论坛 › LED手电(LED Flashlights) › 继续讨论光学 这回是透镜 混合透镜

kingmaxok 发表于 2011-10-26 20:38

这种的如何解决的？
扎西德勒 发表于 2011-10-25 20:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
车子换氙气双光透镜时 换下2只，扎西需要的话可以贡献给你做研究。

funder 发表于 2011-10-26 21:08

HID透镜车灯和INOVA第一代TIROS类似，都是先用椭球反射面聚焦一次，然后再利用透镜片投射。

chouyu 发表于 2011-10-26 21:27

看LZ的描述，是想要在普通灯头镜片换上中间透镜边缘平面镜？
如果是这样，有个思路可以实验：
在普通镜片中间滴一滴水，可以形成一个凸透镜，如果太凸了，还可以把水吸走一些。

扎西德勒 发表于 2011-10-26 21:47

得～果然是椭球面
其中的一个焦点和透镜的焦点重回 最后射出平行光
我看着是反光杯的 想着是抛物面呢 不过抛物面就说不通了

这样看 后面反光杯 全面透镜方案如果想做成 后面的反光杯得是非正常的抛物面而是椭圆面

正常的反光杯的基础上改进没意义的

laomao0000 发表于 2011-10-26 22:43

怎么又在讨论这个问题了？

中微子 发表于 2011-10-27 08:41

亮度和光色的问题现在已经比较明确了，追求效果自然就剩下研究光斑了。

ugt 发表于 2011-10-27 08:52

funder 发表于 2011-10-27 08:57

汽车灯这样设计并不是为了远射，而是为了产生容易控制的切割线照明效果。

stormkiller 发表于 2011-10-27 09:04

进来学习一哈，原来这么复杂啊

zolo616 发表于 2011-10-27 09:07

我手上有只A9，配了个透镜的头，远射超强

ipp 发表于 2011-10-27 09:10

强贴留名!

101radmin 发表于 2011-10-27 09:13

汽车大灯应该不追求远射的，而是追求照射范围和亮度的均匀程度吧。

zhangkais 发表于 2011-10-27 09:18

喜欢这样的文章，虽然不太看的懂

与狼共舞 发表于 2011-10-27 09:32

汽车灯这样设计并不是为了远射，而是为了产生容易控制的切割线照明效果。
funder 发表于 2011-10-27 08:57 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
这话说来有点长：汽车透镜分3种，单远、单近和双光可变，区别在于：1、有无Shield；2、光碗形状
第一个好理解，有挡板是近光，无挡板是远光；可切换即是双光
光碗形状则麻烦些，进口件我就没见过灯碗是正圆的，都是椭圆（横向长高度低），仅用光碗投出的光斑是矩形（像根粗柱子立着），再从透镜射出后光斑变成了横向（其中原理偶不知，点成像反射？），形成水平面上均匀而分散的光斑效果。
单远光光碗貌似更接近正圆，因此投出的光斑也呈椭圆而且左右都带尾巴，投射路上既能照明路的中央，也兼顾了左右。
PS：在双氙看了很多帖子，透镜能很好兼顾远、近的几乎没有，因此车灯也在走近HID，远光碗+卤素的老路，卤素不能被取代的原因是HID的启动滞后.........

dragon-light 发表于 2011-10-27 09:38

技术讨论帖，不错。俺是专门来学习的！！

lrm888 发表于 2011-10-28 09:37

kingmaxok 发表于 2011-10-28 13:10

汽车大灯应该不追求远射的，而是追求照射范围和亮度的均匀程度吧。
101radmin 发表于 2011-10-27 09:13 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif起码近光灯追求的就是。

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