geneo 发表于 2014-1-26 12:58

jiaoyanglll 发表于 2014-1-25 22:06 static/image/common/back.gif
另外,开拓者和斑马为什么用蓝色字体?

大大观察得真仔细...

目前现阶段 EDC在裤袋的 暂时是 这两支,

所以用蓝色标示...

whseen 发表于 2014-1-26 14:34

brija 发表于 2014-1-25 08:57 static/image/common/back.gif
“战时”可能用词不当,
但隐藏闪档比没有要好,这个以备不时之需;
可如果每次都加入循环调光,又确实没 ...

设置成只有一个暗光档容易应付博物馆的安检,暗光档加强光两档适合自行车灯,闪光档只是以防万一。

cUi7770162 发表于 2014-1-28 20:10

开拓者电路可玩性和实用性都相当好

apx200808 发表于 2014-1-28 20:54

hk3388 发表于 2014-1-25 05:39 static/image/common/back.gif
还战时调出闪档,被广告洗脑洗坏了

你不懂生存狂的情怀。

比特精灵 发表于 2014-1-28 21:19

菲尼克斯档位本来就很好啊,难道不是?{:1_292:}反正我的筒子一半是菲尼克斯

geneo 发表于 2014-1-28 23:23

比特精灵 发表于 2014-1-28 21:19 static/image/common/back.gif
菲尼克斯档位本来就很好啊,难道不是?反正我的筒子一半是菲尼克斯 ...

Fenix四档 亮度小弟认为安排得很合宜。
每档的亮度用途,几乎可以适合于 各种环境。


1档(低亮):续航档位
2档(中亮):近身作业档位
3档(高亮):步行搜索档位
4档(超高亮档):亮骚、远距离搜索档位

爆闪、SOS 档 :功能性档位,平时隐藏,备而不用。


相较于其他 厂家的 档位亮度落差过大,Fenix 的档位亮度安排 还是很不错的。

比特精灵 发表于 2014-1-28 23:42

geneo 发表于 2014-1-28 23:23 static/image/common/back.gif
Fenix四档 亮度小弟认为安排得很合宜。
每档的亮度用途,几乎可以适合于 各种环境。



恩,很多厂的产品没有中等亮度的档位,比方说1流明到50流明再到215流明,然后飞到950流明{:1_292:}

手电照过的国度 发表于 2014-1-29 08:11

档位是根据厂方的产品定位和设计思想确定的

虽然目的都是为了满足用户的需求

但,设计师遇见的情况总与用户不大一样

而且,这本身是众口难调的事

hk3388 发表于 2014-1-29 17:43

apx200808 发表于 2014-1-28 20:54 static/image/common/back.gif
你不懂生存狂的情怀。

这个要学,否则不能与时并进
不上论坛不知道,原来钢笔改了用钛材料,而且不是用来写字,是用作武器,以后动粗不会用砖头、烟灰缸,那些太没档次

geneo 发表于 2014-1-30 21:20

cUi7770162 发表于 2014-1-28 20:10 static/image/common/back.gif
开拓者电路可玩性和实用性都相当好

补充测试:
于2014年 1月30日(除夕) 下午一点 开始点亮 常用档 ,直到晚上 7点左右,
开始低压提示闪烁...

小弟订制的 开拓者C2 是 2A 电流,常用档设定为 20% ,理论上电流应该为 (2000x0.2=400ma)
用满电的 国际牌 3400mah 测试,约使用 5.5小时。

如以理论值来计算 3400 / 400 = 8.5小时,由于时临时想到放电测试,
当初也没测量测试前的 电池电压,测试后马上将电池丢入 i4 充电器充电,
等想到要测量放电截止电压时,已经在 i4充电器充了快 20分钟,只好作罢!
如果可以得知 开拓者C2 的电池低压警示电压设定值,应该更好推算续航力 及放电效率.,..





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