free 发表于 2012-4-28 23:04

飞线之前先把电池在某一档位用到刚好开始呼吸闪，然后立刻飞线。飞线后在同一档位测试，若不闪说明有效，一直亮到开始呼吸闪所用的时间就是飞线延长的续航时间。

xxc3235797 发表于 2012-4-28 23:14

LS大概不知 什么是空载电压 什么是负载电压吧？
开始呼吸闪的时候 整个回路还是联通的 也是带有负载的 这个时候电池端电压叫做负载电压
此时如果断电 整个回路在开关处断开 是断路状态 电池是空载的 这个时候电池端电压叫做 空载电压
电池在大电流放电后并回到空载状态，会因为电池内的正极材料的一些特性 产生电压回升 根据电池质量和工艺不同回升速度不尽相同
所以我觉得LS说的做的并不是很准确，至少应该在室内恒温静态下分别各做一次完整放电测试 两次续航时间之差才是飞线的功劳

793529626 发表于 2012-4-28 23:39

xxc3235797 发表于 2012-4-28 23:14 static/image/common/back.gif
LS大概不知 什么是空载电压 什么是负载电压吧？
开始呼吸闪的时候 整个回路还是联通的 也是带有负载的 这个 ...

没法测试 除非有照度计 测试照度的下降 以某个数值为终止电点要不然后期2.7-3V 我感觉还有近20分钟的微亮续航 从50流明一直跌倒10流明左右 就是不闪 而我偏偏没有照度计 唉 没办法

一痴 发表于 2012-4-29 00:37

重点在于玩{:1_299:}

793529626 发表于 2012-4-29 00:59

一痴 发表于 2012-4-29 00:37 static/image/common/back.gif
重点在于玩

正解

yuxiaolong 发表于 2012-4-29 01:43

顶一下

yzh9394 发表于 2012-4-29 01:54

0.8mm的也想入啊~在哪里入？

mameplus 发表于 2012-4-29 01:55

有兴趣搞来玩玩！

mameplus 发表于 2012-4-29 02:00

其实厂家在生产这类弹簧时给弹簧表面镀一层银，那就什么问题都解决了，根据电流的趋肤特性，在这种情况下，银层内部是什么材料、材料内阻多大都无需再考虑了。

793529626 发表于 2012-4-29 02:17

yzh9394 发表于 2012-4-29 01:54 static/image/common/back.gif
0.8mm的也想入啊~在哪里入？

找sunnet

793529626 发表于 2012-4-29 02:18

mameplus 发表于 2012-4-29 02:00 static/image/common/back.gif
其实厂家在生产这类弹簧时给弹簧表面镀一层银，那就什么问题都解决了，根据电流的趋肤特性，在这种情况下， ...

镀层只是防氧化 镀金比较好 因为防氧化效果好 镀什么都没有 只不过是防氧化 基本不会改变什么电阻

bax78421 发表于 2012-4-29 08:40

陈满神 发表于 2012-4-28 14:54 支持折腾 从科学角度讲 没啥区别 但这个和中药滋补一样 要的是心理安慰 ...

虽然效果不是绝对性的，但效果绝对是有的，我的改装用LD29电路的弩弓V2，飞线后开关内阻由0.36降到0.20，低压提示电池电压由6.35降到6.09，续航长了几分钟

Yes-Sir 发表于 2012-4-29 11:44

发燒良药!

793529626 发表于 2012-4-29 17:54

顶起

陈满神 发表于 2012-4-30 09:09

xxc3235797 发表于 2012-5-1 00:02

提高下接触压力和接触面积更容易些
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查看完整版本: ◕◕◕7135*6 前后弹簧飞纯银线的结果 感谢【sunnet】◕◕◕