我将散热称之为1重，2重，3重散热。。。。。。
本帖最后由 jingang9999 于 2012-3-17 15:30 编辑自己瞎称呼的，方便理解。一重散热：电路仓和散热鳍（也可以是灯头外壳）是由整块铝雕刻出来的，不可分割，LED直接加热电路仓散热鳍灯头，整体散热，效果最好。二重散热：散热鳍灯头是一块铝加工出来的，电路仓单独的通过丝，螺进灯头的一种形式，LED加热电路仓，电路仓再加热灯头散热鳍散热。三重散热：第1种形式，电路仓单独，螺进单独的电路仓室，再和灯头散热鳍连接，LED先加热电路仓，再加热电路仓室，再加热与之相连的灯头散热鳍散热。第2种形式，电路仓螺进灯杯，灯杯再螺进灯头。LED先加热电路仓，再加热灯杯，再加热灯头散热鳍散热。
哪种散热好，显而易见。至于材料，螺丝的接触面积后话了。。。。。。。 然后呢？？？楼主还有话没说完吧？？？{:1_304:} 想听听下文 一体仓散热最好，，，通过螺纹散热效果差 现在很少有一体的手电 LED芯片→LED基板→电路仓→筒壁（与电路仓接触，螺纹等）→筒身散热鳍→空气（外界）
这样涉及到LED基板的导热性能，电路仓的导热性，电路仓与筒身的接触方式也会影响热传导，最后还有关键的筒身材质，直接影响散热性能。这种导热方式导热性可以说是最差的
LED芯片→LED基板→筒壁（与基板接触）→筒身散热鳍→空气（外界）
国外有些DIY玩家直接省去了LED基板，直接将LED焊接在电路仓或者一体电路仓，那样导热效果会更好
LED芯片→筒壁（与LED直接接触）→筒身散热鳍→空气（外界）
其实我觉得还可在基板上方做些措施，将部分热量通过光杯传导至筒身，可以减轻LED基板下的压力从而更好的控制LED核心温度。
当然是一体的好
手电（特别是用作自行车灯时）其实也可以考虑一下气动外形之类的，现在还没看到利用外壳形状疏导气流加强散热的 这几天自己改装手电，发现一个有关散热的问题，led基板与底座接触的紧密程度相当重要，如果没有螺丝固定或光杯用力顶住基板，只是用导热胶沾住的，再好的散热设计或再好的导热胶也没用，热量向外传递很慢 4楼好图，7楼简洁，9楼正解，我也认为薄薄的导热胶再加螺丝紧紧固定。8楼空气动力学，扰流，高深。 好高深啊 好的导热银胶不便宜啊· 我欣赏这种结构，如图：
导热硅胶，散热鳍片，还有一体化设计，这些都是将热量从里面导出来，但是传到筒外壁的热量向空气的传导如果慢的话就很烫手了，我想在筒外壁要是能做到快速向外导热的话，这样的散热会更理想！
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