车灯应该就是要这样
本帖最后由 RichardBillyham 于 2012-12-8 10:58 编辑不明白那些人为什么要用C8，有些还要安几只三头的手电，弄到车前部像炮台一样，
远射手电光班差到这样, 不利骑行,
那些人还以为自己的手电很亮，很NB
手电晃眼问题超严重, 手电的一点式光班安装到自行车上非常难看了.
这个灯是有切割线的，还是说光斑只集中在下面而不会晃人？ 蓝蓝 发表于 2012-12-8 10:32 static/image/common/back.gif
这个灯是有切割线的，还是说光斑只集中在下面而不会晃人？
主要说的是够阔。
手电的聚光非常坏事，拿来登山还行
确实这样的效果照路比较好,但是光源的亮度要高些,否则太暗 不见长进 发表于 2012-12-8 10:49 static/image/common/back.gif
确实这样的效果照路比较好,但是光源的亮度要高些,否则太暗
我100%不接受这种光斑......
随便拿个t6 u5的小直都有很好的表现 lyticast 发表于 2012-12-8 11:24 static/image/common/back.gif
光通大到一定程度，什么问题都可以解决的。同样的光通，扇形照明，会很暗的。这时候宁可降低照明距离也要 ...
不是光通大就什么问题都可以解决。
手电中间聚光太利害，对比太强烈，视线只可以集中光斑正中，导致周边看不清，易生危险。 lyticast 发表于 2012-12-8 11:33 static/image/common/back.gif
光通大就可以把筒子放平，让主光斑覆盖远方，泛光照面前，可以做到很好的衔接。
...
放平..........那样对面的会多得你不少，你自己就看得清了
文明使用车灯，要有道德哦。 骑行要用泛光的筒子。 其实大家研究下汽车的灯就该发现，其实行车应该是远、宽、匀、适当控制范围的。所以自行车灯目前哈没有非常全能的效果。即便有，也是天价货！ lyticast 发表于 2012-12-8 11:42 static/image/common/back.gif
所以你就不用指望单个LED可以做得好车灯，我自己DIY的车灯都是LED矩阵远近单独制作的。野外全开，市内开近 ...
也是，我现在就算扇形，都有两个灯，一近一远，一黄一白，呵呵
lyticast 发表于 2012-12-8 11:50 static/image/common/back.gif
那不就对了？汽车尚且需要远近两组灯呢，不用指望单个手电能满足所有要求，但是我不喜欢车上装好几个手电 ...
电池多巨量啊?我才用4只松下3100
lyticast 发表于 2012-12-8 12:09 static/image/common/back.gif
24节松下3100mAH电池，配用5A充电器。出门一星期没电都不怕，足够保证照明和手机导航等电器的使用。
我最 ...
晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~晃眼~·······································································