Blackbird 发表于 2004-9-21 06:33

<P>合金兄,我今天几乎跑遍全城的摩托配件店,6V/35W的一个都没找到。</P>
<P>我现在对35W不是很满意了,盘算着上50W或60W的,正在联系买个75W开关式整流器。今天找遍了配件店,60W的一个都找不着,50W的只有3间店有售,佛山照明的只有2间店有售,数量一共才2个,不带蓝色滤光膜的只有1间有售,数量只有唯一1个!开价10块,8块成交。</P>
<P>左边那个是我用了6年的CG125原装灯泡,玻璃壁都有点发黑了,右边那个是佛山照明的50W的BA20D </P>
<P></P>
<P>灯泡竟然装得不正,向下歪了,虽然早看见了,不过想着可能对光斑影响不会太大,而且反正就是几块钱的东西,买回来再想办法吧,不好用就算了</P>

[此贴子已经被作者于2004-9-20 22:38:05编辑过]

合金 发表于 2004-9-21 18:27

<P>多谢老兄!呵呵,6V35W的实在是“老古董”啦,街上都没多少人骑6V的车了。</P><P>我昨天也联系了佛山照明的网站,回信中厂家给了济南的经销商地址,但是也说6V35W大多销往东南亚一些国家,国内包括济南有货的可能性不大,呵呵,我再去看看吧。</P>

Blackbird 发表于 2004-9-23 08:04

<P>建议老兄还是把“大灯增压线圈”用上,换个12V/35W的灯泡,你的车发电机电流不知道有多大,12V/35W灯泡的电流才2.9A,比6V/35W灯泡的5.8A小多了。</P><P>今天把佛山照明50W/50W灯泡作了一些纠正措施,现在灯泡算是没那么歪了。装车试验,亮度比原来的35W/35W强了一些,在市区的马路上有时可以隐约看见光柱了,但还是不大满意,而且担心长时间使用的话原装的整流器会无法承受大电流而烧毁。下一步就是换上开关式整流器和飞利浦的小太阳60W/50W灯泡:)</P>

合金 发表于 2004-9-23 22:09

<P>这个线圈绕组有毛病,再说仪表板的电压也与它不兼容,搞得电瓶亏电亏得厉害,仪表板上的所有指示灯全乱套了,一开转向灯,机油灯就乱闪,仪表灯到晚上开大灯就不亮了,把我气坏了,所以干脆又换下来了。</P><P>我看了看大灯的电线,差不多能承受10A的电流,我把各个接头都用电烙铁挂了点锡。发电机的电流数据一直没找到,厂家应该给留了点富余吧,从25W到35W增加得不是太多,应该能承受得了。</P><P>呵呵,老兄的灯太厉害了,比小汽车的都亮了啊,汽车一般都是55/60W,或者60/65W。</P>
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