793529626 发表于 2012-9-20 19:05

【XTAR】——WK35 & WP6Ⅱ 【更新】高清无码大图杀猫 手机谨入

本帖最后由 793529626 于 2012-9-22 14:47 编辑


个人非常喜欢这种简约但是透着一种大气的包装盒



打开包装WK35静静的躺在里面（配件有说明书，保修卡，手绳，看他们的帖子还有个红色O圈可是。。没找到？？！）





两段的桶身设计。
手机果然还是永远比不过云中兄的单反，要看美图的速度转移到云中兄的帖子。。。



镀膜镜片，淡淡的蓝色。同时头部非常厚实



侧面看看 同样的 前面非常厚实，这样跌落的话一般情况下是不会损伤到玻璃的
（另外对于这种结构的防水，亲请放心懂的都懂滴）



尾部需要用专用的工具才能拆开吧，而且感觉上胶了

不是有位老兄说要拆这玩意儿么 速来速来



伞绳孔做的挺不错的，粗犷的倒角我喜欢




很多人说所谓的镀膜不过是商家销售的一种噱头，我不这么认为。

至少在视觉效果上确实比无镀膜的镜片来的更透彻，还有说什么不敢擦拭。

这不都无所谓的么一镀膜而已我火二照样用抽纸擦，镀膜全没了剩下的也就是玻璃又不影响品质。

还有一个问题就是光杯压在了LED的两个电极上，这两个点上面是有绝缘的涂层的，但是这个确实是LED的正负极，不知道内部结构如何

有没有可能因为跌落震动等因素造成绝缘层脱落导致手电短路，这个就等待拆解评测了



这张图是论坛的规矩你懂得





793529626 发表于 2012-9-20 19:05

本帖最后由 793529626 于 2012-9-22 15:14 编辑


非常好的矩形螺纹拧起来如丝般的感觉，经验证是是端面螺纹双导电的，为什么这样设计我就不知道了，我还是更喜欢端面导电螺纹氧化的。

按理说这样要在氧化后车削更麻烦 不知道XTAR是怎么想的，期待有官方的解释



其实整只手电都是为抗震设计的（毕竟最初的定位是夜骑手电嘛）

大家可以看到这儿有个类似台阶一样的东西



黄铜电路仓目测感觉要拆开不是太简单，黄色的弹簧镀啥我就不清楚了 弹力比较强而且弹簧尾部已经折弯车里不会划伤电池

在铜电路仓上也有一个相反的设计，这样的话电路仓就可以进入到桶身（我承认这张跑焦了。。）



尾盖内有着XTAR的网址，同时弹簧也是折弯处理




这张图是啥意思呢，嘿嘿放入电池电池正极都和端面齐平了



再加上前面的这么长一段弹簧，压得紧紧地绝不跳档{:1_292:}
另外细心的朋友可能能看到O圈进入的地方有个斜面的槽辅助O圈进入头壳，这样的话O圈就不容易被锋利的棱角切断

非常细心的设计赞一个



当然有人说了，考这样岂不是会压凹电池，这个我感觉还是不用担心的大家请看图

用手指将电池按到底部上面其实还是有足够的空间容纳正极弹簧的（当然带保护电池正负极较硬也不容易凹陷）



那肯定有人会问了是否兼容平头电池啊，或者开始顾虑平头电池是否会被压凹陷，

看图来说的话应该不用担心这个问题 首先是双弹簧设计正负极都是非常稳当的接触到电池（不像很多牌子货手电就是一小铜片）

其次不带保电池比带保电池长度略低 所以弹簧到电池上的鸭梨也就小了 一般情况下应该是不容易把电池压凹的




这个设计我感觉是整只筒子的点睛之笔，非常低调沉稳的防滚设计（大家可以看图支撑点在那个防滚设计上）比起一大圈烙手的战术环，这个设计深得我心。

793529626 发表于 2012-9-20 19:05

本帖最后由 793529626 于 2012-9-22 14:54 编辑


来看看XTAR的带保护电池 其实标称是18700，也就是直径18mm，高度70mm



负极是保护板的所在，应该会比不带保的负极坚固不容易划伤



正极采用的是尖头设计很多品牌桶都是为这样的电池设计的



让我们来试试是否可以放入为不带保电池设计的手电，

很不幸完全放不进去，所以说购买这个电池的朋友亲注意这一点，当然给大多数品牌桶使用一般是没有问题的





好了现在我们来看看配件，说明书和保修卡，不过因为放置方式所以拿出来是卷曲的（详见1L 2图）个人强烈建议更换放置的方法这样极其不雅。



有一个帖子说到送的手绳过于垃圾，我个人认为并不是像他说的那样，

首先编制的密度就还不错，而且材质看上去还是可以的比那些垃圾伞绳好几个级别



手绳上有一个用于收紧的东西，这样就可以比如把手绳套在手腕上或者自行车车把上，不幸脱落也不至于摔在地上



连接处使用了热缩膜包括，安全美观



最前端的小绳，感觉上去结实程度还是可以的（里面应该有加入尼龙绳 简单说就是钓鱼的鱼线），就是不知道耐磨性如何



793529626 发表于 2012-9-20 19:05

本帖最后由 793529626 于 2012-9-22 15:18 编辑


这个充电器我想从这儿说起，一开始我也认为不兼容平头电池反复纠结了好久没入，这次是奔着WK35而去的，顺路咬咬牙带了个想着大不了从浅蓝头使用磁铁

HXY用的太蛋疼了！！比如说给HID的电池充电最后想把电压平均下 NND拿下来一颗4.17一颗4.22，我去你LL每次都要浪费数小时人工监控把电压平均

而且更蛋疼的是充电虽然1A可是速度巨慢，实测一颗电池居然需要8小时，而且后期一小个震荡就转灯了拿下来一量才4V，我再次去他LL，不知道为神马充电超级慢，感觉涓流时间过长，而且接触不良电阻高反正我不想在用了唉。



正面图打着XTAR的LOGO 大体积像极了充电器里的王者（XTAR就18650充电器来说的话可以说是国内数一数二）

整体模具虽然不如三洋索尼等，但是还是不错的 LED指示灯均为磨砂的（红绿两色充满绿灯充电中红灯，磨砂的没啥奇怪的但是比HXY看的舒服）
，


背面垫脚都是橡胶的，输出为4.2V 600ma 6个槽均一致

据说通过各种认证，求围观



其实完美兼容平头电池，面朝下毫无压力，设计之初就考虑过这个。



可以使用这种延长柱兼容各种柱状锂电



如图所示（注：此充电器不兼容镍氢电池 严禁放入镍氢电池）因为没有10440与14500就使用了占位器代替。

延长柱标配6个，可以直行根据需要另外购买，一个官方没有提到的就是兼容了26650电池，而且应该可以一次充3颗



输入接口为5.5，12V 2A 可能有人又要说了，为什么要带个电源 不兼容了，麻烦麻烦等等，

可是时间使用中我感觉此充电器6颗电池都没电的时候（类似于满功率充电）发热较大，如果内置电源可能散热不大给力（具体的发热情况后面会提到温度也算正常）




同样标配保修卡与说明书，简体中文而且这个说明书的印刷精致程度也是非常不错的



充电器电池下方有个凹槽即是取放电池方便也有着给电池散热的功能 确实不错

还有就是有人感觉体积大？嘿嘿 看下面



叠上一个论坛标配的充电器 HXY 实际上WP6充电器也就大约2个HXY的大小



兼容平头电池测试绝无加入任何延长桶之类的东西，也没有反复安放数次才正常充电，绝无造假

和HXY一样随意放入即可（电池均为旧电池有着不同程度的微小凹陷）

这个是我这个帖子的重点，这个充电器绝对兼容平头电池神器级别

如果谁收到充电器发现不兼容平头电池（严重凹陷的除外）欢迎来这个帖子里骂我



最后发现一个细节，这样的设计不错隐藏式散热槽，既有散热效果也保证了灰尘不会进入（背面的也是隐藏式散热槽）



793529626 发表于 2012-9-20 19:05

本帖最后由 793529626 于 2012-9-22 23:56 编辑



更新

经过询问XTAR官方人员，螺纹不氧化的原因主要是：怕骑行抖动，端面分离，突然灭灯，进而造成安全隐患

个人觉得有一定道理，但是考虑这个细节而放弃螺纹氧化是否值得这个我也不好说

793529626 发表于 2012-9-20 19:12

占楼

793529626 发表于 2012-9-20 19:12

占楼

793529626 发表于 2012-9-20 19:12

占楼

qy100188 发表于 2012-9-20 19:59

占楼

cldcc 发表于 2012-9-20 20:11

占楼

zhangweixuanzzz 发表于 2012-9-20 20:16

占 楼

狼族天下 发表于 2012-9-20 20:19

占茅坑

大花鱼 发表于 2012-9-20 22:47

占 茅房

小L 发表于 2012-9-20 22:54

楼占得有点多

小L 发表于 2012-9-20 22:55

楼占得有点多

kakaruote 发表于 2012-9-20 22:56

好吧，算被你坑了

hanan_tomas 发表于 2012-9-21 00:42

支持！

6 节一起冲那是很壮观的！

tda7050 发表于 2012-9-21 01:03

占楼

joeqiu88 发表于 2012-9-21 02:02

占士邦

MagicG 发表于 2012-9-21 06:11

小朋友，木有小鸡鸡
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