M20光色看着舒服
手电就先不鉴赏了，车子有必要看看
weibushuai 发表于 2013-3-12 03:11 static/image/common/back.gif
又是一篇实用的帖子，不顶不厚道，谢谢destroy！
兄弟过奖了，只是希望厂家能知道我们自行车筒友的需求。
kakaruote 发表于 2013-3-12 07:57 static/image/common/back.gif
夜射图好像有点过曝了吧。。。还有我认为暖白穿透力和冷白是一致的，因为都不管是暖白，冷白都属于白光， ...
赞同，目前T6 LED中，还没有一款黄光能做到如此高的流明。相片没有过曝，所有设置参数都一致，可以和环境灯光对比，在漆黑夜里，M22的白光确实厉害。
15940175172 发表于 2013-3-12 08:23 static/image/common/back.gif
你会吓坏行人的
下一步安装遮光板
看着你的前叉，口水{:1_303:}
亮骚
用手电做车灯弊大于利，最主要缺点的是续航时间不够长和没有线控，好处是可以利用现有资源和随时可以取下来。有没有截止线对我来说不重要，因为我夜骑都是跑山路，回到市区的时候开低亮就行。
请教destroy，您用M22做车灯，用的是哪一个档位？我记得M22五分钟就会降光的呀（降亮度还是降档，我也不太清楚）
zhongxl 发表于 2013-3-12 13:35 static/image/common/back.gif
用手电做车灯弊大于利，最主要缺点的是续航时间不够长和没有线控，好处是可以利用现有资源和随时可以取下来 ...
对的，因为目前没有找到一款满意的自行车灯，就选上了M22来代替，续航我可以忍受，一般高强度的下坡越野路段也就半小时以内，平路越野对亮度要求就不那么高了。没有线控也很不便，严重期待一款能同时控制多个头的防水线控。
这个手电骑车绰绰有余！
二档就足够
weibushuai 发表于 2013-3-12 13:42 static/image/common/back.gif
请教destroy，您用M22做车灯，用的是哪一个档位？我记得M22五分钟就会降光的呀（降亮度还是降档，我也不太 ...
一直用的高亮档，是降光，但肉眼不仔细体会看不出来，也没有在意降光，因为整个过程M22的亮度都能满足骑行需求，即使降光了还有M20补光。 M22的光斑照射角度非常适合骑行，没有明显刺眼的高亮点，所以我准备用2个或者4个M22来当车灯，现在的问题就是没有找到合适的灯座。
湖河海人 发表于 2013-3-12 14:59 static/image/common/back.gif
这个手电骑车绰绰有余！
二档就足够
平路骑行，漆黑是夜里骑行，山路骑行完全够了。
但要在忽明忽暗的城市下坡路段骑行，必须高亮，我们生在山城，经常遇到这种路段，我们在江边长大，河坝到处都是烂路，速度稍快，视线变窄变远，也需要高亮。
湖河海人 发表于 2013-3-12 14:59 static/image/common/back.gif
这个手电骑车绰绰有余！
二档就足够
在小区路段或者在公园里骑行，用低亮档都够了，用中亮档位都会让花丛里的情侣们尴尬的{:1_303:}
destroy 发表于 2013-3-12 15:12 static/image/common/back.gif
在小区路段或者在公园里骑行，用低亮档都够了，用中亮档位都会让花丛里的情侣们尴尬的
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俺也遇到过一次，不过是用TC 750X短版骑车，到海边黑暗处拐弯后。。。。。
湖河海人 发表于 2013-3-12 15:14 static/image/common/back.gif
俺也遇到过一次，不过是用TC 750X短版骑车，到海边黑暗处拐弯后。。。。。
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羡慕兄弟能在海边骑车，太惬意了。
新手学习了
lz辛苦，图文俱佳
专为自行车的线控开关实在是个好主意！
就是这类战术筒子装洋车上还是有些浪费了
手电照过的国度 发表于 2013-3-12 16:35 static/image/common/back.gif
lz辛苦，图文俱佳
专为自行车的线控开关实在是个好主意！
谢谢兄弟捧场，射手也是没办法啊！看上Niteye系列自行车灯，但发热量大，夏天家低速骑行散热是个问题。期待BT20，但BT20远射不行……而且他们都不能用一个线控同时控制多个头，干脆就用M22代替了，亮度不够就再加一个{:1_303:}
destroy 发表于 2013-3-12 15:05 static/image/common/back.gif
一直用的高亮档，是降光，但肉眼不仔细体会看不出来，也没有在意降光，因为整个过程M22的亮度都能满 ...
高亮挡降光了肉眼不仔细看看不出来？不是吧，我看了阿酷的放电曲线，是几乎下降了一半的电流啵。