两节过放到0.03V的18650电池,居然被我救活了
前段时间自行车借给朋友骑,忘了交待车灯使用方法。等我拿回电池的时候发现两节都已经被放到0.03v了。
心凉到了谷底,试着放进米勒的202里面,无法充电,就这样放了两天,拿出来量了还是0.03v
过了段时间,在我把一个口红移动电源改成可换电池的时候,不小心把这个废了的电池装进去了
没想到却开始充电了,刚刚下班回家量了一下电池, 又恢复到4.2v 了,好开心啊
难道这个买红酒送的移动电源比米勒202还要先进?还有电池修复功能?
不拒充都可以,你用DC电源限流也能修复啊 容量骤减,内阻骤增,自放电骤增,我的就是这样,可以扔了。 香水套料 还有两节的套料都有这功能,我还从没单独买过什么充电器,全是用套料充的。 厉害! 一般都可以救活。我上次3000mah的池龙被ebc过放到彻底0v.救活后还有2500mah。。。 香水套料 一看LZ就是拆机电池玩得少!{:5_596:} 两节三星2600用5欧电阻放掉,“放了”将近8个小时,电压早就0V了,用MAX1879充电板激活后实测容量接近5100mAh,这两节电池到现在还在正常使用中。 yankee 发表于 2014-11-7 15:54
一看LZ就是拆机电池玩得少!
总共家里就6节18650,出差的时候带着手电和移动电源备用的 中大哥 发表于 2014-11-7 15:46
香水套料
类似吧,电路板极其简单,外壳是圆柱形铝合金的,非常紧凑
估计口红移动电源的充电电流比较小。 车灯是什么电路,没有保护吗? 我那3节三星2600新电池串起来第一次用就放到0v了,4.2v直冲后电压回复了,容量未知,放了很久电压没怎么降。偶尔一次应该没事吧 cyradg 发表于 2014-11-7 13:15
容量骤减,内阻骤增,自放电骤增,我的就是这样,可以扔了。
国产都是这样,稍微有工艺缺陷,加上操作不良死得快。实际上0.3V以上的进口拆机锂电池有些能救活,加上循环几次后有的锂电池可恢复性能,也有的3.9V一直充不满的,特殊的负极内部短路失效。0V一般是锂电池自放电加快快要报废。
whseen 发表于 2014-11-8 01:44
国产都是这样,稍微有工艺缺陷,加上操作不良死得快。实际上0.3V以上的进口拆机锂电池有些能救活,加上循 ...
的确是国产的,好像是德朗能的,不过没过放的德朗能还行,国产的我不多,都是早先买的,大部分是三洋和索尼的18650。这些电池还没过放过。 cyradg 发表于 2014-11-7 13:15
容量骤减,内阻骤增,自放电骤增,我的就是这样,可以扔了。
好像容量没什么变化,就是自放电大增
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