成功了! 288的应急移动电源可以独立启动汽车...
本帖最后由 ldzs 于 2014-11-2 22:50 编辑前几天在某宝买了个车载应急电源, (纽曼v5) , 品牌货,最低288元标称容量10000MA,,,
号称启动5.0 以下汽,柴油车!!!
到手后,断开电瓶接启动器, 结果.....毫不含糊的启动了.....(我的车的比亚迪S6 2.0 的SUV) , 而且电量显示还有100% .
该起动器带液晶显示电量电流, 带手电筒,带2个USB输出,目测除去电路部分,电池空间大概只有4-6个18650大小.
这个小的空间连3S2P 的A123 都装不下,为什么能独立启动汽车??? 难道聚合物电芯动力惊人???
难道采用了法拉电容作缓冲?
请大侠分析其电芯材料???
图片参数网上有,,
关注一段时间了，170左右的看评价效果也不错，不知为啥非要断开吊瓶，在外面没工具太不方便了。 A123 4串的备着一个在车上 用的是进口拆机法拉电容。 卧槽这么叼爆？？？？？？？？？
楼主求pm
顺便问问这东西自放性如何 coolyos 发表于 2014-11-2 21:59
关注一段时间了，170左右的看评价效果也不错，不知为啥非要断开吊瓶，在外面没工具太不方便了。 ...
1.极端情况下, 电瓶完全没电根本帮不上忙....
2.平时一般是夹电瓶启动, 能够不依赖电瓶启动, 说明启动器电流强大,过载能力强,如果两个启动器一个能独立启动, 一个只能帮电瓶发力,我们肯定首选前者....
yubeii 发表于 2014-11-2 22:28
卧槽这么叼爆？？？？？？？？？
楼主求pm
型号已标出,希望有大神买了做个拆解裸照,,, 够强劲，不知道能打几次？ qwerasdf 发表于 2014-11-2 22:56
楼主测试的时候把电瓶正负极全都断开了吗？
用钳子断开了正极,,,,, 关键是自放电怎么样？ 平时用不上，一年半载后拿出来救急，没电了，咋用？ pender 发表于 2014-11-2 23:42
关键是自放电怎么样？ 平时用不上，一年半载后拿出来救急，没电了，咋用？ ...
说明书上说40% 的电量就可以启动了
至于自放电, 它有个总开关, 电路待机放电为0 ,电池自放电得慢慢摸索看了, 反正它有个液晶显示器, 每个月查一次电量罗,,,,
比亚迪 好开不？ {:3_101:} nggg 发表于 2014-11-3 00:13
比亚迪 好开不？
电动汽车不好开，高速公路半路没电。还是烧油的汽车远距离自驾游方便，最好搭配便宜的折叠自行车，找不到车位放其他地方，然后取出折叠自行车，骑到目的地，没存车把折叠自行车锁到结实的栏杆上。
瞬间启动电流不小，聚合物电池也行？ ldzs 发表于 2014-11-2 22:39
1.极端情况下, 电瓶完全没电根本帮不上忙....
2.平时一般是夹电瓶启动, 能够不依赖电瓶启动, 说明启动器 ...
我的理解正相反，对于电瓶没电的汽车。断开电池直接用这东西可能比带着电池启动要容易的多
没电的电瓶如果不断开。这种移动电源有可能因为带载而打不起火来。
不知道是不是这样？
coolyos 发表于 2014-11-3 09:53
我的理解正相反，对于电瓶没电的汽车。断开电池直接用这东西可能比带着电池启动要容易的多
没电的电瓶 ...
只要电瓶还能点亮车内仪表盘那就不需要断开
coolyos 发表于 2014-11-3 09:53
我的理解正相反，对于电瓶没电的汽车。断开电池直接用这东西可能比带着电池启动要容易的多
没电的电瓶 ...
1. 电瓶没电大部分情况下只是电压下降,电流不足, 多少能放点电....
2.大不了,电瓶还有点电容的功能吧.
guyi168 发表于 2014-11-3 10:30
只要电瓶还能点亮车内仪表盘那就不需要断开
我以前的启动器,在车子难以启动时, 夹电可以启动,断开电瓶死活不行,夹子好烫...!!!! 现在关心是它 的自放电了, 谁有拆机图?