兄弟们，都谁买了新版的PD22了，看看和我的情况一样不？
本帖最后由 gengdy 于 2014-11-27 22:15 编辑主角：PD22UE510流明新版。
电池：奈特科尔NL166 RCR123A电池共4节，其中2节购于一年半以前，另2节购于发贴7日前。全部充满
实验过程及现象：
我的PD22UE在使用刚充满电的奈特科尔NL166 RCR123A电池出现以下情况：
1、极亮档510流明保持5分钟15秒后自动降档，降到200流明，此时如按一下换档键，会恢复到510流明档位，为保护手电电路及防止光衰，本人关闭了手电。
2、关闭5分钟后重新开启极亮档，3分半后自动降档，降到200注明，此时如按一下换档键，手电未恢复到510流明，却直接掉到了6流明档位，
用过其他F记手电的同学都知道，当电池电量下降到不能支持最高档的电流时，F记手电会降到中亮档，这时你按一下换档按键，会发现手电的亮度没变，还是中亮档的亮度，也就是说高亮档和中亮档是一个亮度，但档位还在高亮档。
而我的情况是：降档后按一下换档键，手电会直接掉到低亮6流明档位，手电按三下是一个循环，6-60-200-6-60-200
而不是正常降档后的按四下一个循环：6-60-200-200-6-60-200-200，
也就是说手电只剩下3个档位了。《低亮-中亮-高亮》，极亮510流明档不但亮度消失，而且整个档位都消失了。
大家新版的PD22都是像我这个一样吗？
友情帮顶
没有PD22的飘过
俺有PD12觉得很棒了 过热保护设定，防止外壳温度过高。
多凉一会，就能到510流明了 dahzdc-ccc 发表于 2014-11-26 21:55
过热保护设定，防止外壳温度过高。
多凉一会，就能到510流明了
你的PD22也是这样吗 木有······· 没有的飘过 反对禁摩托 发表于 2014-11-27 09:23
木有·······
兄弟，你是木有这种情况，还是木有PD22呢
gengdy 发表于 2014-11-27 09:30
兄弟，你是木有这种情况，还是木有PD22呢
测一下2OOLm的续航用两种电池测一下。 gengdy 发表于 2014-11-27 09:30
兄弟，你是木有这种情况，还是木有PD22呢
200L挡用的多一点。 694945924 发表于 2014-11-27 10:32
200L挡用的多一点。
我要对比大家的使用情况，判断我的PD22是否有问题
gengdy 发表于 2014-11-27 11:41
我要对比大家的使用情况，判断我的PD22是否有问题
200L，续航2小时左右用的一次性电池。 gengdy 发表于 2014-11-27 09:30
兄弟，你是木有这种情况，还是木有PD22呢
后者。 这个感觉就是温控降挡，不是以前的限时降挡 能不能给点力，有PD22UE的朋友说句话行不 最近几天，正打算买呢。
估计您这个是有问题的 这不就是低电减档嘛，之前f的哪款头灯上也搞过的。
中微子 发表于 2014-11-27 16:39
这不就是低电减档嘛，之前f的哪款头灯上也搞过的。
不是低电减档，因为标称极亮档45分，我才开了8分钟，刚充满的电池 你先用一次性电池测一下极亮挡，看看续航时间。 694945924 发表于 2014-11-27 20:17
你先用一次性电池测一下极亮挡，看看续航时间。
你不是也有奈特科尔的16340吗，能按我的方式测一下吗 我的电池还没充电呢！等充后测试给你结果！你别着急问问客服。感觉你的有毛病。你还是用一次性电池测一下看是否正常。