kongman2008 发表于 2012-8-28 00:15 http://www.shoudian.org/static/image/common/back.gif
您说的对面车开过来，泛光区无用这对透镜散光的筒子适用，而橘皮杯的光再散也比透镜散光的厚实，它有一个 ...
呵呵，橘皮光杯设计是为了获得漂亮的光斑，因此近距离条件下相差无几！但是随着距离增加其照射效果就不如光面杯！光面的泛光也可做得非常好！不是都像c8q5那样聚光，那样突兀！其实关键的就是架在车上能够让光斑在照在适当距离上足够大，这样看起来也不会刺眼！也保证不怕对面车开远灯！个人感觉夜骑筒更要注重结实和散热，一般都是长时间高亮骑行时谁能保证不摔倒。毕竟骑行时没法老调光！特别是骑行筒，我绝对不会去省！防水是也是必须检查的！夜骑突然下倾盆大雨也遇到过！
飘过 发表于 2012-8-28 00:37 static/image/common/back.gif
呵呵，橘皮光杯设计是为了获得漂亮的光斑，因此近距离条件下相差无几！但是随着距离增加其照射效果就不如 ...
不过我觉得就算是T6中头的大光斑也有些亮和突出，{:1_301:} 其实这个问题没有争论下去的必要性了，每个人都有每个人的习惯和偏好，也谢谢这位筒友给我提的醒，凡事不要太过武断，已把标题改了，我尊重你的选择。{:1_288:}
{:1_288:}我是老夜骑！{:1_292:}
骑行和户外露营生活我都经常用到，个人喜欢橘皮面的，透镜能变焦的手电也在户外用过，我是实用主义者， 我觉得变焦透镜也相当不错，营地要照明那真是有大泛光的必要，均匀些而且3C以上的色温更加合适。
谁规定只能用一只手电啊! 我配一只桔皮一只光面杯不就行了吗?{:1_292:}
kongman2008 发表于 2012-8-28 00:35 static/image/common/back.gif
正是，呵呵，还请多多关照，
头像不仅一样，发文风格都很像啊，经常看到XD在北旅发的讨论贴子，呵呵~~~
夜骑我一般两支筒子，一支中头泛光兼顾远射，一直小直用于近端照明。。。至于光杯我倒是无所谓，因为我不会用大头筒子夜骑。不过单就筒子而言，个人比较喜欢橘皮杯子的筒子，中心光斑与泛光区过度比较自然，泛光好，手里一支当年的经典远射筒A9几乎就没有用过，光斑打出去就那么点大，聚光太好了，真用作照明的话，有效照明范围太小了，哈哈~~~
不过夜骑的话，建议还是得带上一支远射稍好些的筒子，方便探测较远处的未知路况，夜骑经常遇到一直开远光的无良司机，实在无赖的情况下也可以给对方点提示或者教训，不过一般不建议这样，安全第一。如果在会车时由于对方灯光而看不清前路时，最好还是停车靠边避让，这时就算是聚光好的筒子照明也非常有限，不应盲目前行，以免被来车剐蹭到。。。
现在T6筒子已经铺天盖地了，选择面也很广了，T6筒子即便是使用光面杯聚光能力也不及小核心Q5光面筒子啊，所以光面杯T6筒子打出去的光斑也比较大，泛光也还是够用的，呵呵~~~
飘过 发表于 2012-8-28 00:43 static/image/common/back.gif
我是老夜骑！
我也喜欢光面杯夜骑{:3_114:}
找汽车大灯，自己摩擦发电
光面杯泛光区看着更加清透
最合适的事调焦的，光斑均匀。。。。。。。。。
喜欢橘皮的，不错
新手不懂，学习了
有道理啊
关于光杯的两种观点是在错误的方向上纠结了，同样灯珠最主要的其实是光杯直径，你拿个C8Q5无论光面还是桔面全一个德性，完全是废物，换成T6无论光面桔面都能凑合用，换成小直和中头，马上就舒服多了，至于变焦，Q5的最好，因为光源比较靠近透镜，出光角度大，照射范围大，但就适合5米之内或者城市夜骑，因为光比较分散不晃对面，通常都是配合中头，远近均衡一点，但是散热实在是太烂了，所以我都换成双小直或者一小直一中头了。这是十几只筒子在城里和乌漆抹黑的郊外公路和山路对比的结果。
橘皮夜骑党前来支持LZ，凸镜变焦和光面都用了一段时间比较，最后还是选择了橘皮
这是论坛很早就讨论出来的东西
光面和橘皮的区别远小于光杯口径的区别，橘皮只是使中心光斑变大一点有限，更圆滑一些，但是对大范围泛光亮度的提升很有限，看看摩托车灯的效果才是合格胡车灯，手电都不行，泛光太小了，在有路灯的市区骑车还差不多，纯黑的环境要范光非常好，中心光斑也要突出，但是达不到手电这样的突出水平
每个人的主观感受和路况都不一样，适合自己的才是最好的
嗯，有－－道理
helico 发表于 2012-8-27 23:27 static/image/common/back.gif
各舒己见, 不要动怒, 友谊第一
頭像的是4.18V吧，7段顯示器壞了一個LED...