qingkemai 发表于 2014-5-11 20:11

看看我的电动车ATL锂电池

本帖最后由 qingkemai 于 2014-5-11 22:37 编辑

呵呵，电动车论坛那边发帖了，想了下，这边也发一帖吧

每晚电池需要离车充电，所以想换锂电，考察了几种电池，打算自己动手组，既实惠以后自己维护还方便。基于以下几点选择了ATL小软包

1. 重量轻。因为要提电池上下楼。三元能量密度大，这点比铁锂强不少。而且根据我混论坛的经验，很多车友铁锂的寿命并没有体现出比三元好很多的样子，或许那只是一个传说。况且我每年里程不长，每天最多平均30公里吧，一年按200天骑，行，也就6000公里。18650也是不错的选择，但是钢壳的重量沉了点。

2. 后期维护方便。开始想选35ah大单体的，价格很实惠，但是貌似漏液问题太严重了，真的是懒得折腾，所以被passed掉。这个电池成组的，外形跟电池仓很匹配，搞好了或许不锈钢壳都是不必要的。

3， 组装方便，包括电池组的组装和电池仓的改装。。。

我车车的配置，凌博72122， 48v1000我超60v，大约1500我的样子。60v1500w，极速48，持续电流大约25A吧，这个电池应该问题不大。40A持续放电的保护板。

今天到货了，上图。慢慢组吧，应该很简单，哈哈。 6个6串16ah的，合计18串2并，60v是17串，多出一串做备用吧。












主要有两个焊接工作，一个是保护板连线的焊接，一个是两并电池的焊接，小菜了




三串这个电池长度跟两个20ah铅酸差不多，宽还小点，6032锂电完美放入4820电池仓，重量就安逸多了，哇咔咔




fanyang95 发表于 2014-5-11 20:28

看着养眼啊{:5_642:}

林丫丫 发表于 2014-5-11 20:30

电池太多了，某一个出问题就够呛，就是查都得花脑筋

zhangweixuanzzz 发表于 2014-5-11 20:56

等待后续

多特蒙德 发表于 2014-5-11 21:00

嚓，这是原创还是转载

qingkemai 发表于 2014-5-11 21:14

多特蒙德 发表于 2014-5-11 21:00
嚓，这是原创还是转载

原创的，不过是一稿二投。但是不知道怎么版面就变成这样了。

qingkemai 发表于 2014-5-11 22:37

重新编辑了下，版面正常了。。。

不限电 发表于 2014-5-11 23:08

成本高不？最近也想给电车搞锂电玩玩

d1618 发表于 2014-5-11 23:19

偶的铁鋰
已经快3年了，4815自己装的，已经2w公里了，03春节换过2块单体

ccdc 发表于 2014-5-11 23:47

我用的也是ATL芯，给老爸买的小日本“垃圾”二手助力车商家给配的，24V\10A 含充电器六百大洋，助力骑行6x公里还有1格电。。。

whseen 发表于 2014-5-12 01:11

林丫丫 发表于 2014-5-11 20:30
电池太多了，某一个出问题就够呛，就是查都得花脑筋

有钱的话要配个可以联机的电池均很管理系统。

8681858 发表于 2014-5-12 02:16

三爷 发表于 2014-5-12 08:01

工程挺大，好是好就是成本高。。。

艾诺斯 发表于 2014-5-12 09:58

这一堆锂电得多少米了

寒冰炫 发表于 2014-5-12 10:50

我的第一组60v30AH的铁锂已经被偷了,第二次买了一个台湾的电池,特牛逼,用了3年了,几乎续航没太大的变化

识途老犇 发表于 2015-1-8 04:25

这个我考虑过，但是成本太搞了。

GC97188 发表于 2015-1-8 09:43

cnit 发表于 2015-1-8 09:49

HU2011 发表于 2015-1-8 11:33

没说电池的单体是怎样的？详细些吧，我电动车也快要换电池了。

YUGUIQIANG 发表于 2015-1-8 12:23

多上点图片，数据啊，也准备换锂电了。
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