+++eye30简析+++
本帖最后由 muscel 于 2013-1-21 16:16 编辑年底了，因为一些事情，手头紧的很，原本预算中要买一部公升级别的摩托的，现在看来也离我远去。
话虽如此，依然管不了自己手贱。二手区“我要了”三个字虽然敲起来简单，但这之后带来的还债，确实异常艰辛。不怪自己手贱。
搞笑的是，因为花钱厉害，我现在也算是银行的优质客户了。
了解我的人大概都知道，我这个人除了正常的品位以外，对于非正常的东西都未免有兴趣探究一番，就好比男人和女人都干过了，就差人妖了。
年前的时候我买了个始皇，到现在都觉得还不错，值这点钱，但总归觉得是山寨，想买个稍微像样一点的。正好碰到有人出，就买了
等待的过程还是比较激动的，毕竟这是我第一次买这么贵的....................国产铝合金手电
到手的样子，沙色还是有色差
附件不算多，也不算寒蝉。盒子么，不算很好，也不算很差。但总觉得和市价2k的手电比起来有差距，说不出差在哪里，主要是有些松松垮垮的感觉
毕竟羊毛出在羊身上，有盒子比较显档次，但盒子配太好，成本也比较高了，这是个不上不下的问题
其实我个人认为与其不上不下，不如配个好一点的盒子，比如说配个塘鹅，总价哪怕再涨个2、300，这样档次上去了，人家也乐得掏这个钱
就好比我之前在写2480的测评所说的，“光那个盒子就值1、200了，这个价格买xx手电其实不算贵”
本帖最后由 军火大王 于 2013-1-21 15:11 编辑
第一次坐沙发
很欣赏你那句话：国产铝合金手电
( ?u' x$ x3 K
高，实在是高
板 凳
手贱又进大型手电。
到手，总体感觉做工很好
尤其是头部处理，作为一个cnc方面的外行也能看出，其中一些走刀之类，非普通几万块钱的车床可以做出来的（据说劳模这次搞了台几十万的车床）。
一些细节处理的比较好，不割手。这个很难言传，只有拿到手才能知道
手电自带一个12v的充电接口，有个橡胶垫圈，我觉得很可能会弄丢
另外接口不知道是否防水，建议可以参照sf头灯那个接口做成全防水
这个接口很有意思，至少它的竞争对手们都没有这个功能。我特地测试了下
充电完成后8.3x伏电压，不过从接口看是普通窜冲，不带平衡功能
直接由着接口，可以带动手电点亮，我试了12v1.5a的电源可以点亮，但估计功率不够无法用最高档，次高档也只能几秒钟
因为手电带车冲，这样配合这个接口可以有很多想象的空间了，对于有车一族来说（穷b的车子12v输出接口是坏的，所以没法测试车充功能）
不过这里我不得不吐槽一下这个车冲，线材太短了，我个人理解这个手电最好能拖出来做车上照明，比如能到后备箱之类，无疑这个实在太短了
除了蛋疼的色差还是不错的。。。。 另一侧是指示灯
正常在点亮、调光后会亮几秒钟
充电时候一闪一闪
其实没太多用处，尤其是在使用电池类型不明确的情况下（国产电池，进口电池，拆机电池，全新电池）
但这是个增加档次的方式，就好象神火的ub3t和m3lt
这里不得不提一下这个把手，很巧妙的设计方式，避免了晃动
调光
首先比较失败的是那个调光的环，只有一小部分做了防滑处理，而且也不怎么防滑，导致转的时候不太舒服
而且就调光手感而言有点松（其实阻尼和rrt1的阻尼差不多，但是你要知道rrt1的直径是多少，这个直径是多少，算上力矩，就觉得松了）
不过我是比较挑剔吧，尤其在用过军版的kroma以后，在我看其他的旋转调光手感都弱爆了
再说这个档位设置的不错，分别是一个灯头亮，两个灯头亮，全亮。。。。
这传达了两个细节
1.每个led是单独一路输出，非简单的3c3b，这样成本有所增加
2.在可以单个led点亮的情况下，每次点亮的led不是固定的一个，这样避免了某个led提前光衰的可能
能考虑到这样的细节，可见设计的良苦用心
和始皇比大小，图片有点偏灰
总体而言，这个手柄有点鸡肋，因为这个手电的体积还不足以需要手柄，反而手柄因为太小，手感不太好
尾部多个不锈钢，主要是为了防摔吧
内部相对而言比较简单
之前我就M10的重量问题上，和东城有一定分歧
这里我依然坚持我的观点，在保证强度和散热的情况下，尽可能做到减重，无疑eye30是符合这个要求，桶身内壁比较薄（有人也许会觉得单薄，但我想谁也不会愿意每天提着一堆铁疙瘩出门吧，毕竟买的是手电不是哑铃）
需要说明的是这个电池架，做的很巧妙，内正外负，无需考虑正负极的问题（看桶身内部那个大弹簧就知道了），这个设计比神火的M6lt的那破电池架好
同时这个电池架正负极做了有效的隔离，无需担心不锈钢台面之类的（如果有人有火狐的电池架就知道了，正负极在同一平面，万一碰到不锈钢桌面什么，4个电池就变成一颗**了）
电池架做工不错，弹簧镀银
终于低烧了楼主。。。。 还是手贱。。。。。公升级摩托车，这个可以有 写了一大堆，写一下小结吧
相比目前同类型产品优点
1.更好的氧化
2.更好也是更复杂的cnc，这个成本增加不少，一些山寨牌子只能用公版3头光杯方案，成本低不少
3.更好的电路，每个led独立驱动
4.非常有设计感的电池架
5.带充电，可外接车充
6.多电量指示功能，而且做得还算精致
缺点
1.调光不舒服，环太光滑
2.送的车冲的线感觉有点简陋
3.横流效果太好（这个本事不算缺点，但是有用过63000配合旧电池的人深有体会）
OVER!谢谢观赏！ 等看公升级摩托车 色差太明显了 筒身与筒头的色差还真不小 前来围观大片 “公升级摩托”如果是上海的话，合法牌照会很贵吧。。。。 hnwl28 发表于 2013-1-21 16:38 static/image/common/back.gif
“公升级摩托”如果是上海的话，合法牌照会很贵吧。。。。
如果按照合法的来算，隼24w，牌照10w，全部到手估计36w
不过就算我买水，你说ct抓得住么？
阅过留名{:1_303:} 國產鋁合金手電。。這個稱謂非常經典