小改FENIX的BT20
本帖最后由 jimmyguo 于 2013-9-16 22:37 编辑入手了FENIX的BT20，但对其橡胶圈固定的方式一直不太满意，虽然现在厚道给了两套胶圈，但还是感觉不踏实，特别是滩里还有因此摔车受伤的先例。所以到手之后先琢磨改。
首先拆开看看。
底下很简单，一个螺丝把底座和灯固定在一起，里面有尼龙的阻尼零件，为了灯头能转动调角度，这点还是挺精细的。
在掏包上看到一个手电卡子，是上下结构可以转动的，感觉能用，立刻来一个。这个是已经拆开的，但还可以看出原来的样子。很常见的。
原本想在侧面打孔，用螺丝固定灯座及灯，因为侧面是圆弧面，和车把管的曲线类似。
但打了孔，插上螺丝才发现，螺丝的大头在里面，如果固定在车把上会硌着车把管，孔是白打了。
改主意。利用原来卡子固定上下结构的螺丝孔。这个孔上边原来有个十字形的凸起，车灯座如果卡在这里会被垫起来，所以把这个凸起磨圆了，其实全磨掉也可以。
这个孔原来是螺母，不通，用钻打通。
这个手电卡子看着挺结实。 由于增加了卡子，原来灯的螺丝就不够长了，好在这个螺丝的标准的，和开关暗盒的是一样的，但开关附带的螺丝都一个长度，短了一点。
好在原来装修时买过加长的螺丝，于是连锯带磨，自制了一个长度合适的螺丝。实际上锯了两次，磨了一次，才调整合适。
上边是原来的，中间是标准的，下面是加工后的。
装上螺钉，里面的空间不够螺钉冒的，用钻扩了一下。
再套上灯座。
装上灯的样子。有点像变形金刚？机器狗？
这个角度看也挺精神的，展翅欲飞。
装到车上，还是很结实的。只是会比用胶圈固定的方式略高一点。
最后炫一下改装用的工具，锯，磨，打孔，都是靠它们了。
厂家怎么不出螺丝固定的？ {:3_102:} 厂家怎么不出螺丝固定的？ 橡胶圈是硬伤，BT20需要改进固定方式了。 BT20我觉得一是要改进固定方式，长时间肯定会引起胶圈老化；二是要改进操控方式，边骑车车边控制灯光，呵呵，摔车就等着你吧，要是不改成线控坚决不买，车友都这么说的！
搞不懂，菲尼克斯为什么不问问骑车的车友而去设计车灯的！
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