kikicocofox 发表于 2012-7-26 09:57

最近不少骑友们在讨论手电，我也说说我的拙见，欢迎拍砖

从06年开始骑行，使用过的照明灯具从猫眼的骑行专用手电，矿灯，到09年那会儿开始在网上盛行的那种可调焦的装3节7号或1节18650的所谓的cree的手电。还用过其他一些叫上名字的各种fire的手电。总的感觉是；

说说各类的不足吧，

专用骑行手电，价格不菲，多数使用7号或5号电池，亮度很有限，城市内还行，到了郊区照明范围很有限。
矿灯，是我最满意的了，要装灯珠的黄光的那种，亮度还行吧，能覆盖十米远范围，骑行足够5，也能够应付阴天和雾天，但重量太重安装和携带都不方便
目前各式网上和本坛中的白光的手电，单节或2节18650，亮度很高，或聚光或散光，轻便，安装容易，但不适合雨天和雾天，光线穿透力很有限。

这么多年骑行，我的总结如下：

1）自行车装手电一定要有，但在郊区和野外还是尽量避免夜骑，尤其是夜间骑行山路和国道省道。山路和国道这些常有那种无任何照明设备的农用车 ，电动车或大货车出没，危险性自不待言。
2）骑行手电我认为有两个目的，第一是为自己照明，第二是给迎面车辆提醒。
3）骑行车辆所使用的手电必须考虑耐久性和稳定性，因为自行车翻车或手电跌落是常事。之前买的猫眼的那个就是在无数次的摔打之后终于挂掉，矿灯摔裂的也有好几个。
3）关于亮度，雨后骑过车的朋友一定有过这样的感觉，平时感觉很亮的灯照在湿漉漉的地面上一点亮度都没有，再有就是雾天。尤其是出来是白光的手电，亮度甚至还不如装灯泡的矿灯。
4）骑行选择散光灯杯的不如聚光的，因为车辆是在运动中，只看到眼前几米处的路况意义不大，起码要看到5米以上之外，最好光斑覆盖到10米外的范围，一旦遇到突发情况，才能有所反应，比如地面的碎玻璃，坑洼处等。

别的电池使用上，7号 5号 还是锂电，萝卜白菜各有所好吧。

欢迎诸位继续补充和拍砖。

目前我也没有发现一款令我满意的适合骑行的手电。

levylan 发表于 2012-7-26 11:09

的确是，现在出的灯全都是以冷白为主，发蓝发紫发绿的。看着都不舒服，特别是在户外，一点用处都没。

howard113 发表于 2012-7-26 11:38

复杂现场还是泡子王道。

皮球 发表于 2012-7-26 13:36

目前市面上的“车灯”基本都是手电改装的，甚至就是普通的手电，只能起到远光灯的作用。近处两侧照不到，别跟我说再再弄一个泛光好的，车把上没位置了。
某连家的带切割线，但是固定方式很鸡肋。某牌子也有一款设计不错的，兼顾远近光，但是价格坑爹。

所以目前来看，减少夜骑似乎是最好的选择。

dtaa 发表于 2012-7-26 13:36

dragon-light 发表于 2012-7-26 14:33

楼主简介丰富，很讲究的专用车灯很少，价格还高。普通车友骑行的条件要求都相对低，所以没有楼主这么多的感受。俺相信，做一款很好的车灯不容易，但现有的技术一定能实现又好又实惠的目标。

zhangweixuanzzz 发表于 2012-7-26 16:07

我儿子用车灯是头盔上绑一个中头，车上一个中头，T63C或是T55C。
在无人的小道上骑，效果还不错。

zhg198081 发表于 2012-7-26 16:13

夜骑我还是喜欢调焦的，宽泛的照明面积，自己换上Q5，三阳2600MA，照明效果，续航，亮度，很满意。

陈满神 发表于 2012-7-26 16:44

zzdv 发表于 2012-7-26 17:50

同意楼上，现在的司机不礼貌的太多

yes_0202 发表于 2012-7-26 18:38

总结得很到位

kingmaxok 发表于 2012-7-26 20:03

刚骑完回来，又下午雨啦。
选择夜骑也是没办法的办法，白天要上班那。尽量选择行车干扰小，环境好点的地方骑。

闹闹她爸 发表于 2012-7-26 22:03

ak47fans 发表于 2012-7-26 22:26

35W HID 3500K色温

rc5 发表于 2012-7-26 22:48

说实话，就是汽车的大灯有时候也不能让人满意

反对禁摩托 发表于 2012-7-27 04:38

唉！说起夜骑···我就怀念起家乡的长江大堤来了··· ···！

qipaolong 发表于 2012-7-27 09:07

皮球 发表于 2012-7-26 13:36 static/image/common/back.gif
目前市面上的“车灯”基本都是手电改装的，甚至就是普通的手电，只能起到远光灯的作用。近处两侧照不到，别 ...

我车把上有码表和车铃，勉强挤下四个手电夹，前天装了4个T6，一只聚光好的光斑投远一点，一只泛光投近一点，两只小直分别偏向两边一点，扇面覆盖范围挺大的，就是开关灯太麻烦了，我感觉三只就是极限了，再多基本多余。平时用的最多最实用的是一个欧司朗暖光501b。

qipaolong 发表于 2012-7-27 09:12

闹闹她爸 发表于 2012-7-26 22:03 static/image/common/back.gif
我也几乎每晚夜骑，乡间小公路，晚上没有机动车，环境还不错的说，我觉得泛光和距离兼备的是45毫米左右的橘 ...

过去在长城家买过一个处理的T62S，存了好久，后来用XRE光杯组了个小直，照射面积那个大啊，骑车很好用，3C没舍得买，比1A贵5元呢，还不够骚，还有个体差异，万一跟1A一样就浪费了，反正夏天散热压力大，大功率也就是亮骚用，干脆上暖白Q5或者欧司朗了，也够用了。

qipaolong 发表于 2012-7-27 09:14

ak47fans 发表于 2012-7-26 22:26 static/image/common/back.gif
35W HID 3500K色温

到现在我也没见过实物的HID手电啥样啊，感觉太费钱了啊，而且似乎太亮了，对面的司机会骂的。

kikicocofox 发表于 2012-7-27 09:45

qipaolong 发表于 2012-7-27 09:14 static/image/common/back.gif
到现在我也没见过实物的HID手电啥样啊，感觉太费钱了啊，而且似乎太亮了，对面的司机会骂的。 ...

我好想听谁说过，HID灯不是即开即最大亮度，需要等上一小会才能达到最大亮度。还是什么别的灯，我知道飞利浦有个惰性气体灯，很不错，暖色的，就是太大了。
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