skycny 发表于 2013-6-16 14:37 static/image/common/back.gif
同求保护方案。
按我的理解，稳压管击穿之后，短路电流会很大，那么此时稳压管能过这么大的电流吗？
这么大 ...
是的，我也是这个担心，所以来请教下高手们{:1_292:}
轻轻去去去去去去
本帖最后由 myf94 于 2013-6-16 15:03 编辑
chuchun 发表于 2013-6-16 12:33 static/image/common/back.gif
哥们好！ 保险管好象都是电流为单位的哦 ，没有5-6V的保险管。。。
保险管的电压标注是切断电压。表示动作之后可以保证保险管两端电压在额定的时候可以可靠切断。。电压不够的话，就算保险丝融掉了，还是有机会拉电弧的。。
myf94 发表于 2013-6-16 15:00 static/image/common/back.gif
保险管的电压标注是切断电压。表示动作之后可以保证保险管两端电压在额定的时候可以可靠切断。。电压不够 ...
嗯 3R33过压保护就没有更好的办法了吗
淘宝搜海陆通车充，别浪费时间玩3R33了{:1_292:}
chuchun 发表于 2013-6-16 14:16 static/image/common/back.gif
ANY兄来了啊，那个稳压管取了，好像不到5V
改5V，需不需要拆掉这个稳压管，论坛有帖子讨论过。
我改了几个5V，都没没拆这个稳压管的
chuchun 发表于 2013-6-16 15:26 static/image/common/back.gif
嗯 3R33过压保护就没有更好的办法了吗
我不知道有没6V的压敏电阻或者放电管。配合保险丝。相对靠谱。。
不过保险丝的电阻都比较大，5V端压降就比较厉害了。
3efg3 发表于 2013-6-16 15:32 static/image/common/back.gif
淘宝搜海陆通车充，别浪费时间玩3R33了
粗看还可以，芯片型号是？
radioham 发表于 2013-6-16 15:39 static/image/common/back.gif
记得以前有朋友发过简单有效的保护电路，稳压管，三极管加mos管，过压关断输出，我做过一个，一直在用。lz ...
好的 哥们抽空发个图吧 谢谢
输入串个0.5A的保险丝，输出加5.6V稳压管。非常保险了
稳压管击穿都是短路的，2A电流短时间不会开路。足够保险丝熔断了
用看不放心的东东算不算好东东？
shj117 发表于 2013-6-16 14:21 static/image/common/back.gif
不敢称老师。
模块我个人喜欢找二手拆机的，进口、同步整流芯片、便宜、易拆拆改的（需改了才能用，但胶 ...
17-40V输入，用在车上不适合吧，车上只有12V电压，低于下限17V了，不知道能不能正常工作
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=390222&fpage=2
没车不纠结{:1_304:}
liuxing 发表于 2013-6-16 18:03 static/image/common/back.gif
17-40V输入，用在车上不适合吧，车上只有12V电压，低于下限17V了，不知道能不能正常工作 ...
嗯，我太粗心了，模块本身是17-40V的，需要拆开改相关电阻，TPS40057芯片可以8-40V输入，0.7-31V输出。但是一拆开的话散热器不太好复原了。
shj117 发表于 2013-6-16 21:30 static/image/common/back.gif
嗯，我太粗心了，模块本身是17-40V的，需要拆开改相关电阻，TPS40057芯片可以8-40V输入，0.7-31V输出。但 ...
俺想了下 还是拿3R33改吧，主要就是这个输出过压保护的问题一直没有清晰
chuchun 发表于 2013-6-16 21:38 static/image/common/back.gif
俺想了下 还是拿3R33改吧，主要就是这个输出过压保护的问题一直没有清晰
我就是用3R33改了一个，除了原就有的一个保险管，没加别的保护。也就是偶尔去外地时，给GPS充充电。
数码的电路还是挺实用的
用tl431估计可行 需要施密特触发器以防止mos 处于线性区