喜太狼 发表于 2013-9-11 10:16
楼主去了解下丰田普锐斯用的镍氢电池组在车上的寿命及使用方式再来发言吧！推荐你去汽车之家普锐斯论坛，里 ...
俺毛遂自荐，代替一次lz，你说的汽车镍氢电池组，可以循环2000次，而且事实也证明了被汽车使用了十年以上之后性能依旧出色，对吧，这些我都知道，而且肯定比你更加了解，因为俺仔细看完了全文，所以一看你的发言就知道你大概是看了看标题，估计內容只是大概的浏览了一下，建议你回去把全文再认认真真看一遍吧，另外，俺觉得镍氢、镍镉和锂电各有各的好，谁也不可以完全取代谁，不然就不会共存到现在了，对吗？
cooldiy_cn 发表于 2013-9-11 10:22 static/image/common/back.gif
不过说真的 在没有任何管理的情况下 镍镉比镍氢耐艹
当真？那电动牙刷的镍镉怎么才1年就不行了，容量下降很厉害，自放电大~~
拓特乐 发表于 2013-9-11 10:51
当真？那电动牙刷的镍镉怎么才1年就不行了，容量下降很厉害，自放电大~~
...
市面上劣质的镍氢也不少吧，是否可以用这些劣质的镍氢来佐证镍氢不好？不可以吧，所以不要把劣质的镍镉拿出来作比较
lianli 发表于 2013-9-11 11:06 static/image/common/back.gif
市面上劣质的镍氢也不少吧，是否可以用这些劣质的镍氢来佐证镍氢不好？不可以吧，所以不要把劣质的镍镉拿 ...
不是这个意思。
另一方面，被市场淘汰是有原因的。镍氢的耐用性，容量高，价格低廉，综合性能是赢得市场的关键。当然也不可否认在某些场合应用上镍镉优势更大些。
本帖最后由 lianli 于 2013-9-11 12:26 编辑
拓特乐 发表于 2013-9-11 11:13
不是这个意思。
另一方面，被市场淘汰是有原因的。镍氢的耐用性，容量高，价格低廉，综合性能是赢得市场 ...
同意你的部分观点，俺虽然偏好镍镉，但是还不至于像教主一样达到了“用镍镉得永生”的地步，呵呵，题外话，俺是新人，这些天看了本版的帖子，已经从第一页看到一百多页，教主简直就是个“用镍镉得永生”的人，很可爱，另外，关于汽车镍氢电池组的问题，那是因为在汽车的电路设置成40％至100％的情况下才2000次循环的，也就是说浅充浅放，电量永远保持在40％以上，（事实上你我他无论使用哪种电池，都不可能保持这么低的利用率，否则直接用镍镉得了，所以过放是不可能避免的）但是这样一来，镍氢在相同体积下的容量比起镍镉就不再有优势了，（也就是说镍氢要达到镍镉的耐用度就必须保持40％的电量不被释放，多一倍的价格，但是只多了10％的容量，简直就是劣势），之所以用镍氢不用镍镉，是因为环保问题，镍镉有毒不是镍镉的错，是乱扔的错，这又涉及到厂家回收的问题，在漫长的研发阶段和商业市场的早期阶段，这是不菲的费用（但是并不代表市场成熟后就可以用镍镉），另外之所以用镍氢不用锂电，主要是是考虑到安全问题，所以，目前没有谁可以完全取代谁，都有存在的价值，而且俺本人最近也血价购入了10个三洋的镍氢动力D电，虽然明知道它的高容量和高放电是牺牲了循环次数作为代价（不可能三者兼顾，总得在某方面做出妥协，否则就是在忽悠小白），但是也有用得着的时候，比如打猎的时候一套电池就够了，镍镉的话就得多带一套电池上山
我98年买的飞利浦剃须刀的，镍镉的，到现在还是杠杠的。。。
john0717 发表于 2013-9-11 12:07
镍镉的记忆效应是个大问题啊~
小问题，用若干次后”过放“一次就行了，镍镉的记忆效应没想象中的那么严重
顶教主。各有优缺点。要大电流给力镍镉还是不错的，内阻小，
john0717 发表于 2013-9-11 14:03
我不太了解，以前对镍镉记忆效应的音效是不用完了充满，就会充不满电，容量也下降~
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改变偏见会有精彩发现
拓特乐 发表于 2013-9-11 10:24 static/image/common/back.gif
这点不太能理解，记忆效应是个大问题，使用起来也要特别小心照料，耐操从何而来？
...
我有几节镍镉电池，好像十几年了，照样杠杠的
内容还是用哩电好
30年前的镍镉还是1号电池规格。我从报废仪器拆出自用。这电池当年贵得很。10粒电池相当于当时工人半年工资了。
河南新乡655厂出品。3Ah。10粒有一个变形了，报废。剩下4粒可用。5粒内部短路。
内部短路的用汽车蓄电池短接短路电流放电烧毛刺。救活了其余5粒。其中有一个性能极差。
目前得到8粒可用。充电器有放电功能。taobao买的智能型。挺好用的。
关键是毒呀，
尤其在中国，
我都不敢想象以后有多少怪病，去农村看看吧。
镍镉是公认的寿星。大学图书馆里80年代的书籍曾写道：维也纳地铁应急照明采用镍镉，25年后测试仍能用。
公安部标准，应急照明灯必须采用镍镉电池。
低温下，指的是负40度以下。只有镍镉性能下降最少。故军用场合淘汰不了镍镉。
民用另当别论。建议充电器有放电功能。
电池内部短路可以用短路法，大电流脉冲烧掉毛刺。
镍镉是公认的寿星。大学图书馆里80年代的书籍曾写道：维也纳地铁应急照明采用镍镉，25年后测试仍能用。
公安部标准，应急照明灯必须采用镍镉电池。
低温下，指的是负40度以下。只有镍镉性能下降最少。故军用场合淘汰不了镍镉。
民用另当别论。建议充电器有放电功能。
电池内部短路可以用短路法，大电流脉冲烧掉毛刺。
现在镍镉电池快从市场上消失了。
镉哥看到这一大群粉丝肯定是老怀大慰了
alex1234 发表于 2012-12-24 20:34
三洋官方说明其镍镉10年后性能不变(容量，内阻)，你见过10年还能使用的镍氢不？
另外，测试更是表明了镍镉 ...
我这有一堆当年买的GP1600MAH NI HI。上周还充过电，你要不？