2.5V=1.7V 1.7/2.5=0.68也就是431的2个基准电阻比值是0.68
下面2.5V 基准是10K 是不是上面取6.8K的就可以了。。
epzhao
发表于 2011-10-21 15:06
本人实践:
将R7由7.5K改为7.325K,截止电压精确为4.20V。{:1_217:}
w36066
发表于 2011-10-22 00:26
按照原厂的电阻参数,算了下截止电压是4.244V 视乎高了点。
而非原来的参数来算是4..22V 还是高了点。
431是2.5V 基准,4.2-2.5V=1.7V 1.7/2.5=0.68也就是431的2个基准电阻比值是0.68
下面2.5V 基准是10K ...
kakaruote 发表于 2011-10-21 14:16 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
计算和实际有误差的,431是不一样的,R7A其实就是调整用的,还有就是你也不能保证你的表就是标准的。
要是保证表是标准的,最简单的办法就是把R7A拆了,用一个电位器代替,调整到你需要的电压,然后测量
电位器电阻值,换一个上去就行了。
w36066
发表于 2011-10-22 00:26
本人实践:
将R7由7.5K改为7.325K,截止电压精确为4.20V。{:1_217:}
epzhao 发表于 2011-10-21 15:06 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
{:1_268:} 准确就好
w36066
发表于 2011-10-22 00:52
虽然没用过这款充电器,但是从坛子里面历次关于这款充电器的帖子看,我实在很不喜欢这个品牌。
明明是国产的东西,非要搞得一个汉字都没有;弹簧影响充电,不从源头上解决,却调整电路?这都JB啥招数啊?
我的18650 ...
Fireflying 发表于 2011-10-21 09:07 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
对于电池弹簧的问题,我一般是在弹簧和金属片的连接处,用锡加焊。跳线直接到弹簧这种方法比较囧,不好看而且也容易脱落。
比较囧,不好看是真的,容易脱落就不会,看处理的方式,最好用磷青铜弹簧镀金,这样成本就上去了。
锡加焊是不行的,因为弹簧本身的电阻很大,不仅仅是接触不良,我测试非原厂弹簧是65毫欧,
记得原厂的还要大,因为在公司,现在无法给出具体数值。加上其他,阻值超过0.1欧是正常的,这样算下来,当充电到4.15V的
时候(假定充电截至电压4.20V)电流就会下降到0.25A,所以4.15V到4.20V会用比较长的时间,假定这个电阻为零,4.15V的
时候电流为0.5A,会快很多。计算是按取样电阻0.1欧的情况。
当然无论如何这个电阻不会影响最终充满的电压,只是时间会变长。
太阳神
发表于 2011-10-22 02:17
刚看到,感谢楼主辛苦劳动!
kakaruote
发表于 2011-10-22 21:20
计算和实际有误差的,431是不一样的,R7A其实就是调整用的,还有就是你也不能保证你的表就是标准的。
要是保证表是标准的,最简单的办法就是把R7A拆了,用一个电位器代替,调整到你需要的电压,然后测量
电位器电阻 ...
w36066 发表于 2011-10-22 00:26 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我的表校准过,2.5V基准绝对准确。
上面楼上说的7.325K,有这个数值的电阻吗?
而且这个电阻和100K并联后的电阻是6.825K和我算的6.8K 可以说是一样的了。
kakaruote
发表于 2011-10-22 21:23
两款充电器都是论坛商家处购买,一款是原厂的充电器,一款是非原厂充电器。两个充电器从电路到用料都差别不大,实际使用也差不多。测试下来原厂的初期可以达到900多ma,非原厂1000ma左右,充电后期电流不断减小,直 ...
w36066 发表于 2011-10-20 02:28 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我用了你的飞线大法顺利提高了转灯电压。加快了充电速度。非常感谢。不过我那弹簧不吃锡啊,还换了弹簧才吃锡的
w36066
发表于 2011-10-22 21:46
我的表校准过,2.5V基准绝对准确。
上面楼上说的7.325K,有这个数值的电阻吗?
而且这个电阻和100K并联后的电阻是6.825K和我算的6.8K 可以说是一样的了。 ...
kakaruote 发表于 2011-10-22 21:20 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
算法是对的,我只是强调431可能不一定准,我测试过不少431,有一定的离散性。
w36066
发表于 2011-10-22 21:48
我用了你的飞线大法顺利提高了转灯电压。加快了充电速度。非常感谢。不过我那弹簧不吃锡啊,还换了弹簧才吃锡的
kakaruote 发表于 2011-10-22 21:23 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
不客气!恭喜你!弹簧要焊接的地方打磨一下就吃锡了。
fzzj
发表于 2011-10-22 22:43
有电路原理图还有原理分析,太好了,谢谢LZ。{:1_270:}
hnwl28
发表于 2011-10-23 00:47
纯正技术贴{:1_268:}{:1_268:}
yamahajog
发表于 2011-10-23 10:38
这样的帖子一定要顶的,
技术贴啊,难得啊。
epzhao
发表于 2011-10-23 11:33
我的表校准过,2.5V基准绝对准确。
上面楼上说的7.325K,有这个数值的电阻吗?
而且这个电阻和100K并联后的电阻是6.825K和我算的6.8K 可以说是一样的了。 ...
kakaruote 发表于 2011-10-22 21:20 http://shoudian.org/images/common/back.gif
7.325K是用3只电阻串联而成{:1_254:}
上等兵355
发表于 2011-10-23 12:23
纯技术贴啊!顶啊!!
ooggg
发表于 2011-10-23 17:46
玩电子的更要注意铅中毒,焊线到弹簧,每天一点点会沾染到18650的底端,我们再用手去接触,估计正好这点量能维持我们吸收,脸上长雀斑的是不是多少和焊锡有关联?
henmeng
发表于 2011-10-23 19:07
支持技术贴啊
BG7PON
发表于 2011-10-23 19:28
这个记号备用,有一个原厂的但不是螺丝,拆了不知道怎么恢复?不敢弄!{:1_249:}
w36066
发表于 2011-10-23 21:13
玩电子的更要注意铅中毒,焊线到弹簧,每天一点点会沾染到18650的底端,我们再用手去接触,估计正好这点量能维持我们吸收,脸上长雀斑的是不是多少和焊锡有关联? ...
ooggg 发表于 2011-10-23 17:46 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
兄弟很细心,可以这样:焊接在最后收尾的缺口处,这样电池还是顶在最后一圈弹簧上,不会蹭上焊锡了,只是焊接技术要高,这个正好可以拿来练技术了。
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