hanwu 发表于 2012-8-4 23:51

heilix 发表于 2012-8-4 23:18
老实用铅酸,意见一致.
不是没米,也不是没钱.



同意楼上观点

faladay 发表于 2012-8-5 00:09

天天手机放鸟旁边也没见你们担心，尽担心啥锂电爆，真是的，无胆鼠辈啊

hilloo 发表于 2012-8-5 00:27

贵啊

heilix 发表于 2012-8-5 02:39

本帖最后由 heilix 于 2012-8-5 02:40 编辑

faladay 发表于 2012-8-5 00:09 static/image/common/back.gif
天天手机放鸟旁边也没见你们担心，尽担心啥锂电爆，真是的，无胆鼠辈啊
手机锂电池有保护板,甚至我买的电池都是双保护板.
而电动车锂电池,每节电池有保护板么?

手机电池就一节,把电压控制在4.2V以内即可.
而电动车电池几十节,充电过程中如果不能保证平衡,或者任意一节保护板失效......
就算电动车锂电池每个电池一个保护板(够奢侈了),就算如此,手机和电动车保护板失效几率不同的


手机放口袋里,除了偶尔摔地上几乎没颠簸,就算摔地上那也是手机先承受加速度冲击,电池几乎无冲击力
而电动车在路上颠簸,到处晃动,到处撞击,如果导致某节电池保护板虚焊,保护板失效...
在撞击过程中,就算保护板没有失效,如果力量过大,会导致锂电池变形,从而电池内部短路
就算电池内部不短路,在经常撞击之下,电池内部也会轻微短路,造成内阻个体差异

不管是充电,还是放电,几十节电池如果有个体差异,充电时会造成个体电池超压,
如果个体差异严重,放电时更悲剧,一节电池拖累整个电池电压,
锂电池那么多节,如果有一节个体不行,那就悲剧了,远没有铅酸电池稳定.

并且,手机电池是放在口袋里的,很容易就可以发现电池鼓包,寿命问题.
而电动车锂电池是一整个包裹在电池仓里的,平时根本无法及时得检查

而且,锂电池如果一旦爆炸,往往不是炸一节,而是像核聚变一样连环爆炸,
场面几乎和机关枪匹敌

综上所述,锂电池用在电动车上不是已经很成熟的技术
除了重量轻以外,价格,寿命,安全性,或者其他都不能喝铅酸电池相比

所以,还是老实点选择铅酸电池吧.

xiaojingzhang 发表于 2012-8-5 07:23

等我的电池坏了再说吧

mpmpm 发表于 2012-8-5 09:51

还是老老实实用铅酸吧，安全第一。

xxxxxxxx 发表于 2012-8-5 10:03

无论怎么折腾，安全放在第一位～

joan80 发表于 2012-8-5 10:10

是安全问题.

一起玩 发表于 2012-8-5 10:30

万向铁锂用了大半年，感觉不错，不过还是觉得铁锂安全些，其他类型的不放心用

PBX2 发表于 2012-8-5 10:55

我还是老老实实用油车，开的即远又快

22da3sd 发表于 2015-10-31 22:17

32132d1fas3df

郭亿仙 发表于 2015-11-1 18:22

shj117 发表于 2012-8-4 18:05
没有找到满意的电动车，都是再生塑料。有好车的话我也改。

本田的，怎么样？

郭亿仙 发表于 2015-11-1 18:41

heilix 发表于 2012-8-5 02:39
手机锂电池有保护板,甚至我买的电池都是双保护板.
而电动车锂电池,每节电池有保护板么?



同意楼上的观点。手机锂电池也有爆炸的可能，媒体报道的几年总有那么一起，而把锂电池用在电动车上，如楼上所说工作环境恶劣的多，出问题的机会也就多。

camera 发表于 2015-11-1 20:10

都在说安全问题，其实大动力电车出事故的机率大大高于自燃的机率

苦修僧 发表于 2016-5-16 15:41

72伏怎么改？

dqp05 发表于 2016-5-16 18:03

锂电池，用低压大容量电池组安全性会高些。

zxjses 发表于 2016-5-16 18:06

没电动车,好想要一辆,不堵车.
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