ufo351 发表于 2012-8-26 22:20

xjmar 发表于 2012-8-26 23:14

应该是铜柱的吧，我最近买的几款都是铜柱的。

总统 发表于 2012-8-26 23:14

其实第一幅图片里面的铜柱后面也是第二幅图片里的那种弹簧

howard113 发表于 2012-8-26 23:25

有铜柱的和纯弹簧的有区别，铜柱最小缩进也至关重要。比如阿木TC6 和 MINI TC6，前者尾盖用铜柱后者用弹簧。如果电池底部没有包塑的话，TC6可用，MINI TC6 就不可用，因为一装上就跳过开关直接导通。18650锂电的话，三洋一般都包塑了，但松下有些底部皮包的不一定很到位。而且长期磨损，电池底部破损就会点亮。AA的话也不一定，像买的光身L91就根本没皮，可以直接通过MINI TC6 筒身内壁和尾盖压环接通。

yzh9394 发表于 2012-8-26 23:33

看图说话的话~第一幅图好!!!!!!!!!!!

xyk123 发表于 2012-8-26 23:37

铜柱下面还是弹簧

yubeii 发表于 2012-8-26 23:59

本帖最后由 yubeii 于 2012-8-27 00:08 编辑

说说我自己的见解把，

我自己的话，不管是铜帽还是弹簧，都飞线。

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铜帽，也是有弹簧的，与弹簧的最大区别在于对电池端的接触面形状、面积大小。

采用铜帽结构的，都有一个限位预压胶版

这就产生另外一个问题了

就是厂家设计上这个铜帽行程的判断，

相对于纯弹簧，铜帽的行程一般都比较短

厂家判断错误的话有时会发生行程用尽压凹电池的情况

而弹簧结构因为行程长，这情况比较少。

而对于电池端底部的伤害，铜帽平面伤害较少

弹簧则要看有没有末端折弯处理。

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对于大家都飞线的情况

接触电阻相差无几

我把手上所有的铜帽都去掉了限位预压胶版

个人还是喜欢纯弹簧多点

韩秧枣 发表于 2012-8-27 00:12

觉得弹簧容易划花电池负极

古月子 发表于 2012-8-27 03:25

yes_0202 发表于 2012-8-27 10:33

基本上都是个铜帽

tlxzzg 发表于 2012-8-27 11:00

还是弹簧的好吧。

dzyj001 发表于 2012-8-27 11:12

1：我觉得从安全的角度来看：接触电池正极的还是铜帽要好些，它相对来说让电池正极通过铜帽与手电筒壁接触而短路可能性远小于弹簧与手电筒壁接触而短路可能性。
2：铜帽对电池接触面的划伤要小。而且比较美观些。
3：不过多出接触点自然电阻会增加，建议里面从手电筒电路板接触处到弹簧与铜帽内壁接触点用镀银线飞线。

king666 发表于 2012-8-27 11:23

喜欢铜柱

keeny 发表于 2012-8-27 12:57

喜欢铜柱，哪怕是铜帽也行，显得整齐美观，同时不会磨损电池外皮和电极，
但是采用铜帽对厂家的设计要求相对较高。

chencjf 发表于 2012-8-27 13:05


同意楼上意见

Rex 发表于 2012-8-27 13:48

其实铜帽的初衷就是为了满足部分强迫症桐油最小限度地刮花电池负极接面，而刮花本身对电筒和电池性能没有任何影响，就看你有没有这样的强迫症了~~

如果是说是为了减小极弹簧电阻问题的话，上面楼的桐油说到的飞线才是真正解决办法。

zhangweixuanzzz 发表于 2012-8-27 16:12

LS都说了

飘过 发表于 2012-8-27 20:52

yubeii 发表于 2012-8-26 23:59 static/image/common/back.gif
说说我自己的见解把，

我自己的话，不管是铜帽还是弹簧，都飞线。


支持，完全同意！

ufo351 发表于 2012-8-27 21:02

zainane988 发表于 2012-8-27 21:49

看个人感觉 吧
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