恒流驱动，续航和光效Bin无关。 续航只与电池的容量和工作的电流有关，与使用什么电路无关、与使用什么LED无关。 续航跟电池和电流有关系，跟用什么LED没太大关系。T6和U2一样的封装，按LED核心体质分等级命名而已，同样电流下U2比T6光通量大一点。只是T6有暖色可选，U2目前似乎只看到1B色温 理论上发热少点，但少到无法觉察。
恒流驱动，续航和光效Bin无关。
funder 发表于 2011-11-22 04:14 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
未必，同样的电流，Vf不一定相同
以前不是有超高Vf的Q5嘛，就是Q5刚出来的时候 续航只与电池的容量和工作的电流有关，与使用什么电路无关、与使用什么LED无关。
dao118 发表于 2011-11-22 04:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
电路效率高低一样？LED的Vf高低一样？
未必，同样的电流，Vf不一定相同
以前不是有超高Vf的Q5嘛，就是Q5刚出来的时候
laomao0000 发表于 2011-11-22 08:49 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
U2和T6光效的分布都是一个范围，有交叠的可能，但总体上还是U2更高。 续航测试不准的。 有可能T6长，有可能U2长，看实际的VF了。
发热应该也要看VF。。。 坐等结果～～ 没有具体的数据很难做出对比~
电路效率高低一样？LED的Vf高低一样？
laomao0000 发表于 2011-11-22 08:49 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif电筒的续航是以电池的容量和实测的电池端电流为准 {:1_254:}等数据看结果 电筒的续航是以电池的容量和实测的电池端电流为准
dao118 发表于 2011-11-22 13:46 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
这个不就是我的观点嘛，电路效率高，同样的LED端功率对应电池端的更小电流，续航不就长了嘛
这个不就是我的观点嘛，电路效率高，同样的LED端功率对应电池端的更小电流，续航不就长了嘛
laomao0000 发表于 2011-11-22 16:09 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif我的意思是电筒的续航时间是跟电池的容量和电池端的电流有关，这时候里面用的什么电路、什么LED都已经没有关系了 续航跟电池和电流有关系，跟用什么LED没太大关系。T6和U2一样的封装，按LED核心体质分等级命名而已，同样电流下U2比T6光通量大一点。只是T6有暖色可选，U2目前似乎只看到1B色温 ...
cnmd50177 发表于 2011-11-22 06:33 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
U2有1D的就入手 续航只与电池的容量和工作的电流有关，与使用什么电路无关、与使用什么LED无关。
dao118 发表于 2011-11-22 04:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我的意思是电筒的续航时间是跟电池的容量和电池端的电流有关，这时候里面用的什么电路、什么LED都已经没有关系了
dao118 发表于 2011-11-22 17:37 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
问题就在于同样的电路接不同的LED，即使电路输出电流一样，也会因为LED VF不同引起输入电流差异，所以也会造成续航不一样。所以跟LED还是有点关系的。 跟制作的工艺有很大的关系，如果电路设计不好，或者是用料差等等的原因，导致电路的电阻增高。也会造成续航不一样！ {:1_270:}跟帖学习学习
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