不是启动把电瓶电压拉低的，是点火开关转到启动位置是断开点烟口供电，很多车型设计就是如此的，通常做法是从保险丝座重新找一路不会断开的供电引出单独供电，我就是从保险丝座找到供给仪表盘指示灯12v引出单独给行车记录依供电的。 电瓶就向papago供电
还是多加几只电容保险 自从买了智能手机，车载e路航就没再碰了，手机方便多了，速度也快，装个软件，还可以做行车记录仪。非要用的话，个人认为GARMIN是最好的。 最简单的办法是加个延时启动（可调，如10秒）的继电器，12V进，12V出的，空间和效果都很好的，楼主的方案中小电瓶是危险源。 这个外置电池个头不小～ 楼主的办法好，但我觉得并不完美
我的记录仪是P1W，也有类似问题，准备用超级电容做个延时电路，但一直还没定型。 我用的延时启动电路，两个三极管一个电阻一个电容一个继电器搭棚就解决了，延时30秒。至今工作一年半了。
大小有一毛那么大
这个不知道放哪里好啊。话说二次重启又有什么关系呢？
又不是单反相机快门，有使用寿命！ 12V输入，电源拉到再低，都不会低过5V吧？
难道楼主的papago输入是12V，内部没有DC-DC电路？
一般此类消费电子，输入都是5V，或内部有直流稳压电路
改那边最合理的。 本帖最后由 yhjycq 于 2013-5-17 21:56 编辑
我的是P2X
没有用随机配的DC-DC
自己用的洋垃圾MPD7K019S DIY的
中间走了弯路
坑爷爷的趴趴狗，随机配的DC-DC不是按标准的mini usb电源定义
用标准的mini usb 线供电，记录仪和GPS搜星都一切正常
唯有GPS电子狗不会播报
原来随机配的DC-DC线的正电源是mini usb其中没用的那个针脚
LZ还蛋疼啊,直接走保险盒的ACC就可以了,不会有二起的问题 iamlimeng 发表于 2013-5-17 10:42 static/image/common/back.gif
自从买了智能手机，车载e路航就没再碰了，手机方便多了，速度也快，装个软件，还可以做行车记录仪。非要用 ...
可以科普下不 为啥高明最好?
xiongdiqings 发表于 2013-5-17 22:42 static/image/common/back.gif
可以科普下不 为啥高明最好?
一度烧过导航软件，实际也使用和比较过很多，GARMIN的路径规划是最优秀的，在实际应用中最靠谱，这是个人感觉。导航不是用来亮SAO的，到一个陌生的地方，能告诉你最佳路径是第一性的，国产很多软件很花俏，但实际应用却效果很一般，我被凯*德带进过几次死胡同。总之，到目前为止，个人认为GARMIN最靠谱。
很多户外运动高手，都用GARMIN。
个人看法，不代表大众意见。
iamlimeng 发表于 2013-5-18 10:09 static/image/common/back.gif
一度烧过导航软件，实际也使用和比较过很多，GARMIN的路径规划是最优秀的，在实际应用中最靠谱，这是个人 ...
原来是这样.可以推荐一款机器不?谢谢了.平时我也主要是用手机导航.
楼主高手，不过简单问题复杂化了，从保险盒或者cd机后面找acc线就可解决。 xiongdiqings 发表于 2013-5-18 17:33 static/image/common/back.gif
原来是这样.可以推荐一款机器不?谢谢了.平时我也主要是用手机导航.
现在手机导航已经很好了，如果手机性能可以的话，完全没必要再买机器了。
手机导航有很多方便之处：1、方便，因为随身带的，随时可以拿出来用；2、导航软件丰富，可以同时安装多个导航软件；3、可以联网，现在很多导航软件有联网获取即时信息的功能，导航仪要很高级的才会有这功能。但GARMIN目前还没有很好的手机版。
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