警示 松下3100、3400等高容量电池不适合快速充电
松下3100mah在做了300次快速充电-放电循环后衰减到100mah，可以说彻底报废了。我的测试与松下官方测试相比仅仅是充电电流比较大（松下官方0.3C，我0.8C），放电条件完全相同，因此说过放或者放电电流过大的说法都站不住脚。只可能是充电的问题。后仔细观看了规格书，发现充电条件上实际上有885mA 0.3It max，这个max我之前一直认为是表示充电过程恒流阶段的最大值（因为恒压4.2v过程电流会减小），现在看来极有可能就是这个电池不受伤的最大值。
因此，建议大家充电松下3100、3400电流最好小于等于1A，甚至更低。大于2A的充电电流肯定会让这个电池很快损坏。
突然明白为啥很少有笔记本用这个电池了，价格高不说，充电还这么慢，笔记本很少有要4小时才充满的吧{:5_589:}
抢占沙发，我的3100 在用1879 充电流大于1a了，跟踪下后面会不会出问题 小电流充电虽然可以保证电池寿命，但充电时间长，很多人接受不了.
看来牛肉版1879配松下电池亏大了 walkman721 发表于 2014-4-14 09:57
不知道特斯拉是怎么解决快速充电问题的
特斯拉又不见得用的标准版的松下3100，可能是特制的动力3100 为快速充放电优化
记得以前有说松下非常耐操。 2节以上的移动电源表示压力比较小。看了一下3400的充电电流是1600mA+，这样差不多是0.5c。 但是充电时间却是4个小时，表示不解。 2节以上的移动电源表示压力比较小。看了一下3400的充电电流是1600mA+，这样差不多是0.5c。 学习一下，非常关注这个事。。 怀疑lz是不是采取这种方式放电的。
zkjj 发表于 2014-4-14 10:36
怀疑lz是不是采取这种方式放电的。
楼主是电池专业的，应该不会犯这种低级错误
学习了。。。。。。。 用单个tp4057充电保险 学习了 楼主是电池专业的{:3_119:} 学习了。 cooldiy_cn 发表于 2014-4-14 10:14
特斯拉又不见得用的标准版的松下3100，可能是特制的动力3100 为快速充放电优化
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难怪是商业机密呀。其实比亚迪的磷酸铁锂电池也不错。
zkjj 发表于 2014-4-14 10:36
怀疑lz是不是采取这种方式放电的。
ebc 不廉价