关于OLIGHT M22故障的提问，欢迎高手
本帖最后由 sexjohnny 于 2013-4-25 13:49 编辑看了论坛大神的测评，4月2日到手一支M22，还送了一个不锈钢公鸡头。刚刚开始使用就出现问题，开机晃动手电就开始自己跳档，在各个档位上自动切换。我以为是电池仓比较大，必须用带电路保护的18650电池，遂换了一个带电路保护的电池，然后一切就正常了。过了两天我准备出门拍照，又换回一个不带保护的18650电池，开机然后一切正常的用了一晚上，用完后就放在车里。4月20日晚上从车里拿出开机，又出现那种发疯似的跳档，但没有电池可换，过了10分钟，一切又正常了。直到现在都是正常的。
我想请教下各位大神我的手电怎么了？ 当然我可以把它寄回保修，但是我难得麻烦！ BTW,我是看了 aku 的帖子才最终决定要买的，请你也出来负责！哈哈
后续：我把尾盖里的开关拆了出来，再装回去结果就不跳档了。能吃能睡了，上楼脚也不抽经了…… 还在持续观察中，希望不要复发。
后续的后续：其实，我的卖家早都把OLIGHT公司的地址给我了，叫我发去保修的。我就是想看看自己把他摆弄得好不，在我昨天把开关拆下来，在重装上去已经就没有出现过问题了。顺便说下，我是四川成都的本来是准备把M22带到灾区去用的，但是现在只有搁浅下。
加个小磁铁不就完事了吗 深蓝·17 发表于 2013-4-22 22:33 static/image/common/back.gif
加个小磁铁不就完事了吗
R U sure？M22的正极是有弹簧的！ 拧头换挡的手电会跳档？
有故障找兔子，俺不做售后{:1_303:}
你的手电故障有点奇怪，建议找兔子换支新的，我的目前毫无问题，没法解答{:1_288:}。 保护电池也这样吗 你是不是头没有把头部拧紧啊！～～你在检查一下。。。。。 kakaruote 发表于 2013-4-22 23:25 static/image/common/back.gif
保护电池也这样吗
也有出现
不懂，帮顶
扭头调光手电通过电路板和螺纹两段接触。螺纹负责一直通电，扭松筒身，正极端面离开电路板上的接触面，拧紧后又接触到，这相当于发送了一个调光信号。
楼主试试看拧紧或者多拧松半圈看看，问题有没有解决。筒身拧松一点点后，容易产生类似“虚焊”的虚接现象，摇晃时是时断时续地接触，相当于调光。保护电池比普通电池厂，塞进去后会顶紧，可能就避免了“虚接”。还有试试看用棉签或者餐巾纸擦擦筒身正极端面，清洁一下。
根据楼主的描述简单分析下。
如果没有解决就返厂吧。
筒身晃动导致调档多数与正负极弹簧有关联，检查一下尾按铜柱底下的弹簧是否存在接触不良的可能性。 本帖最后由 手电照过的国度 于 2013-4-23 09:27 编辑
搭个便车
OLIGHT TC15Ti
有时换挡后被锁定在高亮档
任凭怎么按开关都无济于事
但是关闭数秒钟以后再开就可以恢复正常
郁闷ing，也不打算“保修”了
只求懂行的大神帮助答疑解惑
帮顶一个
兄弟，不用担心，找兔子。 手电照过的国度 发表于 2013-4-23 09:25 static/image/common/back.gif
搭个便车
OLIGHT TC15Ti
你这个应该是你按太快了,有几个档位你需要按下去后稍微过一点时间再放手,也不用很长 莫非，该机型有“锁定高亮档”功能？
但是我反复试验，也木有总结出规律来
~(@^_^@)~
而且，被锁后，再断电时间长一点就可以恢复换挡
也搭个车，M10刚到手时乱按着玩，忽然侧按失灵了，关掉再开又正常。把问题汇总下给厂家，也好改进完善。{:1_305:} 电池电力不足会导致调光失效 , 断电时间长后电池电压会略升高 ~ 受教了
回去再认真观察下
看看是否电量相对较低时出现
非常感谢！
10楼的说法很有可能 看来俺的运气不错，刚才两支均装上电池使劲地摇，足足摇了半分钟！木有任何问题{:1_292:}{:1_292:}
六楼说的情况最有可能。楼主没有拧紧筒头，接触不良把。
不然就不可理解了。 新手路过学习了