ym_csu 发表于 2013-11-30 11:28

先锋动力BT-C3000试用感受

本帖最后由 ym_csu 于 2014-8-21 22:53 编辑

总体感受
1做工不错,功能强大。2镍氢充电、分析功能很强大。液晶也是很方面。
3锂电池充电方面感觉不是很好,可以接受,恒流充电完毕就直接停止充电,4.17左右停止充电;同时放电电流太小,不实用。
4电压测量不准确,普遍比万用表高0.02V。(电池没有在充电或放电时的电压)(后续更精彩,敬请期待)
希望后续版本改进


可改进的地方
1 充电槽后面的弹簧与PCB板有摩擦,可以考虑优化一下设计。出厂的时候可以跟导轨上点润滑油,这样用起来更好用
2 希望能冲多种电压规格的锂电池。
3 希望能做到与电脑联机,并且可以更新固件,以适应电池的发展和实现更多的功能。
4 放电的电能消耗在四个水泥电阻上(如果没认错)。充电器产生热量的不为除了电池就是这个了。看了一下里面水泥电阻的布局,发热功率不能做的很大,可以考虑优化水泥电阻的位置,优化散热。对两个锂电放电,感觉有点压力。然后可以改变一下散热布局,散热孔全部在下方,是不是有点不利于对流?
5 工作的时候电感有声音,不知道我这个是不是特例。
6 五金件设计不是很好,希望改进。平头18650有时候都不能接触。
7 在某个模式的工作中,电池难免为因为各种原因接触不良与充电器脱离一段时间。这时候希望不要立刻显示NULL,前面测试数据立刻清零,而是通过闪烁当前界面一段时间,提示把电池放好,继续当前模式。
8 如果可以,改进散热和部分元件,将电流做的更强大。或者弄一个可以专门大电流放电的通道。300mA确实有点小
9 配的电源功率确实有点小。至少12V*2.5A,建议12V*3A。峰值功率28W左右。(这个正式的厂家至少陪2A的,先锋家做了说明)

10 锂电池冲的不是很满,不知其他的怎么样11 充电槽太短,不能充带保护的18650;同时也很长,不能冲16340规格的电池。

后续内容:说了好多好话,终于叫女友答应,用ARBIN帮我测一个enelong电池。测完后用它作为基准,再测一下这个充电器,看这个充电器的精度.
















ym_csu 发表于 2013-11-30 11:28

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-3 22:14 编辑

充电(图片详情请见第二页)官方说明


      充电功能很强大,四槽随意搭配,可以工作在不同的工作模式。充电电池为镍氢和4.2v的锂电池。充电电流在200mA到1000mA之间。充电的时候是脉冲充电,频率示波器显示的是19.38Hz,厂家估计是按照20Hz设计的。显示的电压应该是没有充电时的电压。该充电器还能显示冲进去的电量多少。这个我认为只要内部时钟充电时间计算准确,电流测量准确,然后做个简单的积分应该不会又太大误差。没有专业设备,无法判断准确度。
   充电算法,由于没有可以与电脑联机的万用表,无法绘制曲线,只能根据充电器显示的电压、电流数据来判断。
   对于镍氢电池,应该是通过-ΔV来判断的,充电曲线应该满足如下曲线

      对于锂电池,后来认真观察了一下,确实没有恒压阶段,恒流充电到4.17V就停止充电了。满电基本上都在4.16V。应该很不错了。

下面是对锂电充电时,各个电流档位的占空比(示波器精度有限,基本电压很高,将就了)
200mA档位 占空比约为20%


300mA24%


500mA 40%


700mA 60%


1000mA90%

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:28

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-6 16:04 编辑

放电

这个时间又点长,先上一点文字
放电也是脉冲放电,设计频率应该是20Hz,通过占空比调节电流大小。(猜测的,上午测试时没有详细观察)
充放电电流:
镍电:
充电电流:200、300、500、700、1000mA可调,放电电流减半;
锂电:
充电电流:200、300、500、700、1000mA可调,放电电流固定300mA。锂电放电3.44V截止,万用表实测3.42V

实测:对两个三洋的2600放电,一个是BT-3000充满了放2230mAh,一个红vp1冲满了放2340mAh



ym_csu 发表于 2013-11-30 11:29

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-3 10:20 编辑

修复
对两节上了年龄的1600mAh的南孚充电电池进行了修复
修复前   #1 1259mAh
            #2 1207mAh
修复后   #1 1354mAh
            #2 1372mAh

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:29

本帖最后由 ym_csu 于 2013-11-30 12:07 编辑

内阻测试实际测试结果普遍偏大。比较两个电池的好坏,可以拿这个参考一下。

找了一下内阻的资料,发现内阻是很复杂的东西,一般都是将电池内阻等效为有缘电阻,测试交流阻抗。见过一台测试电池阻抗的设备,20多w。对这个设备来说,要测试准确内阻要求太高了。不过也有改进的地方。


下面是找的点资料:
对于锂离子电池而言,电池内阻分为欧姆内阻和极化内
阻。欧姆内阻由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的
接触电阻组成。极化内阻是指电化学反应时由极化引起的电
阻,包括电化学极化和浓差极化引起的电阻。


下面是BT-3000采用的测试内阻的方法。

是不是觉得太过简单了?在以后的改进版本中,可以在机器自带单片机的允许下改进一下内阻测试方法,提高一下精度。
刚好我同学在做电池参数辨识,以下是找他要的点资料,希望能提供点思路




ym_csu 发表于 2013-11-30 11:29

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-2 13:08 编辑

外部做工第一感觉很好,大厂风范。但是总感觉外形设计有点不好看




ym_csu 发表于 2013-11-30 11:29

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-2 13:02 编辑

内部做工
做工还是挺不错的,PCB布局整齐合理。工程师在设计的过程中,尽可能的考虑了散热。详情请见第二页

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:31

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-2 13:06 编辑

散热情况

给俩锂电俩镍氢充电,充电电流700mA。室温18℃。充电器外壳最高温度41℃,倆锂电38摄氏度,俩AA41℃。
用红外测温仪测色,仅供参考
图文详情请见第二页

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:31

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-1 10:08 编辑

功率测试(图在第二页,稍后上)

车充待机功率 12*0.009=0.108W
充电器待机功率(屏幕灯开) 12*0.069=0.828W (包含车充功率,下同)
充电器待机功率(屏幕灯关) 12*0.041=0.492W
四节电池放电是充电器功率    12*0.041=0.492W
单节锂电1000mA充电峰值功率 12*0.701=8.412W(接近4V时充电功率)
四节锂电1000mA充电峰值功率 12*2.3=27.6W (都接近4V时充电功率)


由此可见,配的电源功率确实有点小。至少12V*2.5A,建议12V*3A。

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:31

本帖最后由 ym_csu 于 2013-12-2 13:14 编辑

容量测试


测试情况
1 一颗循环在10到20次的三洋2600    实测   2189 (充电只冲到4.17V。以前用的是i4,这个i4最近不知为什么,总要充到4.2V以上,不过不大)
2 两颗新买的2100mAh enelong,一颗2014mAh,一颗2024mAh。两颗内阻用BT-C3000测试都在50-60mΩ
3 两颗用BT-C3000测试内阻在500mΩ左右的旧南孚1600mAh的电池一颗1259mAh 一颗1207mAh(这两颗电池cs2a都拒充)
电池未用专业设备充电,找机会用蓝电的设备测试一下,做个对比。



ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

3

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

4

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

4

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

4

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

4

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

4

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

4

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:32

4

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:33

5

ym_csu 发表于 2013-11-30 11:33

5
页: [1] 2 3 4
查看完整版本: 先锋动力BT-C3000试用感受