dsldsl 发表于 2013-12-10 23:39

MAGLITE 发表于 2013-12-3 11:33 static/image/common/back.gif
点烟器头收到了，载车上确实FM无干扰，2楼有写。

另，全部D+-短接很不爽，充牛排慢死了！严重比天火2.1A ...

道歉，原来牛排是2.4A充电的，才搞清楚。对于铁原，要么是自已改装，要么是外接转接适配的方式来处理。
牛排的数据线的电阻和之前的2A一样？

MAGLITE 发表于 2013-12-10 23:51

dsldsl 发表于 2013-12-10 23:39 static/image/common/back.gif
道歉，原来牛排是2.4A充电的，才搞清楚。对于铁原，要么是自已改装，要么是外接转接适配的方式来处理。
...

牛排原带的电源是2.1A的，还是老30pin Dock
4代附带的电源2.4A的，数据线换闪电口


dsldsl 发表于 2013-12-11 00:00

MAGLITE 发表于 2013-12-10 23:51 static/image/common/back.gif
牛排原带的电源是2.1A的，还是老30pin Dock
4代附带的电源2.4A的，数据线换闪电口



有时间研究一下4代，看有啥变化，主要是电阻有无大的变化。

0451doctor 发表于 2013-12-11 00:11

dsldsl 发表于 2013-11-27 23:32
发动机一般都在14V左右，我们测量过的还真没有超过14V的，一般大众车都是在13.8V左右，其实14.5V也差不了 ...

我的车14.5U

qwe3721 发表于 2013-12-11 00:25

铁原是12-18v的，车载肯定没问题 了

MAGLITE 发表于 2013-12-11 00:57

qwe3721 发表于 2013-12-11 00:25 static/image/common/back.gif
铁原是12-18v的，车载肯定没问题 了

输入端固态耐压是16V的，还是低于16V用吧。用18V是想看固态放烟花？

jiamu8 发表于 2013-12-11 07:48

这贴绝对是黑卖家来的姿势{:1_292:}。

论坛里懂技术的人多，大家都知道12V汽车只要发动机运转，系统电压就是14V，然后。。。。就没有然后了。。。。

卖家快点改进吧！！

dsldsl 发表于 2013-12-11 15:50

jiamu8 发表于 2013-12-11 07:48 static/image/common/back.gif
这贴绝对是黑卖家来的姿势。

论坛里懂技术的人多，大家都知道12V汽车只要发动机运转，系统电压就 ...

彻底无语了，是两个产品好不，铁原和天火，铁原是车载的，车上用没问题，天火是家用的，用12V电源。搞清楚再来说好不！

qwe3721 发表于 2013-12-11 17:19

哈哈，人家的心血被你们这么糟蹋，看看清楚再说了，那是两种不同的东西。

yhjycq 发表于 2013-12-12 13:55

qdliuji 发表于 2013-11-28 14:03 static/image/common/back.gif
摩托的安卓机我用过两部，一部是MB511，一部是现在用的戴妃526，用限流1.4A的电源充电开始就是接近1.4A电 ...

哦前几年的摩托XT928安卓鸡，从来没用过一次原配充电器，都是自己DIY的短接D+D-的5V电源，或者ipad的2A适配器，从没发现什么问题，直至一年后退役

yhjycq 发表于 2013-12-12 14:02

本帖最后由 yhjycq 于 2013-12-12 14:03 编辑

MAGLITE 发表于 2013-12-3 11:33 http://www.shoudian.org/static/image/common/back.gif
点烟器头收到了，载车上确实FM无干扰，2楼有写。

另，全部D+-短接很不爽，充牛排慢死了！严重比天火2.1A ...

呵呵
我也买了一个
楼主可以拆开加几个IPAD的识别电阻，就可以全电流充ipad了，而且不会影响充爱疯，大部分安卓

反正我这几年的手鸡，测试下来，短接D+D-和IPAD的识别电阻，充电电流都完全一样，和原装适配器相同

摩托XT928NOTE2 电信版N719NOTE3 电信版N9009NEW IPADIPAD mini2   

都用IPAD的识别电阻，以上机器充电电流和原装适配器完全相同

都用D+D-短接，只有苹果的设备电流达不到，其它和原装适配器一样













RP周 发表于 2013-12-12 15:34

围观看个新鲜。。。。。

MAGLITE 发表于 2013-12-12 18:20

jiamu8 发表于 2013-12-11 07:48
这贴绝对是黑卖家来的姿势。

论坛里懂技术的人多，大家都知道12V汽车只要发动机运转，系统电压就 ...

外壳一样，两种东西，看贴不认真啊

MAGLITE 发表于 2013-12-12 18:21

yhjycq 发表于 2013-12-12 14:02
呵呵
我也买了一个
楼主可以拆开加几个IPAD的识别电阻，就可以全电流充ipad了，而且不会影响充爱疯，大部 ...

你的铁原上面那颗470固态是自己补焊的还是拆开就有的？

yhjycq 发表于 2013-12-12 20:10

MAGLITE 发表于 2013-12-12 18:21 static/image/common/back.gif
你的铁原上面那颗470固态是自己补焊的还是拆开就有的？

自己加的

加焊ipad识别电阻时，不下心碰坏背面R37并排旁边那个100K电阻，输入电压=输出电压了

希望正常使用中这电阻万万别开路，否则严重杯具

野狼333 发表于 2013-12-12 22:50

yhjycq 发表于 2013-12-12 20:10 static/image/common/back.gif
自己加的

加焊ipad识别电阻时，不下心碰坏背面R37并排旁边那个100K电阻，输入电压=输出电压了


刚拍了一个，稍微有点担心你说的这种情况。

my6331 发表于 2013-12-21 11:14

楼主补发张改造完的背面图看看撒

adslceo 发表于 2013-12-21 12:09

yhjycq 发表于 2013-12-12 14:02 static/image/common/back.gif
呵呵
我也买了一个
楼主可以拆开加几个IPAD的识别电阻，就可以全电流充ipad了，而且不会影响充爱疯，大部 ...

经你这么一说，以后USB口一律加IPAD的识别电阻就行了，比短接还通用。{:1_305:}

my6331 发表于 2013-12-21 12:41



有请高手解答下，谢谢！

yhjycq 发表于 2013-12-21 13:07

my6331 发表于 2013-12-21 12:41 static/image/common/back.gif
有请高手解答下，谢谢！

不用，本来这3个焊点就是一起的
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查看完整版本: 5V 8A车充到手——拆改正德诚铁原（测试车载时FM无干扰）