BTU散热最好，价格实惠，电路仓够大
谢谢你的回复，我看了下BTU确实够大，只是电池的排列方式不太符合我的需求，我想要竖排，手电比较长，可以当防身武器
pspp 发表于 2013-10-10 06:01 static/image/common/back.gif
M170还不错
谢谢回复，M170貌似也是并列排放电池的，我想要一字排列电池的，谢谢
新手路过
不知所云 ms以前的TK70多少有点接近lz描述的那种神物 围观一下。
手电照过的国度 发表于 2013-10-10 13:23 static/image/common/back.gif
ms以前的TK70多少有点接近lz描述的那种神物
正解！！
只是这货用的是1#电池，比我的要求更大了一号，所以筒身直径也达到了40mm，很粗壮。但是说实话，散热的表面积太小了，是个花瓶。
近期我会贴出来SST90+Q8200原装散热器的散热测试，结果让我很吃惊，看来相当多的手电都在闷烧 TK70这样粗个“饭碗头”要搞成用26650电池
那更不晓得要丑到神马程度
地上跌一下头都要断了的样子啊
期待lz大作呈现
加油↖(^ω^)↗加油
楼主好专业。
要不搜一下trustfire看看有没有合适的 Butterfly 发表于 2013-10-12 15:42 static/image/common/back.gif
楼主好专业。
要不搜一下trustfire看看有没有合适的
感谢，我找了下，真发现X100不错，4*26650，够粗壮，950g的裸重，说明没有省材料，灯头的散热面积也很大，已经定了一个接下来的问题是X100是7灯，如果使用MK-R的话，单灯在12V@1.2A，如果7颗串联，电压就已经到了84V，这不太科学。
所以我决定先安装3灯，这样就是36V@1.2A，如果没什么问题的话，就再装片驱动上6灯。
目测X100的电路仓的直径应该有40左右，如果深度够的话，可以在内部做个3*3的小风扇，从下方进出气
楼主搞好了，发过来看看哦 BTU散热最好，价格实惠，如果电池架好点就。 太泛光了， 而且3串联MKR是 12*3=36V左右， 用10V左右的电压驱动升压效率也不会很高的。 全功率要50W，散热是个问题。你说到出门，3头的大体积携带始终是个大问题。还是1头MKR2吧。或者MTG2 也显色好。 kakaruote 发表于 2013-10-16 18:52 static/image/common/back.gif
太泛光了， 而且3串联MKR是 12*3=36V左右， 用10V左右的电压驱动升压效率也不会很高的。 全功率要50W，散 ...
就放车上，自驾游带出去用，我测了下X100的效率，高亮档输入13.5V@2.5A，输出21.2V@1.368A，效率大约在86%，我应该可以做到95%@10V的效率
全功率还是不太划算，MK-R在0.5W的时候可以达到200lm/W的效率，到15W的时候就只有115lm/W了。所以如果一定要高亮的话，就安装6颗LED，7头的灯头中间那颗散热最差，就用来装热敏
fobyellow 发表于 2013-10-16 20:54 static/image/common/back.gif
就放车上，自驾游带出去用，我测了下X100的效率，高亮档输入，输出，效率大约在86%，我应该可以做到95%@1 ...
3串联MKR才 21V？？ 电流1.368A 已经有点超电流了。 电压搞错了吧
kakaruote 发表于 2013-10-17 18:32 static/image/common/back.gif
3串联MKR才 21V？？ 电流1.368A 已经有点超电流了。 电压搞错了吧
测的是7头的X100的效率 2482295240 发表于 2013-10-8 15:08 static/image/common/back.gif
mark漫漫看
好身材啊
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