我把灯的光柱打在20、30前的路面上。
zhangweixuanzzz 发表于 2012-9-3 12:12 static/image/common/back.gif
我把灯的光柱打在20、30前的路面上。
{:1_288:}呵呵 我几乎每天（恶劣天气除外）夜骑，而且是山路，20－30米光距对于20多公里的车速是远远不够的呀！不过你的要求一个暖白（禁用冷白）的小直就可以达到，甚至比你的要求还好。（但不要桔皮，必须是很深那种光杯）
lyticast 发表于 2012-9-3 12:44 static/image/common/back.gif
确实，所以我自己设计了远近光一体的超亮大灯，有效距离70米是有的，而且左右范围宽广。正是因为如此，今 ...
哦同行 幸会 幸会{:1_288:}，我几年前还长往外跑，深知车灯的重要性，特别是连续在隧道连着隧道的地区，（都无灯，估计是无法架线），外边是万里晴空，可隧道里那才是真正的伸手无指哦！还有为了赶时间，不得不夜骑。现在不能远行了，带好我的孙子是头等大事，只好每天骑车爬山锻炼腿脚，白天时间紧，就只好夜骑爬山喽。
真是希望有商家能做出来啊~
做出截止线的不难, 关键是众口难调. 自行车灯的德国标准对光束已经做出规范要求了
王孟军 发表于 2012-9-2 22:49 static/image/common/back.gif
哥们说的对，别说你是骑车的，你开车他也不鸟你，有些素质差的就这德行。还有楼主一味说什么截止线，那玩 ...
是吧
所以我认为，自行车灯，够用就好。自行车灯，左右不了对面的司机
我夜骑用3T6的，连大客车都要变光，对方变光我就会用手捂住灯头，等车过了再放手的，如果不变光，一直晃死他好了。
chlr 发表于 2012-9-3 14:52 static/image/common/back.gif
是吧
所以我认为，自行车灯，够用就好。自行车灯，左右不了对面的司机
...
你如果水平放置的话，肯定对对面司机有影响（双向单车道），有影响就是一个不安的因素，发生事故概率就会上升。
杰伦5号 发表于 2012-9-3 16:08 static/image/common/back.gif
我夜骑用3T6的，连大客车都要变光，对方变光我就会用手捂住灯头，等车过了再放手的，如果不变光，一直晃死 ...
如果2个人都看不见了，你说发生事故的概率有多大！！有可能你停下来照大客车，你自己认为很安全，反正我停下来的，大客车会减速通过，如果这时路上刚好有个人横穿马路或者路上有个石块，有可能就撞上了，也有可能被撞的人反弹后就撞到你了，很多事故都是在不经意间发生的。要厂家做专业车灯，其实就是降低路上的不安全因素。可以降低事故的发生率。
杰伦5号 发表于 2012-9-3 16:08 static/image/common/back.gif
我夜骑用3T6的，连大客车都要变光，对方变光我就会用手捂住灯头，等车过了再放手的，如果不变光，一直晃死 ...
如果2个人都看不见了，你说发生事故的概率有多大！！有可能你停下来照大客车，你自己认为很安全，反正我停下来的，大客车会减速通过，如果这时路上刚好有个人横穿马路或者路上有个石块，有可能就撞上了，也有可能被撞的人反弹后就撞到你了，很多事故都是在不经意间发生的。要厂家做专业车灯，其实就是降低路上的不安全因素。可以降低事故的发生率。
杰伦5号 发表于 2012-9-3 16:08 static/image/common/back.gif
我夜骑用3T6的，连大客车都要变光，对方变光我就会用手捂住灯头，等车过了再放手的，如果不变光，一直晃死 ...
如果2个人都看不见了，你说发生事故的概率有多大！！有可能你停下来照大客车，你自己认为很安全，反正我停下来的，大客车会减速通过，如果这时路上刚好有个人横穿马路或者路上有个石块，有可能就撞上了，也有可能被撞的人反弹后就撞到你了，很多事故都是在不经意间发生的。要厂家做专业车灯，其实就是降低路上的不安全因素。可以降低事故的发生率。
lyticast 发表于 2012-9-2 15:12 static/image/common/back.gif
笑话，给太阳装个切割线，有用么？
卡车的大灯有切割线，有用么？
切割线是否有用，还是要看光源离地面的 ...
灯光当然要有标准，没标准还要近光远光干嘛，如果所有的车子灯杯都用手电的灯杯，就一大号的手电，那晚上开车，你还看得见吗？？
hanan_tomas 发表于 2012-9-2 16:17 static/image/common/back.gif
说到点上了，自行车灯不论怎么改进，高度是一个大问题。
至于楼主说用了大灯大家都看不到而发生事故，这 ...
人的本能是会降低车速，但不会停下来，如果这时刚好有人横穿马路，事故就这样发生了。
lyticast 发表于 2012-9-2 16:55 static/image/common/back.gif
就是，趋吉避凶乃是本能，哪有看到对面大灯还吵着撞上去的，想当然了。
...
不是说你们两个开远光会撞，是第三者会撞上！
1a2b3cd888 发表于 2012-9-3 20:17 static/image/common/back.gif
人的本能是会降低车速，但不会停下来，如果这时刚好有人横穿马路，事故就这样发生了。 ...
行人被撞的原因是行人突然横穿马路或者驾驶员没有遵守交规。而由于在相对两个车道互开大灯引起事故，似乎没有百度到案例。
虽然说的不是白天，但这篇新闻报道还是有点意思：
大白天义乌公交车为何开大灯 开大灯事故率降低
http://auto.hexun.com/2012-05-07/141145624.html
1a2b3cd888 发表于 2012-9-3 20:11 static/image/common/back.gif
如果2个人都看不见了，你说发生事故的概率有多大！！有可能你停下来照大客车，你自己认为很安全，反正我 ...
一个人在夜间过马路他是怎么做的？
首先看左边，然后过马路到中间，再看右边，再过马路到对面。
这时，如果看到某个车道有大灯，他会警觉起来，提高自我保护意识，会更加谨慎地过马路，因此，事故概率反而会降低。