打算拿这个作为今后的车充终极版
虽然最近陆陆续续入了N个车充,但要么D+D-没短接,要么输出能力有限,要么电压太准不能用长线,
能给我的华为MATE满电流充电的现在还是只有自己DIY的那个3R33裸板,
从8总那搞了个原装三星车充还没到手。
车充还常常不只是给自己的手机充电,旁边或者后座的人常常会问车上有充电器没,
有了这个东西,可以多个人同时充电,还可以不论机型通吃,当终极版足够了。
本来想拿DP50W当终极版的,有点舍不得,有了这个就可以不那么心疼了。
这玩意儿美中不足的就是比想象中大不少,小点就完美了。
我入了个MATEK的,最近被充电识别这东西搞疯了,识别电阻没用,短接也不行,哎 太大了啊
这个我都有点闲大
什么价格买的? 三个颜色版本还是这个半透明白色最好看 这么多口~开的公交车?{:5_589:} 输入电压够宽 yhjycq 发表于 2014-7-30 14:07
太大了啊
这个我都有点闲大
华硕19V 2.1A吗? 牛B 漂亮啊。。 直接 装在车上,前排在中控台下面装4口,3r33×4。后排就不装了,基本也坐不进去人,放放东西,放个狗倒是可以。 牛B 野地 发表于 2014-7-30 18:09
直接 装在车上,前排在中控台下面装4口,3r33×4。后排就不装了,基本也坐不进去人,放放东西,放个狗倒是 ...
啥车啊这么高级,甲壳虫?跑车?
iloveqinqin 发表于 2014-7-30 13:20
我入了个MATEK的,最近被充电识别这东西搞疯了,识别电阻没用,短接也不行,哎 ...
其实有充电识别芯片的,通吃市面常见手机。比如CW3002,TPS2513。
howard113 发表于 2014-7-30 19:34
其实有充电识别芯片的,通吃市面常见手机。比如CW3002,TPS2513。
问题是没有成品用上。。。。。
自从用上黄师傅车充二号,并且找鸣盛把坑爹的苹果和三星电阻去掉,短接后,世界圆满了。。。。。。 本帖最后由 badman 于 2014-7-30 22:12 编辑
每天在车里时间不超2小时基本不需要考虑多头车充,拖的线太多也不好看,太乱了,不如充电宝实用。跑长途或者开出租车也许会经常用到。 badman 发表于 2014-7-30 22:10
每天在车里时间不超2小时基本不需要考虑多头车充,拖的线太多也不好看,太乱了,不如充电宝实用。跑长途或 ...
我常常几天都不开车,开车也不超过一小时。
但是周末常常出远门,一折腾就几个小时,而且我习惯手机开导航,虽然华为MATE即便是做导航使用也可以用好几个小时,但比较讨厌下车之后手机剩余电量不高的感觉,毕竟不是在家里,手机电量低总感觉不踏实。
怒独僧 发表于 2014-7-30 23:06
我常常几天都不开车,开车也不超过一小时。
但是周末常常出远门,一折腾就几个小时,而且我习惯手机开导 ...
这活充电宝就能胜任。去年买过几个车充,最后都扔一边了,就留了一个带电瓶电压检测的在车上,总是担心哪天降压电路失效直通了就悲剧了,还是充电宝用着放心。话说这么多充电宝平时也用不到,出去玩正好发挥下作用。 这货对车载收音机有干扰吗?买过几个车充,都有干扰收音机信号的情况。
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