最近HID版没什么进展啊，老沈的3V安定器也不知道怎么样了
<p>天天来转，也没见什么新的进展</p> HID是很成熟的东西了，当然很难有突破性的产品出现。 <p>还挂在心上,同问顶</p> <p>HID己经够好了.不是要突破性,而是要普及性. </p><p>咱特喜欢HID,也一直没敢忘. 大功率的还得HID. LED要想赶上HID还早得凶.</p><p>但从现实出发,只好先做易成功的,先让机器转起来,再......</p><p>年内不可能来得及了. </p><p>想的太多,做的太慢,也是没有办法的事. 一天天过得太快......</p> 3V的话电流是不是太大了?<br/><br/>感觉做个6-7V的安定器比较好, 铅酸,镍氢,锂电都能上.<br/> <div class="quote"><b>以下是引用<i>老沈手电</i>在2006-11-21 21:56:25的发言：</b><br/><p>HID己经够好了.不是要突破性,而是要普及性. </p><p>咱特喜欢HID,也一直没敢忘. 大功率的还得HID. LED要想赶上HID还早得凶.</p><p>但从现实出发,只好先做易成功的,先让机器转起来,再......</p><p>年内不可能来得及了. </p><p>想的太多,做的太慢,也是没有办法的事. 一天天过得太快......</p></div><p>老沈还一直在做啊~把我高兴的,半夜来顶贴~</p> <div class="quote"><b>以下是引用<i>太阳神</i>在2006-11-22 3:25:03的发言：</b><br/><p>老沈还一直在做啊~把我高兴的,半夜来顶贴~</p></div><p>一直在做LED. 一直在想HID.</p> <div class="quote"><b>以下是引用<i>rc5</i>在2006-11-21 23:04:16的发言：</b><br/>3V的话电流是不是太大了?<br/><br/>感觉做个6-7V的安定器比较好, 铅酸,镍氢,锂电都能上.<br/></div><p>以电池为中心的设计思想. 就是要把大电流对付下去了. 一切就好办了.</p><p>是把困难留给自己,把方便让给用户.</p><p>单串电池的循环寿命远高于多串电池包. 无需均衡, 保护简单.展宽容量随意. 对电池要求低.(优点多多)!</p><p>改并联为单体大容量或许还能降成本和体积及重量.</p><p>锂电比能是铅电的4--5倍. 轻,便携. 宁用垃圾锂,不用新铅.</p><p>铅电不用时也坏. 不主张用.</p> 耐心等待中,老沈要出产品前一个月说一声,我们好买好锂电等锅 用大电流换低电压是有缺点的,从P=I^2*R可知,因为线路内阻和接触阻抗照成的损耗和电流的平方成正比.假如点一个35W的HID需要13A的电流(含安定器损耗),0.1欧的电阻就可以造成16.9瓦的功率损耗.<br/><br/>这也是为什么汽车用12V蓄电池而不是2.4或4.8v蓄电池的原因吧. <br/> <p>汽车用12V铅电是在浮充环境下. 比在其他场合条件优越. 但启动马达一动就数百安. 也不是其他电池,或其他方式能简单替代的.</p><p>相比3.6V,13A不算什么. 一体化的好处理.还可以高效. </p><p></p> <div class="quote"><b>以下是引用<i>太阳神</i>在2006-11-22 11:55:16的发言：</b><br/>耐心等待中,老沈要出产品前一个月说一声,我们好买好锂电等锅</div><p>单串供电的东东可以先用烂电池堆起来对付. </p><p>用好了再添新电也还来得及.</p> 晕,我当然是用单节的锂电,最小的体积来亮骚.13A小意思. 晕,我当然是用单节的锂电,最小的体积来亮骚.电池要去买,13A小意思. 继续观望中，好久没上来看了 3v,13A是正常工作时的电压电流值，在hid启动的时候 为了让他能快点启动，一般都要通过更大的电流，持续几秒钟到十几秒钟，这段时间内，安定器要输出正常工作时的2～3倍的功率，这个时候，对电池的考验也比较大。我个人认为。
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