DIY的电动车头灯灯泡---超酷!!!(带效果图)
<p>现在的电动车头灯太暗了,对于上中夜班的人是种痛苦!于是本人.突发奇想,自己做了几个LED的头灯,针对现在的电动车电瓶数量,分别设计了40V和55V的两种.以下的是三电瓶效果.</p><p>1.所需材料,灯口就是拣来的废灯泡.PCB采用的淘宝<strong></strong><a href="http://auction1.taobao.com/auction/27-2172-217204/item_detail-0db1-176dedada0c9c65920928bcb3fb0f7c5.jhtml"><strong>马到成功007</strong></a> 的。</p><p></p><p>2.单个成品,西西,本人的手工活还是不错吧!</p><p></p><p>3.成果</p><p></p><p></p><p>4.效果图</p><p>A.原来的40V 10W<br/> </p><p></p><p>B.现在的40V 小1.5W LED,有点刺眼了,哈,远处驶来,不知道是什么车呀!!嘎嘎</p><p></p><p>C.原来的40V 10W 4-5米效果,茫然一片.</p><p></p><p>D.现在的40V 小1.5W LED 4-5米效果,格外清爽.</p><p> </p><p></p><p>大家感觉咋样?自己动手,丰衣足食!!!嘎嘎</p><p><br/><br/> </p><br/><br/><br/><br/>
[此贴子已经被作者于2006-10-20 16:13:34编辑过]
还有呢!!?? <p>22个5毫米的？亮度应该不够吧？弄几个效果图看看啊。</p><br/>
[此贴子已经被作者于2006-9-26 23:49:23编辑过]
<p>现在只是1.0版的，有待于改进，今晚上对比效果图！！！</p> 期待中 <p>效果图已上,请大家看看.</p> <p>晕~比原来的亮多了。怎么会有这么亮？是不是超频了？</p><p>40v,22个怎么接的？11个1组+电阻，2组并联？</p><p>我也有辆电动车，也一直为车灯亮度不够郁闷呢，原来也考虑过用led，不过看了<a href="http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=14206&page=1">http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=14206&page=1</a> 这个帖子后就放弃了想法，特别是那个3楼的帖子。</p> <p>电瓶单体放电电压最低为1.7v，所以3个12v电瓶的截止保护电压在30.6v，也就是low灯亮的电压，所以做led灯的话建议最多10个串联，同时电压变化比较大，充满电压有43v以上，所以电阻限流不可取，最好有恒流源</p> <div class="quote"><b>以下是引用<i>北极熊</i>在2006-9-27 22:32:47的发言：</b><br/><p>晕~比原来的亮多了。怎么会有这么亮？是不是超频了？</p><p>40v,22个怎么接的？11个1组+电阻，2组并联？</p><p>我也有辆电动车，也一直为车灯亮度不够郁闷呢，原来也考虑过用led，不过看了<a href="http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=14206&page=1">http://www.shoudian.org/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=14206&page=1</a> 这个帖子后就放弃了想法，特别是那个3楼的帖子。</p></div><p>哈哈,这个不用担心,本人开始简单做了一个,没有灯座的0.0版.就是将引线直接焊在原来灯座上.使用近一个月了.没有任何问题.原来设计时,也考虑要使用限流电阻来着.可是实际测量发现没有必要.原因是: </p><p>1. 电池在充满电后,电压为41.8V(这是标准电压,高于42伏的,你的充电器有问题了,小心你的电池了,嘿嘿). 采用11个1组串，2组并联.每个LED上分压为3.8V.想想现在3AA直驱的手电,不算什么了.况且电动车在运行时,两端电压根本到不了40伏.当电池电量下降到每节11V时,就必须充电了,否则会对你的电池寿命有影响.这时每个led电压为3.0V,工作很好. 对于55V,由于本人偷懒不想再设计其他电路板,所以只在原设计上串联一个300-330欧姆1W电阻即可. </p><p>2.目前1.0版只是方便型,有标准灯口,即插即用型哈.由于该版本仍然是泛光型的,所以不会照到30米以外的.但是7-8米可以略见圆形光斑.这也是行车的有效视野距离.现在有个最大的弊病,就是老将对面会车的人的眼睛晃着. 嘎嘎....2.0版会在聚光性上做更大改进.(目前保密)嘿嘿 </p><p>3.从成本考虑:本人投入22*0.25+1.2+0.2=6.9元. 0.25为LED价格(15000MCD),1.20为电路板钱(好板子就是贵,树脂烫锡).0.2为焊锡和胶钱.请问我还用再花十几块钱加个横流电路么???</p><p>低价实用,一贯是本人的宗旨.希望能得到广大爱好者的支持. </p><p>注:本产品谢绝一切商业用途,制作细节无私奉贤.</p><p> </p> <p>晕~难怪这么亮，led电压达到3.8v的时候，电流会超过50mA。也就是说充满电空载时开灯的功率为41.8*0.05*2=4.18W。即使是40V电压，功率也超过2.4W(40V时每个LED的电压也超过3.6V，电流超过30mA)。</p><p>这样可能会有2个问题，1:)空载时开灯很容易烧掉(我曾经试过连续使用50MA电流不到1小时LED就挂了)。2:)空载时和电动车行使时的电压相差很大（特别是爬坡的时候），这样亮度会有很大的变化，给人的感觉肯定不爽。</p><p>因此建议还是用个稳压或衡流电路比较好。</p><p>我只是纸上谈兵，动手能力很差,如果说错了千万不要用砖头砸我。呵呵`~~</p> <p>好贴，楼主说的真详细，赞！！！</p><p>我的电池刚充满是41V，11串电压就是3.73，看来还是12串比较好（3.42V）</p><p>电流没实测，不好说。我觉得控制在15－20mA比较好，电流过大LED亮度不但增加有限，而且衰减的非常快。楼主没感觉是因为使用时间短，而且不是每天都用。按每天用1小时、每月用15天算，总共才用了不到15小时。当然没觉出来亮度衰减了</p><p>加个LM317恒压恒流电路开销不大，5块钱就够了</p> 真牛人！！ <p>哈哈,其实本人用的电路板是专为220V LED 灯设计的.只是顺便弄来作个电动车头灯.所以只能放22个LED,本来就是6-7米的东东,就没有加电阻.为了安全,接受大家建议.在总路上串一个100欧姆电阻就可以了.算做是1.1版的.具体电路分析:每个LED为3.3V和0.02A.总路LED两端电压为3.3*11=36.3V.电流应为0.02*2=0.04A.电池满电时电压为42V,那么限流电阻应该为(42-36.3)/0.04=142.5欧姆.电池低电时电压为33V,那么限流电阻应该为(33-36.3)/0.04约为0欧姆.加个100欧姆.NO PROBLEM</p><p>如果大家用12个串联,两组并联的话,就不用再加电阻了!</p><p>最后还是谢谢大家的建议!</p>
[此贴子已经被作者于2006-9-28 22:26:39编辑过]
<p>现在天黑的越来越早了,我的灯泡子越来越有用了</p> <div class="quote"><b>以下是引用<i>wow</i>在2006-10-10 21:33:04的发言：</b><br/><p>现在天黑的越来越早了,我的灯泡子越来越有用了</p></div><p>今天在学校亮骚（９６９的小头），回头率１００％，同学们跟本没看到过那么亮的手电！</p> <p>咱来支持一下, 但必须去除个LED,加 串个电阻,才合理.</p><p>3AAA直驱LED能对付着用,那是因为电池质量差,其内阻起了作用,代替了真实电阻,把电流镇住了. </p><p>电瓶内阻极低,满电直驱就不合理了. </p><p>LED是非线性器件. 当供电电压略高于工作电压时,电流会大很多,.而当供电电压略低于于工作电压时,电流又会小很多........解决这个矛盾的简易办法就是串电阻! 有意让一段“电压降”出来给电阻损耗,以修补电流的非线性(不可以串二极管), </p><p>电阻限流:“电压降”大了损耗大,“电压降”小了效果差. </p><p>取满电时总电压的25%左右作损耗,是说得过的.也完全可以告诉说“总效率不低于75%”. 那么可以分出不大于10V的压降给电阻. 具体计算,如果需要,再补. </p><p>另外,用单颗大功率LED配大灯杯,照几十米,效果很好. 驱动就得另议了.</p><p></p> 单颗大功率固然好，就是成本太高了。本人也在考虑搞一个！筹备中。。。。。。。。。 40V 10W的灯泡算起来差不多有70-100流明.....看图LED灯的亮度感觉超过10W灯泡1倍以上...就算150流明吧....0.25元一个的lLED22个....每个LED6.8流明....貌似很牛 自己顶一下!!! 我也整了一个，车是48v的，充满电的话差不多有55v，我用了48颗5mm的led，16串3并。