EBC 10A放电测松下18650PD 容量2690，很满意，附带三星浅紫10A放
本帖最后由 清茶 于 2014-3-11 13:44 编辑ebc只能最大5A放电，两个ebc并联不就是10A了么，昨天测试了一下松下18650PD ，结果很满意，4.2V-2.75V 10A放电容量接近2690mAh，与但以理兄的测试的情况2577接近，http://www.shoudian.org/thread-328931-1-1.html
测了几遍内阻，在19-22之间
另外测试了一下三星浅紫10A放电情况，三星内阻测试在37-39之间,从4.2-2.75总计放出接近1400，但是表面温度就达到了近72度
为啥要这么大的电流放电。。。 ljwfx 发表于 2014-3-11 13:45 static/image/common/back.gif
要boom的节奏
呵呵，是说的电池么？非拆机非山寨，要B好像也不那么容易吧
ebc么？电容？mos管？还好吧
要boom的节奏 110839979 发表于 2014-3-11 14:04 static/image/common/back.gif
为啥要这么大的电流放电。。。
闲的，顺便看看哪个电池比较给力
看哪个电池比较给力 10A放电，在哪里能用上？ 松下还是满意的吧？ 充电站 或电动车。。。
模航不知道能否用上10A就不得知了。。 带上几节上飞机，短路 10A放。。这些不是动力锂，够呛的啊 10A放。。这些不是动力锂，够呛的啊 阿四吧吧 发表于 2014-3-11 15:31 static/image/common/back.gif
松下还是满意的吧？
是的，对松下电池很满意，18650pd和18650pf优点是容量大（标称2900，实际都在2700以上），内阻小（17-22），都支持10A大电流放电，价格还算好，全新的pd 23，pf 25 ，拆机pf 16.4
艾诺斯 发表于 2014-3-11 17:11 static/image/common/back.gif
10A放。。这些不是动力锂，够呛的啊
松下的高倍率内阻够小，10A放还算好，容量也不错，接近2700
三星的10A明显就不行了
学习了。。。 如果不是动力电池，你这样放，嗯，闲的蛋疼的话，多放几次你就不知道了...... 本帖最后由 清茶 于 2014-5-22 22:03 编辑
nankey 发表于 2014-3-11 18:41
才10A,噗
模型领域里,10c都是低端货了
真的不懂，航模领域放电电流要求很高，需要几十A放电？要是这样那可真是电老虎了！
sunnyak47 发表于 2014-3-11 20:05
如果不是动力电池，你这样放，嗯，闲的蛋疼的话，多放几次你就不知道了...... ...
这个18650pd多放几次会什么样，您说说，我挺感兴趣，要不电池也是闲着 清茶 发表于 2014-3-11 20:20 static/image/common/back.gif
这个18650pd多放几次会什么样，您说说，我挺感兴趣，要不电池也是闲着
据说，18650电池放电电流保持在4A以下较为可靠，除非你的动力型 的锂电池（超低内阻），一般的8650在大电流的工作下，会超负荷运作而减少寿命，只是据说，不过这种说法本人觉得有一定道理的。说像发动机长期高速运行（电池大电流放电），其寿命可想而知。
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