北电专业版测不了0.25W
下边2图是TB店家的宣传，所谓2014新款，所谓1.16新版，都是骗人的，里边08版的PCB，1.16早就是这个版本了。店家页面更甚至说老版本最低启动功率为0.55W，新专业版为0.18W。那好，我验验证下北电专业版到底能不能最低测到0.18W，我先给你个0.24W试试 本帖最后由 shj117 于 2014-7-19 13:53 编辑
100k五色环电阻8只，4串2并得到200k，用台表验证200.04k，用它作负载，市电电压约221V。北电专业版功率测量无显示。
TM6能测，参考一下而已，因为它是精微版，测出也不奇怪。不能和北电专业版比好差、因为取向不同，仅参考一下。店家宣传还是要实际一点，以免误导消费者。
一直用 德国QUIGG功率计，精度高。 0.1x W 无压力。 ackpkg 发表于 2014-7-19 13:49
一直用 德国QUIGG功率计，精度高。 0.1x W 无压力。
这个真心不错，可惜买不到了
这么说来TM6还好过于专业版啊？ 这个用得不多！！！ 本帖最后由 shj117 于 2014-7-19 14:34 编辑
接下去又索性用电阻作负载，TX3测市电电压，以计算实际功率，粗测了一下TM6和北电专业版。不一一上图，列个表格。
负载 实测功率 泰克曼TM6 BD专业版
500k 0.9926W 0.104W 0.00W
400k 0.1235W 0.128W 0.00W
300k 0.164 W 0.168W 0.00W
200k 0.245W 0.251W 0.00W
100k 0.494W 0.500W 0.45-0.48W跳
（功率因素∶1.000） （功率因素0.2左右）
40k 1.235W 1.245W 1.22W
（功率因素∶1.000） （功率因素∶0.645）
10k 4.88W 4.938W 4.9W
（功率因素∶1.000） （功率因素∶0.906）
本帖最后由 shj117 于 2014-7-19 14:45 编辑
奥巴馬 发表于 2014-7-19 14:15
这么说来TM6还好过于专业版啊？
呵，TM6是精微版，最大只能测到220W，北电测到2200W，微功率下精度自然比北电专业版高些，2者取向不同。 shj117 发表于 2014-7-19 14:38
看帖不仔细呵，TM6是精微版，最大只能测到220W，北电测到2200W，微功率下精度自然比北电专业版高些，2者 ...
难怪你会买2个。超过220W后TM6会怎么样？挂掉还是？
了了可见 发表于 2014-7-19 14:00
这个真心不错，可惜买不到了
功率计一般都是买来测一遍后就吃灰了，二手区守着吧，也许有人会出的。
奥巴馬 发表于 2014-7-19 14:43
难怪你会买2个。超过220W后TM6会怎么样？挂掉还是？
TM6朋友处借的，北电我新买的。TM6超220W时表肯定不会挂，但那个取样电阻锰铜丝（？）肯定会热，时间长可能会烧断，可以串个1A的保险丝，万用表不都全是这么干的吗！
现在买的话，我一定不买北电专业版，我买TM6，然后再加一个量程，从1A扩展到10A，就是2200W了。
shj117 发表于 2014-7-19 14:53
TM6朋友处借的，北电我新买的。TM6超220W时表肯定不会挂，但那个取样电阻锰铜丝（？）肯定会热，时间长可 ...
有想法，怎么扩呢， 看来我也搞个TM6 还是德国功率计靠谱，最小0.1W，最大测16A gwyfy 发表于 2014-7-19 14:28
这个用得不多！！！
有汽车一族搭配完全正弦波车载逆变器和负载用的多，跳蚤市场里挑二手电源适配器，当场测试，假货赶紧退了。
没有汽车的只能是学费了，带回家后不能退了。
shj117 发表于 2014-7-19 14:31
接下去又索性用电阻作负载，TX3测市电电压，以计算实际功率，粗测了一下TM6和北电专业版。不一一上图，列个 ...
看来TM6还不错，我是前2天刚买的。
测试瑞能5V 3.1A空载是0.192W，用北电专业版测试是0W
new8188 发表于 2014-7-19 18:32
看来TM6还不错，我是前2天刚买的。
测试瑞能5V 3.1A空载是0.192W，用北电专业版测试是0W
嗯，下午还测了下TM6的最小能反应的功率值，是0.100W，它的测量范围为0.1-220W。北电不适合测5W以下负荷，5W以下连功率因素都严重失准，我上边用的全是纯电阻。
问下，你们的TM6，多少米买的？ 小小磊 发表于 2014-7-19 22:04
问下，你们的TM6，多少米买的？
80+10运费。
那个北电TB店家宣传∶北电专业版芯片已升级到ATT7027。拆开看确是ATT7027。
可是，可是我私拆了泰克曼TM6，发现芯片是ATT7037。我们国家，要是吹牛上税的话，一定是世界首富。